On traxs! In het spoorweg museum Utrecht

[rjr]

...... Daar horen twee jarige en buggybestuurders naar toe te gaan en niet naar Ontrax. Zolang de media ,met eigen microfoon, nog zulke onzinnige vragen stelt aan grootse bouwers, moet Ontrax voorbehouden blijven aan kwijlers en beterweters -SK

lag in de planning om morgen te gaan, maar daar moet ik als buggybestuurder dus maar van af zien, laat ik onze kleine buggybereider wel op onze priveebaan op zolder kwijlend genieten van rijdende treinen.

Al weet ik zeker dat als ik met de buggy op rail aanwezig ben ik ook boze blikken krijg, en er hier op het forum binnen de kortste keren klachten zijn over al die buggies die in de weg rijden.

Als ontrax zo exclusief wil zijn dat ouders met kinderen niet welkom zijn moeten ze ook gaan werken met uitnodigingen voor bezoekers. Of een test bij de ingang. Een mooie kleine baan waar je even mag kijken, en als je minimaal een borrelglasje kwijl hebt geproduceerd binnen 5 minuten mag je naar binnen, en anders wordt je doorverwezen naar rail of eurospoor!!

Ik heb persoonlijk echter het idee dat het meer de bezoekers zijn die niets kunnen hebben van anderen en het liefst naar een beurs gaan waar de mooiste en dus duurste banen staan, maar waar ze wel als enige bezoeker aanwezig zijn zodat ze alles goed in zich op kunnen nemen. Een beetje respect voor andere bezoekers, of dat nu mede kwijlers of ouders met kinderen zijn, dat is er gewoon niet.

[rene w.]

On Traxx in Utrecht, jammer: verkeerde tijd, verkeerde plek.  Het spoorwegmuseum in Utrecht is mooi, maar er is weinig parkeergelegenheid. Museumkaarthouders hebben gratis entree, dus er komt teveel publiek op af en dan in de vakantieperiode. Wij dachten er op vrijdag om tien uur (openingstijd) op tijd bij te zijn, maar het parkeerterrein stond al vol en er stond een gigantische rij voor de kassa met heel veel gezinnen met kleine kinderen. Als ik modelspoorbanen wil bewonderen wil ik dat graag doen met mede geïnteresseerden en vooral niet met kinderen om me heen. Dus de volgende keer weer op een normale locatie, niet in de vakantie en een redelijke entreeprijs die ervoor zorgt dat er wat te zien is en je niet struikelt over buggy's en kinderwagens.

hebben we hier bovenstaand een reactie van "ik dring graag ook even voor op Houten,
want ik moet vooraan staan zodat ik als eerste het aangeboden koopwaar goed kan zien"

Ach zoals sommige reeds zeggen "het is ook nooit goed".

[Hans Reints]

...... Daar horen twee jarige en buggybestuurders naar toe te gaan en niet naar Ontrax. Zolang de media ,met eigen microfoon, nog zulke onzinnige vragen stelt aan grootse bouwers, moet Ontrax voorbehouden blijven aan kwijlers en beterweters -SK

Als je citeer, neem dan het hele bericht over, en niet dat stukje wat jou beter uitkomt. -SK

[Jos B.]

Juist OntraXs is het evenement bij uitstek om voor nieuwe modelspoor aanwas te zorgen.
Juist die toegankelijkheid kan mensen net over de streep trekken om met modelspoor te beginnen.
Op dat gebied hebben de beurzen zoals Houten en Rijswijk en net iets te gesloten karakter.


Jos.  
(Die helaas niet kan dit jaar)

[Monobrachius]

Ik zat met een familie in de rij te grappen. Het is zo druk, omdat het voorjaarsvakantie is, de moeder grapte terug, dat het zo druk is, omdat er modeltreinen zijn.
De familie was niet geïnteresseerd in de banen, ik bewaar de gedetailleerde tocht door de museum voor een ander keertje.
Ik weet niet of het een prototype familie was, maar op bij één van de banen hoorde ik toch een moeder zeggen: "Ik begin die klein treintjes steeds leuker te vinden." Ik kan snappen dat kleine kinderen een ramp kunnen zijn voor de eigenaars van de banen, maar persoonlijk heb ik totaal geen last ondervonden van "buggies". En dit is toch een prachtige manier om de jeugd te interesseren.
Het was de eerste keer voor mij bij Ontraxs, maar ik vond het prachtig. Ik had bijna iets van "te veel" modelbanen. Er leek geen einde aan te komen. Daarnaast ook nog leuke gesprekken gehad met een aantal fabrikanten/importeurs. Nee, hoor, ik heb me goed vermaakt.

