189's in nieuw jasje.

[Lokpaint]

Hoi

Het leek me wel eens een leuk ideetje om een fotoverslagje te maken over het ontstaan van een veolia 189 en ERS 189.

Gaan we.

Ik heb 3 loks, een marklin en twee roco's.

Eén roco en de marklin krijgen de veolia uitmonstering, de derde wordt ERS.

Ik begin natuurlijk met het strippen van de kappen, vervolgens gaat de marklin in de thinner om de oude lak te verwijderen

De roco's gaan in de Revell airbrush clean om de oude lak eraf te halen. Dit zo kort mogelijk, de kunststof wordt hierdoor aangetast.
Dan goed spoelen met jif en dreft, en een nachtje laten uitdampen.

De roco's zien er dan zo uit.



Vervolgens krijgen ze alledrie een laag primer (motip 04056, met een beetje zwart erdoor).
Dit is in een minuutje of 10 droog, en ik kan weer verder.



De zwarte lak gaat in de verfspuit, en de ERS wordt zwart geplempt. Eerst de onderste rand aan de binnenkant, vervolgens de buitenkant.



De veolia krijgt een zwart frame. Tevens worden de voorkant en de roosters al zwart gemaakt. Dit is straks gemakkelijker met afplakken. Het zwarte dak komt dan weer als laatste.



To be continued....

Bart

[Bruce!!!]

Ah leuk,

Ik houd dit in de gaten!

[Jos001]

Leuk Bart! Ik ga dit zeker volgen 

Groetjes,
Jos

[Lokpaint]

Hoi

Update . De koppen krijgen hun rode kleurtje.

Ik neem altijd een stuk tape dat ik in stroken snij op een snijmatje.



Dit heeft twee redenen.
Ten eerste weet ik dan zeker dat ik een scherpe rand heb zonder franjes of pluizen.
Ten tweede is een smalle strook een beetje te buigen, waardoor je nog iets kan bijsturen.

Oh ja, als je goed kijkt zie je op de andere fotos in de rol het merk van de tape staan

En dan nu de reden waarom ik eerst zwart spuit..





Je ziet, supermakkelijk afplakken

Dan de rest afdekken



En uiteindelijk zo:



De rest dek ik niet af, er komt toch nog grijs overheen.

Vervolgens spuit ik rood. Probeer zoveel mogelijk van de tape weg te spuiten. Mocht deze dan niet helemaal goed zitten dan zul je er nog steeds niet onderspuiten.



Hierna haal ik de tape eraf, en laat ik het drogen. De opstaande randjes zijn vooer een latere zorg, dat komt nog.



En het rode vlakje tussen de lampen dan?
Hier maak ik me niet druk om, dit is een stikker, net zoals het witte vlak voorop.

Bart

[Sander]

Mooi, zo'n kijkje in de keuken!!!
Vooral doorgaan!

mvg,
 Sander

[Jefftrack]

Dit is zeker interessant om te blijven volgen voor een beginnende airbrusher.....

Jeffrey

[snoen]

Interessant verslag Bart. Kan ik evt. ERS transfers bij je bestellen?

[Lokpaint]

Nee

[Sander]

Bart,

inmiddels alweer verder?

mvg,
 Sander

[Lokpaint]

Hoi

Yep..update.

De grijze zijkant wordt vervolgens gelakt.

Met een smallestrip plak ik de schuine zijde van de kop af. En paar keer los-vast en met het vingertje tegelijkertijd bijsturen.

Na een tijdje ziet het er dan zo uit..



De zijkant eindigt aan de achterkant van het raam, dit controleer ik met een mesje.



Ook bovenop even kijken of het wel symmetrisch is



Rest afdekken is dan een fluitje van een cent



Dan een grote strook tape voor het hoofddeel van het frame.



Een smallere strook zit in het hogere deel. Waar de knik zit knip je even in en je vouwt de uiteinden naar beneden.



Aandrukken met een dot papier, drukken, niet wrijven!



De roosters moeten ook zwart blijven. Dit doe ik door een stuk tape erop te plakken waarvan de bovenkant gelijk ligt met de bovenkant roosters.



Dan met een sateprikker (in schroevendraaiervorm) de randen netjes aandrukken....



..en met een vlijmscherp mes uitsnijden; van binnen naar de hoeken :shock:



Afgeplakte kap



En na het spuiten..



Onder de veolia zit een zwarte (ex DB) 189 verstopt die gewoon bestikkerd is tot aan de dakrand. De cabinedaken moeten dus zwart....

Afplakken..bah.....





En zwart knetteren. Puit zoveel mogelijk van de tape weg, dan spuit je er ook niet onder en krijg je geen opstaande rand.

Waarom niet gelijk met de rest van het zwart??  Dit is ook weer veel gemakkelijker afplakken.

Hoppa..



Dan alles afplakken om het dak te lakken.  Boven de roosters zitten een paar opstaande randjes. De tape plak ik tot zo hoog. Het dak spuit ik dan van binnenuit in de richting van de tape.

Bij de ERS wordt het hele middenste deel afgeplakt. Dit blijft zwart omdat de lok in het echt af fabriek zwart geleverd is.  De veolia was vroegen eerst een rode lok met een grijs dak..



Alledrie gebroederlijk naast elkaar...



Nu zit alle lak erop, de rest is stikkerwerk. Daarom krijgen ze alledrie nog eerst een laag glanzende vernis.  Dit zorgt ervoor da de decals beter hechten, en bovendienkan ik nu met fijn schuurpapier ook alle eventuele randjes en stofjes even weghalen zonder de lak te beschadigen.



Bart

[Bart Zegers]

Het ziet er zo simpel uit Bart..., is dat het ook?  Ik vind het een leuk verslag om te lezen. 

Groeten,

Bart

[prutser]

Het is inderdaad een goed idee dit verslag, steek ik weer wat van op.

Groet Stephan.

[Lokpaint]

Het ziet er zo simpel uit Bart..., is dat het ook?  Ik vind het een leuk verslag om te lezen. 

Groeten,

Bart

Eigenlijk wel ja.

De eerlijkheid gebied wel te zeggen dat hier 3 verfspuiten klaarstaan met supersnel drogende lak.
Kleine foutjes worden dus gelijk gecorrigeerd.  Met een kleinspoor verf is dit dus al niet te doen.

Bart

[nscargo2008]

@Bart

Ik gebruik altijd de verf van vallejo modelair ,die zat destijds bij mijn airbrusch, is dit naar jou mening goed geschikte verf voor de loks ?  , en of welke verf gebruik jij ? kan zijn dat het al in de topic vermeld is , dan heb ik er over gelezen

verder is dit een mooi verslag 

groet stefan

[Lokpaint]

Hoi

Als jij goed met vallejo uit de voeten kunt..waarom niet? Zelf heb ik er helemaal geen ervaring mee.

Ik gebruik nitro/acryllak (autolak) van motip, sikkens etc.  Moeilijk te verkrijgen kleuren koop ik bij elita.

Het is heel simpel voor mij; het moet glanzend, supersterk (ook de hechting) en in 10 minuten droog zijn.
Ik heb geen zin en tijd om een dag te moeten wachten voor ik een volgend kleurtje kan aanbrengen.
Als je ziet hoe vaak zo'n veolia afgeplakt wordt snap je ook wel dat het ook muurvast moet zitten. Zeker als je er ook nog eens met een mes over heengaat

Bart