Bison van SGB naar Groningen

[hoefhaan]

Ik ben er zelf niet zo bekend mee, maar kwam dit berichtje tegen op de site van Omroep Zeeland. Wellicht leuk voor de geinteresseerden;

Stoomlocomotief SGB naar Groningen
De Stoomtrein Goes-Borsele (SGB) leent de stoomlocomotief Bison uit aan collega's in Groningen. De locomotief zal daar komend weekend rijden op de museumspoorlijn Stadskanaal- Musselkanaal.
De SGB helpt daarmee de Groningers uit de nood. Het Groningse museumspoor werd onlangs getroffen door een grote brand, en dreigde feestelijkheden te moeten afgelasten.

De Bison vertrekt vrijdag uit Zeeland. Maandag komt de locomotief weer terug.

(Bron: Omroep Zeeland)

[Jeroen Mooij]

Loc 2205 verzorgt in het weekend van 19 en 20 september een gastoptreden bij de STAR. De loc wordt vrijdag met een ACTS-trein naar Veendam opgezonden en zal het gehele weekend worden ingezet op de museumspoorlijn Veendam - Stadskanaal- Musselkanaal.
Dit wordt een van de eerste publieke optredes van deze SHD lok
site SHD: www.dieseltreinen.nl


Deze actie wordt gesponsord door www.roestrijden.nl.

[Albert Bas]

  Hallo,

Ik vroeg me al af hoe die in Veendam moet komen maar vanmorgen stond in de PZC (reg.krant) dat de Bison per dieplader naar Groningen gaat, lijkt me realistischer.
Ik denk niet dat de Bison toestemming heeft om over het Prorail spoor vervoerd te worden.

groet, Albert.

[Klaas Zondervan]

Voor zulke kleine locs is vervoer per dieplader veel envoudiger en sneller. En het kost veel minder geregel.
Hij mag misschien wel over het spoor, maar dan zullen ze voornamelijk 's nachts moeten rijden en dat halen ze niet in één nacht.

[Bob R.]

Hij mag misschien wel over het spoor,

Lijkt me niet, ATB ontbreekt. en inderdaad dat halen ze niet: Maximum snelheid: 40 km/h  

De Bison voor wie denkt "hoe ziet ie er uit"

[Klaas Zondervan]

Lijkt me niet, ATB ontbreekt. om het maar niet te hebben over de Maximum snelheid: 40 km/h  

Vorig jaar tijdens het openingsfeest van de Sloelijn zijn ze ook met een stoomloc over het hoofdspoor gereden. Zelfs overdag, tussen het gewone treinverkeer door.
Dus in uitzonderlijke gevallen kan er ontheffing worden gegeven van de ATB-plicht.

[Bob R.]

Inderdaad, maar die tijden zijn helaas voorbij.
Denk maar aan de problemen bij de VSM terwijl die wel ATB locomotieven heeft maar niet goedgekeurd en de DE1 mocht ook niet rijden omdat ze nog niet klaar waren met het inbouwen van de ATB.
En de Sloelijn is wel even wat anders dan Goes-Stadskanaal.

[Bas van Heiningen]

Hoe dan ook, We gaan er met z'n allen één groot feest van maken. Dat hebben ze bij de STAR zeker verdiend. Helaas kan ik er zelf maar één bij zij. En als SHD vrijwilliger genieten van het optreden van de 2205. 

Bas

[martinh]

Vanochtend hebben we de machine rond 07:00 geladen, rond 08:30 zijn we vertrokken.

In Groningen hebben we vanaf de railterminal in Veendam naar de STAR sporen gereden, op eigen kracht. Van daar ging de rit, na een bakkie koffie, door als losse machine naar Stadskanaal. Een leuke maar lange dag aangezien ik nu net thuis ben.

Ik wens de STAR hele goede dagen toe! Ze verdienen het.

Groeten,

Martin

[Thom]

Lijkt me niet, ATB ontbreekt. en inderdaad dat halen ze niet: Maximum snelheid: 40 km/h  

De Bison voor wie denkt "hoe ziet ie er uit"

Bij 40 km/u heb je ook weinig aan ATB... 

[Bob R.]

Oh ja natuurlijk
Dood eng idee 2 locomotieven die met 40 km per uur tegen elkaar zouden kunnen botsen....maar dit wordt nogal off topic.

Gelukkig voor de Star dat de brand niet aan het begin van het seizoen was.
Hopelijk is alles straks weer zodanig in orde dat ze in het nieuwe seizoen weer met eigen stoomlocomotieven zouden kunnen rijden.
De Stoomstichting zou 24 oktober ook naar de Star gegaan zijn maar daarbij hebben ze de TE 5933 nodig vanaf Onnen vanwege het te hoge gewicht van de 01.
Blijkbaar is op dat stuk geen ATB nodig

[fridzie]

Jah klopt de opening, maar dat was loc 2 en niet de bison.

MVG Fridzie

[Ronald81]

Hallo,

Ik vroeg me al af hoe die in Veendam moet komen maar vanmorgen stond in de PZC (reg.krant) dat de Bison per dieplader naar Groningen gaat, lijkt me realistischer.
Ik denk niet dat de Bison toestemming heeft om over het Prorail spoor vervoerd te worden.

groet, Albert.

Moet je es nagaan, hoeveel vaak ze hadden moeten stoppen om water te nemen... 

[Klaas Zondervan]

Als ze zelf een paar ketelwagens met water zouden meenemen, en een bak met kolen, dan kunnen ze non-stop doorrijden.

Maar inderdaad, als je nagaat wat er allemaal bij komt kijken om zo'n loc op eigen kracht zo'n grote afstand te laten afleggen, dan besef je al snel dat vervoer over de weg veel eenvoudiger is.

[Reinier Z.]

http://www.youtube.com/watch?v=78NTJKVYwX8