Henk

[René]

Het hoeft niet zo moeilijk te zijn om het evenement alleen voor de "echte liefhebbers" te maken. Stel de toegangsprijs op 30 euro p.p. en maak de catering 2 keer zo duur. In dat geval kan het uit met de helft van de bezoekers en heb je meer ruimte en rust om te kijken. Financieel is het dan nog rond te krijgen. De vraag blijft dan wel wie dat bedrag er voor over heeft. Ik zie nu al weer de klaagzang over de inkomprijs en de schandalig dure catering. Sterker nog die valt op het forum nog wel terug te vinden in andere draadjes over andere evenementen met een nog steeds gangbare prijs.
En dan nog de vraag: wat zijn echte liefhebbers en was het uitgangspunt van de initiatiefnemers daadwerkelijk dat het alleen voor de echte liefhebbers zou moeten zijn of ging het om de kwaliteit van wat geboden wordt?

[Marijn]

En nu ga ik even spreken voor de nu afwezige OnTraXS organisatie:

Iedereen is van harte welkom, al dan niet met Buggy. 
Klein en groot, jong en oud !!! 

Dus iedereen, kom gewoon lekker een dagje modelsporen  tijdens OnTraXS ! 

[Anoniem]

Het hoeft niet zo moeilijk te zijn om het evenement alleen voor de "echte liefhebbers" te maken. Stel de toegangsprijs op 30 euro p.p. en maak de catering 2 keer zo duur. In dat geval kan het uit met de helft van de bezoekers

Maar die komen dan niet, omdat ze liever klagen over de entreeprijs . Het komt op mij ook een beetje over als klagen dat er ook andere mensen in de trein zitten en dat die niet rijdt op het moment dat het het beste uitkomt, maar 20 minuten later. Dat is toch een soort van inherent aan de geboden dienst.

Ik meen mij inderdaad te herinneren dat de doelstelling was zich te onderscheiden van andere beurzen door de geboden kwaliteit. Als organisator een elitaire aangelegenheid willen opzetten is commercieel gezien ronduit waanzin (tenzij je de bankrekening van de Rotary of de Soroptimisten tot je beschikking hebt)

[sander1985]

Volgens mij sla je met dat tweede deel de spijker aardig op de kop Wesley.

Ik heb vandaag zitten demo-en op ontraxs en het prima naar mijn zin gehad in ieder geval. Van bezoekers eigenlijk alleen maar leuke reacties. Er staan veel verschillende soorten banen, dus er staat altijd wel voor iedereen iets bij wat hem/haar aanspreekt.

Sander

[Gert1]

Tsjonge, wat een reacties zeg... Eerst maar even over het parkeren. Wij hebben vandaag de auto gewoon in een parkeergarage onder Hoog Catharijne gezet en zijn vervolgens door de Utrechtste binnenstad in een stief kwartiertje naar de Maliebaan gewandeld. En wie schetst onze verbazing: bij het park tegenover het Spoorwegmuseum op een slordige 300 meter afstand zagen we zowaar nog lege parkeerplaatsen! Moet je wel flink wat munten meebrengen voor de gulzige parkeermeters, maar toch.

En dan even over de 'volwassen' kerels hier die kinderen en hun (groot)ouders eigenlijk niet dulden en zich vooral storen aan buggy's en kinderwagens. Heren, heren toch, als we consequent zijn en bij de poort gaan schiften en iedereen kleiner dan 1.50 meter of voorzien van een hulpmiddel met rubberbanden geweerd moet worden, dan komt u er over een aantal jaren ook niet meer in als u krom loopt of een rollator nodig heeft! Denk daar maar eens even over na!

mvg,
Gert

[Marc tramt]

En ik kan me ook de nodige beurs-draadjes herinneren waarin geklaagd werd over de vergrijzing van onze hobby...
Ergo: de echte modelbouwert ken niet zonder klagen..

[Jos B.]

Lees mijn eerdere reactie maar eens hierboven.
dat zegt toch al genoeg lijkt me.
^{Schiet me maar weer lek}


Jos.

[Marc tramt]

Lijkt erop dat we het eens zijn... 

[Gert1]

Voor de heren die zo'n hekel hebben aan kinderen: over twee weken wordt Rail 2010 georganiseerd in een week dat er geen schoolvakanties zijn en bovendien op een industrieterrein met volop gratis parkeergelegenheid.
Ben heel benieuwd wat er volgens u dan weer niet deugt...

mvg,
Gert

[basdouma]

Dan is het TE druk