De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[Bas, Dordrecht]

Op de Gotthard is het rijden met dubbeldekkers om profieltechnische redenen onmogelijk...doe je het toch.....heb je cabriowagens  ;-)

Groeten

Bas

[m de deugd]

Aaaa,Bas, dat meen je niet.
Ik heb zo,n mooie C.A.T.dubbeldekker.
Dus de tunnels daar zijn niet geschikt om eens dubbeldek te rijden.
Dat is jammer, maar ja zo leer je wel een hoop.

            Martin.

[Bruce!!!]

Hoi Martin,

Bedankt voor de detailfoto's Want het is echt een gaaf ding!

Groetjes Bruce

[m de deugd]

Ja een echte siemens reclame loc,met decoder.
En rijd ook op de normale trafo uitstekend,een aanrader.
Morgen heb ik trouwens nog een stel treinen die hun rondes gaan maken.
Maar dat zien jullie morgen weer.

          Martin

[m de deugd]

Vanochtend ,zoals het er nu naar uit ziet.
Eerst nog een paar treinen spotten.
Ik kan het andere spoor nu testklaar gaan maken.
Ik heb gelukkig nog wat spijkertjes gevonden.
En verder zie ik wel waar ik vandaag zin in heb,da,s lekker makkelijk.
Dat is het iedeaal van een hobby,je hebt geen dedline waarin het klaar moet zijn.

     Martin.

[reMARKable]

Op de Gotthard is het rijden met dubbeldekkers om profieltechnische redenen onmogelijk...doe je het toch.....heb je cabriowagens  ;-)

Groeten

Bas

  , fris in deze tijd van het jaar...
Als de nieuwe tunnel klaar is is het dan "theoretisch" wel mogelijk?
Wat gaan die 460's op die hoge snelheid trekken?

[m de deugd]

De stofzuig/poetsdienst kwam even voorbij.







Dit is toch wel een van mijn lievelings tevens top aankoop,het 6 delig kato treinstel de Ghottardo tee, wat rijd deze fantastie.s,die wordt ook nog gedigitalizeerd,de standstuurrijtuigen allebij,de motorwagen en het restauratie compartiment,dat zijn 4 decoders.

  Martin.

[dvdbrander]

heb je nou een kruimeldiefwagen ofzo?
zuigt die echt stof en alles van de rails of bedoelde je dat als uitdrukking?

[Ronaldk]

Yep, op de foto's is een echte stofzuigerwagen te zien: voor H0 een Dapol of Lux en voor N een Tomix of een lux... je kan er ook je rails meeslijpen...

Groeten Ronald.

[m de deugd]

Dank je Ronald voor het uitleggen
Zo,n reinigings wagen is een must,vooral waneer straks bovenleiding wordt geplaatst.
En in tunnels of waar je niet bijkan,deze kan dat wel.
Ze zijn niet echt goedkoop,maar de elende de het bespaard is enorm groot
Dus wel een overweging tot aanschaf waard.
Deze moet overgens ook nog digitaal worden.

                     Martin

[Bas, Dordrecht]

Als de nieuwe tunnel klaar is is het dan "theoretisch" wel mogelijk?
Wat gaan die 460's op die hoge snelheid trekken?

Dosto's, EW IV en mogelijk nieuw materieel wat er nog gaat komen. Heb vandaag de eerste indrukken van de nieuwe Stadler dubbeldekker gekregen...mooi spul  ;-)

Groeten vanuit de cabine van de 460 057....

Bas

[reMARKable]

460 057....3? > Val de Ruz

[m de deugd]

Atentie hier volgt een dienstmededeling.

Wegens werkzaamheden aan het 2e spoor rijden er beperkt treinen.
Het 2e spoor is kommer en kwel.
Dat moet ik op dezelfde uitgebreide wijzen gaan finetune.
Ik geloof dat de trein er op 27 ritten is uitgekieperd.
Een ramp die ik ga bestrijden.
Dat wordt weer een volledige testweek,maar het kan ook als dat meezit een hele dag kosten.
De klimspiralen zijn gelukkig niet het probleem.
De rails ligt nog los,dat geeft de problemen,dus vastleggen de hap.

TrouwenS,Bas is ie mooi die dubbeldekker.
Groeten terug naar de 460 057....of inmiddels een andere.
Ik wist niet dat je daar op die plek internet had..

      Martin

[Dion]

Ik heb zo,n mooie C.A.T.dubbeldekker.

            Martin.

Daar zou ik toch graag eens een foto van willen zien, indien mogelijk.

[Bruce!!!]

https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22768.825.html

Hier staan ze ook op de baan.

Gr Bruce