Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: plan E eind jaren 80  (gelezen 3804 keer)

Daan!

  • Online Online
  • Berichten: 4497
plan E eind jaren 80
« Gepost op: 22 oktober 2009, 17:36:26 »
Heel veel informatie over de plan E rond de jaren 60,70, maar mijn tijdperk begint als het leven van de plan E eindigt. Mijn vraag is dus: Wat is een realistische stam in 1987-1989?
Ik heb nu:
B 154.03
B 154.04
B 154.01
B 154.02
A 155.01
A 155.02
RD 156.01
RD 156.02 (restauratie-fietsenrijtuig)

alvast bedankt! ;)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #1 Gepost op: 22 oktober 2009, 18:51:11 »
Het fietsenrijtuig kan met wat ICR in een stam en van de rest kan je dan ook een stam maken. Zie ook de site van Martijn Haman.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Daan!

  • Online Online
  • Berichten: 4497
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #2 Gepost op: 22 oktober 2009, 19:07:28 »
Meestal zie je ze op sites als flickr.com in stammen van vijf rijden. Ik vroeg me af of ze toen nooit met meer gereden hebben?

Niels B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1816
    • Arnhem in de jaren ´80
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #3 Gepost op: 22 oktober 2009, 19:32:22 »
Even op de site van Gerard van de Weert kijken: www.seinarm.nl!

Groet,

Niels

Daan!

  • Online Online
  • Berichten: 4497
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #4 Gepost op: 22 oktober 2009, 19:36:59 »
Waar dan?
hier staat namelijk niets over een samenstelling uit de jaren 80 ???


edwin1974

  • Offline Offline
  • Berichten: 1947
  • Allegra" treinstel
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #5 Gepost op: 22 oktober 2009, 19:46:21 »
hoi daan kijk maar even op deze site www.martijnhaman.nl
hier zul je vast wel iets meer vinden over jouw tijdperk met plan E.

groetjes edwin

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #6 Gepost op: 22 oktober 2009, 19:47:22 »
Citaat
Traject Zandvoort - Maastricht/Heerlen omstreeks 1967/1968. Als we dit traject nader bekijken, dan blijkt dat de basislengte, de stam uit de combinatie B9b + A8b + RDz + B9b + B9b, allemaal rijtuigen plan E bestaat. In de spitsuren werden er vooral rijtuigen B9b aan toegevoegd. Voor het Zandvoortse traject hield men 15 A8b's en 11 B11 rijtuigen (plan W) achter de hand. In de jaren '60 reed men wel met treinen tot aan 16 rijtuigen, in de jaren '70 ging men niet verder dan zo'n 14 stuks.

In de 80er jaren kwamen als versterkingsrijtuigen ook plan K, N en W voor. Met de komst van ICR in de 80er jaren kwamen in de intercitytreinen steeds meer van deze rijtuigen te rijden totdat plan E volledig uit deze serie's verdween. Als laatste reden ze op de lijn Roosendaal - Zwolle totdat ze in 1989 alle afgevoerd waren.
Dat neem ik aan.

@Edwin, dat zei ik dus ook al...
« Laatst bewerkt op: 22 oktober 2009, 19:49:38 door Rick »
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Niels B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1816
    • Arnhem in de jaren ´80
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #7 Gepost op: 22 oktober 2009, 19:50:15 »
hey,

er staan in de samenstellingen inderdaad geen jaren '80 tussen. Vreemd, ik meen me te herinneren dat ik daar ergens nog een lijst van heb.

Sorry!

Groeten,
Niels

Daan!

  • Online Online
  • Berichten: 4497
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #8 Gepost op: 22 oktober 2009, 20:10:12 »
Rick, Dat had ik inderdaad gelezen, maar ik voreg me af of dat wel zo was eind jaren 80. Het aantal plan E was toen al sterk afgenomen.

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #9 Gepost op: 22 oktober 2009, 21:02:45 »
Het staat toch echt duidelijk in de laatste zin daar. Plan E werd langzaam vervangen door ICR, totdat al het plan E weg was uit die serie.
Op de site van Matijn Haman staat eeen foto van een 1200 met een stuk of 7 plan E in 1987.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

martijnhaman

  • Offline Offline
  • Berichten: 1664
    • Stalen rijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #10 Gepost op: 23 oktober 2009, 08:43:30 »
Gaat maar om vijf rijtuigen: 1200 + RD + B + A + B + B

Martijn

Daan!

  • Online Online
  • Berichten: 4497
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #11 Gepost op: 24 oktober 2009, 14:18:21 »
OK. ik zocht zoiets als martijn nu noemt.
Kan het restauratie fietsen rijtuig (NR 226 Artnr. 156.02) wel samen ingezet worden met een RD (Nr 214 Artnr 156.02)?

Taigagaai

  • Offline Offline
  • Berichten: 575
  • *
    • Flickr
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #12 Gepost op: 27 oktober 2009, 12:22:20 »
Op de IJssellijn was gebruik loc + A + RD + B + B. De B's kunnen ook Plan W zijn. Op Amsterdam - Enschede reed loc + A +RD + B + B + B. Zo heb ik het altijd onthouden van de foto's in het familie archief.
Daarom heb ik zelf ook de A 225 + RD 226 + B 532 (W) + B 353 + B 514 (W).
Spoorgroet, Martin

Daan!

  • Online Online
  • Berichten: 4497
Re:plan E eind jaren 80
« Reactie #13 Gepost op: 27 oktober 2009, 13:40:06 »
ok dank je wel ;) Ze reden dus vaak in stammen van 4-5.
Weet niemand wat van dat fietsenrijtuig?