Opschriften op SSN 65018

[henk]

voor echte nummerplaten in HO ben ik voor mijn stomers klant bij: http://www.beckert-modellbau.de/html/atzschilder.html

ze maken elk nummer naar wens,  standaard met de door de besteller aan te geven depot- en 'Direktionsbeschriftung'.

Het zijn tenslotte cijfers in reliëf, geen plakcijfers


grtz,
Wim

Hmm, het is natuurlijk de moeite waard eens te vragen wat dat moet kosten. Misschien een gemeenschappelijke bestelling. Maar dan moeten we eerst weten wat er in zo'n setje moet. Natuurlijk het nummer, DB schildje en de tekst Stoom Stichting Nederland, te gebruiken naar keuze. Foto is duidelijk. Maar is er nog meer? Fabrieksschild?

[fissy]

Ik heb er een mailtje naar Dresden gestuurd, als ik meer info heb, zal ik het hier plaatsen...

[fissy]

Sehr geehrter Herr Fissy,

der Schildersatz kostet 19,70 € plus 2,- € Versand.

Bei Abnahme mehrerer gleicher Schildersätze gelten folgende Rabatte:

ab  6 Satz  10 %

ab 12 Satz  20 %

ab 24 Satz 30 %

ab dem 60 igsten Satz 40 %

mit freundlichen Grüßen

[stig]

Da's een schijntje! Je krijgt er mooi spul voor terug!

[fissy]

Ik denk ook, daarom zou ik een setje bestellen. Nog iemand interesse? -> PB

Groet

Bernd

[sneek]

Kreeg net weer 2 setjes binnen,

Hier zie je even welke meesterlijke kwaliteit Beckert levert;



^{klik op het plaatje.}
Weliswaar niet voor de BR65 maar het geeft wel een indruk wat je krijgt geleverd.

De depotopschriften kun je op het bestelformulier (downloaden op hun site) zelf aangeven!

grtz,
Wim

[fissy]

Zo te zien is er interesse in een grote bestelling, het idee van Ivo was dit uit te breiden ook op andere in NL rijdende ex DB loks

01.1075
23.023
23.071
23.076
41.105
50.1255
52.8053
64.415
65.018
80.036

Ik denk ik wacht tot vrijdag, en zou dan een eerste tussenstand met prijsen plaatsen. Nu hebben wij nog de juiste gegevens voor elke loc nodig... (zucht, dat ik geen camera had in beekbergen )

Groet

Bernd

[fissy]

Er zijn al 17 bestellingen, maar niet van een loc nummer. De meeste aandacht hebben de 23.023, 01.1075, en de 65.018.

Hebben jullie nog wat plaatjes van de genoemde locs, bijvoorbeeld van de plaatjes? Dan zouden wij wat informatie bij elkaar kunnen zoeken...

[nederbelg]

Bernd

gaarne een setje van de 65 018 en de 23 023

dave

[Hans Reints]

Rest staat op dia, en die *** scanner doet het niet. (gloed nieuw)










SK

[Chris]

Hoi Bernd

Graag  deze setjes

23.076, 01.1075, en de 65.018. en 41.105 en 23.023

Groeten

Chris

[Ivo tB]

Bernd,

In aanvulling op de mooie foto's van Sobat:

23.023 op depot SSN op 12 oktober 2008






Dus er zitten maar weinig bordjes op. Feitelijk alleen 23.023 en Stoom Stichting Nederland en de rest zijn geschilderde opschriften.

Om het af te leren:

41.105



Volgens mij is deze nog oliestook.

mvg,
Ivo

[Hans Reints]

KLopt Ivo, de 41 105 was de eerste oliestoker van de SSN. Overgenemen van de PZEM in Zeeland.
SK

[Ivo tB]

Dat wist ik wel, maar de 01.1075 was ook eerst oliestook en die is teruggebouwd naar kolenstook in Meiningen geloof ik bij de grote hersteloperatie in de jaren '90.

Ik ben altijd benieuwd of ze de 41.105 nog ooit weer rijklaar gaan maken en ook de 50.1255. Wat voor tender staat daar eigenlijk achter? Kort voor de buitendienststelling in Rheine zat daar nog zo'n tender met conducteursruimte achter, maar bij de SSN is het een andere.

Ik ben ook nog wel eens op zoek naar een goede 03 of 03.10 die naar Arnhem en Venlo kwamen. Die naar Venlo had dan wel een korte tender, zoals Weinert die in haar programma heeft. De 03 van Fleischmann en Roco heeft volgens mij een normale (en dus te lange) tender, die niet op de draaischijf in Venlo paste.

mvg,
Ivo

[Hans Reints]

Kijk eens in een van de eerste jaargangen van Railhobby waar Otto Dijkstra in zijn reeks Tender story de korte tenders van de 03 behandeld die oa op Hengelo liepen.


Niet meer te herkennen. De 23 023 en de 01 1075 aan het marconiplein in Rotterdam


Zo staat de 50 1255 er nu bij. De tender is niet de zelfde als waarmee zij in 1977 te Rheine te koop stond. Dat was er een met een conducteeursafdeling


UIt Stoom moet blijven van de SSN
SK