Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Eelco Storm
Vandaag om 23:23:17
Multimaus Zwart door Lars Smelter
Vandaag om 23:21:35
MERG CBUS/VLCB gebruikers? door reinderlf
Vandaag om 23:20:37
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Schachbrett
Vandaag om 23:16:26
H0e pizza layout door grove den
Vandaag om 22:54:11
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:35:13
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 22:01:04
Fabrieksplaten NS E-lok 1600 en 1700 door Jos B.
Vandaag om 21:57:36
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Daan Knoben
Vandaag om 21:47:52
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
Vandaag om 21:46:44
Minibaan Visserskaai H0 door 741230
Vandaag om 21:40:59
Show je realistische treinsamenstelling door Benelux795
Vandaag om 21:29:58
carnaval door Remunj
Vandaag om 21:28:39
Fleischmann 1898 set analoog>digitaal door henk
Vandaag om 21:18:26
Vraagje over servo aansluiting door Te 2/2
Vandaag om 21:03:17
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald A.
Vandaag om 20:59:36
HS 4de klasse Staatsspoorstation door jdk
Vandaag om 20:58:41
Jeugdbaan - VvMrZ door Jelmer
Vandaag om 20:22:41
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder door Dirk
Vandaag om 19:29:43
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Eric B
Vandaag om 19:23:18
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 18:58:55
Cv instellingen Fleischmann Sprinter door Luud H
Vandaag om 18:19:54
The Summer of 69 door Robkop
Vandaag om 17:56:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:48:27
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 17:24:52
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door emmenaar
Vandaag om 17:17:00
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door ceuleer
Vandaag om 17:16:00
DJH E127 NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 17:04:58
Bauarbeiten im gange door Ronald Halma
Vandaag om 15:57:03
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Kees-Jan
Vandaag om 15:23:46
  

Auteur Topic: 3 rail naar 2 rail???  (gelezen 1453 keer)

Fleischmann94

  • Schönblick
  • Offline Offline
  • Berichten: 436
  • 65 018
3 rail naar 2 rail???
« Gepost op: 19 August 2009, 19:28:17 »
Even een kort vraagje:

Ik heb op markplaats een Fleischmann(natuurlijk) Br 50 zien staan,

Deze is door de vorige eigenaar alleen omgebouwd naar 3 rail gelijkspanning
met zo'n slepertje eronder.

Er stond ook bij dat hij mogelijk weer terug te bouwen is naar 2 rail.

Nou vroeg ik mij af: is dit makkelijk voor een beginner of moet je er echt alles
vanaf weten??

groetjes Nigel
Br 01, Br 50 662, Br 50, Br 64, Br 70, Br 80, Br 94 1730, Br 94 1613
V60, V100, V200, V168(br215)
E10, Br 103, E69
Köff

okki

  • Offline Offline
  • Berichten: 209
  • winterswijk
    • http://www.freewebs.com/arno-modeltreinen/index.htm
Re:3 rail naar 2 rail???
« Reactie #1 Gepost op: 19 August 2009, 20:15:16 »
Hallo Nigel

Als de wielen niet vervangen zijn maar nog orgineel.
Dus nog geisoleerd dan is het een kwestie van de sleper vewijderen en de motor
weer gewoon aansluiten volgens mij.

mvg  arno

Fleischmann94

  • Schönblick
  • Offline Offline
  • Berichten: 436
  • 65 018
Re:3 rail naar 2 rail???
« Reactie #2 Gepost op: 19 August 2009, 20:37:14 »
stekker los stekker vast ;D ok bedankt
Br 01, Br 50 662, Br 50, Br 64, Br 70, Br 80, Br 94 1730, Br 94 1613
V60, V100, V200, V168(br215)
E10, Br 103, E69
Köff

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7819
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re:3 rail naar 2 rail???
« Reactie #3 Gepost op: 19 August 2009, 21:46:09 »
Denk dat het iets meer is dan alleen dat, ik stel me zo voor dat er nu een stukje electronica in zit welke het mogelijk maakt dat de gelijkstroommotor op wisselspanning kan werken en dat hij om kan geen met de overspanningspuls voor het omschakelen van de riijrichting.
Ook die zal er uit moeten en de bedrading zal weer in originele staat terug gebracht moeten worden. Dat is iets meer dan alleen een ski ervan onder en een draadje anders aansluiten.


Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Casey Jones

  • Offline Offline
  • Berichten: 160
Re:3 rail naar 2 rail???
« Reactie #4 Gepost op: 19 August 2009, 22:40:00 »
Hallo

Volgens Nigel rijdt de loc nog steeds op gelijkspanning. Welliswaar 3 rail.
Dus ik denk dat Arno gelijk heeft.

Jay Jay
12x Fleischmann MSF 6735   25x 2N3035

Fleischmann94

  • Schönblick
  • Offline Offline
  • Berichten: 436
  • 65 018
Re:3 rail naar 2 rail???
« Reactie #5 Gepost op: 20 August 2009, 10:45:53 »
volgens is de trein omgebouwd naar 3 rail gelijk ja
Br 01, Br 50 662, Br 50, Br 64, Br 70, Br 80, Br 94 1730, Br 94 1613
V60, V100, V200, V168(br215)
E10, Br 103, E69
Köff

Casey Jones

  • Offline Offline
  • Berichten: 160
Re:3 rail naar 2 rail???
« Reactie #6 Gepost op: 20 August 2009, 22:06:25 »
Hoe nu verder?

Jay Jay
12x Fleischmann MSF 6735   25x 2N3035