De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[m de deugd]

Ik denk zo,n laag of 6-8 nodig te hebben.
Maar dat zie ik vanzelf tijdens de bouw.
Maar daar ben ik nu nog niet zo mee bezig.

         Martin

[Patrick Pontier]

Kanonne...
iedereen is aan de spiraal tegenwoordig.
Lijkt me wel handig om van te voren een beetje te berekenen hoe groot die moet worden

Verder ben je lekker bezig Martin

Groeten,
Patrick

[Schachbrett]

Het blijft natuurlijk een ideaal element om snel hoogte te winnen of te dalen.
Ziet er weer prima uit!!!!

Gr Chris

[m de deugd]

Spiralen,helixen zijn de hype van modelspoor.

       Martin.

[W. Thomas]

hoi martin

Dat hele geneuzel over de zolder werd wat saai maar,
Nu je toch 1 keer bent begonnen kan ik maar 1 woord zeggen,
WAUW

Ziet er erg goed, je gaat echt als een sneltrein.
Kan niet wachten tot de scenery komt
GA zo door,

groeten, wesley

[m de deugd]

Hoi Wesley.

Wat leuk dat je weer aanhaakt.
En dank je voor je complimenten.
Ik had je al een hele tijd gemist.
En inderdaad,ik ben het volkomen met je eens over die zolderverbouwing.
Wat had ik me daar lelijk op verkeken,en ben veel te vroeg begonnen met de activa,s op Beneluxspoor.
En daar ik er helemaal in opging verloor ik de realitijd uit het oog.
Ik vondt het geweldig dingen delen met mensen die je niet kent.
Dat heeft mij er wel doorheen gesleept,dank zij jullie.
En nu ben ik eindelijk mijn droom aan het waar maken.

     M.v g  Martin.

[Johan Vermij]

Ik ben zelf niet zo'n fan van klimspiraaltjes. Voor mij alleen nuttig om af te dalen naar het schaduwstation, maar boven het maaiveld hou ik er niet van. Krijg je verhoudingsgewijs veel te hoge en steile bergen van

maar goed, ik heb dan ook voor het heuvelachtige Schotland gekozen als thema om die massieve rotswanden te vermijden.



maar 't is natuurlijk wel handig om er een partij spoor in te leggen.

[Hans W]

Nou Martin,

Het begint nu een beetje ergens op te lijken nu alles een beetje vorm krijgt.
Het was soms even afzien, maar nu gaat het toch wel wat worden.

Test je de spiraal ook met langere treinen (10 rijtuigen), of allen met korte.

Ga zo door, en keep on dreaming...

Groet Hans

[Schachbrett]

Het is zinvol om met wat langere treinen te testen of in iedergeval een trein met veel assen.
Dat levert altijd veel weerstand op,dus nuttige info.

Gr Chris

[m de deugd]

Bedankt voor de reactie,s

Chris dat klopt als een bus.
Die lange goederentreinen ga ik beslist ook inzetten.
Maar eerst rustig aan beginnen,en dan opbouwen.

           Martin

Vanmiddag weer verder
Nu eerst even iets heel belangrijks doen.
Wat ook zeker nuttig is voor het plezier, op de plaats van de modelspoorhobby.
Wat het nog leuker maakt om er te zijn.

[m de deugd]

Zo dat is gebeurd.
nou gaan we weer verder met bouwen en testen van de baan.
En de onvolkomenheden er uit halen.

          Martin

[Schachbrett]

Heerlijk verder bouwen,ik zou willen dat ik ook op woensdag weer kan bouwen.
Maarja,woensdag is papadag dus mag ome Chris s'morgens met de kleinste bij t peuterzwemmen.

Martin,Succes we blijven t met veel plezier en opbouwende kritiek volgen.

Gr Chris

[jeepney]

Chris dat klopt als een bus.
Die lange goederentreinen ga ik beslist ook inzetten.
Maar eerst rustig aan beginnen,en dan opbouwen.

Martin, hier kan ik je even niet volgen............proefrijden doe je toch juist met de langste/zwaarste/moeilijkste/lastigste trein die je wilt laten rijden..........gaat dat goed dan gaat alles goed

[Jeroni]

Exactemundo! Niet opbouwen als in: telkens een wagonnetje erachter en dan met geknepen billetjes gaan hopen dat 'ie het haalt. Als ik een lok test wil ik nl. precies weten hoeveel wagons (kolenwagons, lekker zwaar, lekker veel assen) hij kan trekken. Voor spiralen hetzelfde. Wat jeepert zegt: maxxen die trein! En dan kijken of het lukt. Klim je in het spoor met de kleinste radius?

Gr Jeroen

[m de deugd]

Nou ik heb ze gevonden,dat soort treinen.
Waar ik het bangste voor was,liep zonder storingen.
Naamlijk de klimspiraal ging in volle vracht uitstekend.
Maar de rest is,op zijn hollands gezegt ,putje peer.
Ofwel bagger.
Ik vermoed dat de oorzaak er aan ligt,de rails ligt nog los.
Door het rijden schieten de railzen van elkaar en ontspoort de trein.
En die wissel straat gaat eruit,de ene trein rijdt er zorgeloos over.
En de ander ontspoort of laat de vracht staan.
Kortom losse loc,s ging goed,maar met goederen onstaan op somige delen ongelukken.
Daarom testen heeft zijn nut nu echt bewezen.
Dat wordt dus fineturningen de rails.
Maar daar ga ik op mijn gemak morgen aan beginnen.
Trouwens jeepney heeft altijd gelijk
Op 5 punten moet de baan worden aangepakt.
Modelspoor kent up en down,s ,maar dat maakt het wel interesanter om te doen.
Ik heb er schik in.

         Martin.