Modelspoor Ameland

[Marc M]

Ik kwam via via op deze site.

Komt dus een nieuwe tentoonstellingsbaan bij in Nederland.

Ben benieuwd wat het gaat worden.

Iemand toevallig al geweest?

Greetz, Marc

[Gert1]

Nog niet geweest, maar op zich een mooie aanleiding om Ameland weer eens te bezoeken.

mvg,
Gert

[Hans Reints]

Dit bericht stuurde Jan mij vorigjaar ter publikatie. Zal nu wel een weinig veranderd zijn
Toen Jan Theullings vanuit Eindhoven op Ameland ging wonen had hij het probleem dat er thuis geen voldoende ruimte was voor de bouw van een modelbaan. Tijdens een wandeling in Nes, de woonplaats van Jan, zag hij aan de Achterdijken een in aanbouw zijnde loods die perfect zou passen in Jan zijn plannen om de hobby te kunnen voortzetten, promoten en hem aan een zo groot mogelijk publiek te tonen.

Hij nam contact op met de gemeente Ameland en die zagen, Jan aangehoord hebbende, wel brood in deze “slechtweervoorziening” op het eiland. De gemeente stelde hem een ruimte in het vooruitzicht in een nieuw te bouwen hal op het vliegveld van Ballum-Ameland. Deze plannen zijn vooralsnog op de lange baan, maar de gemeente had geen moeite dat Jan met zijn Modelspoor-Ameland zich op het industrieterrein van Nes zou presenteren. Modelspoor-Ameland huurt nu (2/3 deel), samen met MVB- Scientific 1/3 deel), een hal met een totaal oppervlak van 350 vierkante meter, verdeeld over twee verdiepingen welke eind september klaar is. Deze locatie zal in eerste instantie gebruikt worden om de modelbanen te bouwen en daar (tijdelijk) tentoon te stellen. Uiteindelijke is het de bedoeling dat het tentoonstellingsgedeelte in een later stadium zal verhuizen naar een nog nieuw te bouwen hal op het vliegveld van Ameland in Ballum.
 De oproep van Jan in de lokale krant voor medewerkers is niet onbeantwoord gebleven. Zeven man melden zich aan om Modelspoor Ameland een gezicht te geven. Het is de bedoeling dat er een viertal banen komen waarvan 1 digitaal bestuurd gaat worden via een Lenz systeem op basis van RailRoad & Co software, terwijl de andere drie banen via “klassieke elektronica”bestuurd gaan worden. De reden is dat we de bezoekers de verschillen kunnen laten zien en bovendien zijn er nog tal van modelspoor hobbyisten die klassiek gestuurd rijden zodat ook zij ideeën kunnen opdoen.
Zoals de plannen er nu liggen komt in het publieke gedeelte op de begane grond de ontvangst balie en een tweetal modelbanen. De grote L baan in het middengedeelte van de hal zal bestaan uit een rechthoek van 7 bij 4 meter met daaraan een poot van 3 bij 1,5 meter. De totale oppervlakte van de baan is ruim 32m2. Buiten het locdepot, wat geheel zelfstandig kan opereren en op het L gedeelte gesitueerd is, zullen ook nog eens  20 modeltreinen tegelijk kunnen rijden.
De digitale baan is ruim 7 bij 1,5 meter, waarop een 10 tal digitale gestuurde modeltreinen zullen gaan rijden. Het digitale systeem zal gebaseerd zijn op Lenz in combinatie met RailRoad & Co software.

Op de bovenverdieping komen een tweetal modelbanen in H0.
Een tafel van 6,5 bij 3 meter zal bestaan uit een berglandschap waarop plaats is voor ongeveer 20 model treinen die tegelijk zullen rijden. Deze baan zal ook plaats bieden aan een tandradtraject en een kabel baan. De tweede baan op de bovenverdieping zal modulair zijn. Zij zal uit 10 standaard modules bestaan. Ook hier kunnen 10 tot 12 modeltreinen tegelijk rijden. Het rijdend materieel zal uit verschillende tijdperken bestaan zodat bezoekers kunnen zien dat een mengeling van tijdperken toch goed bij elkaar kunnen passen, aldus Jan. Mijn ervaring is, gaat Jan verder, dat het merendeel van de modelspoorders een mengelmoes van materieel heeft, zodat ook zij zich niet “verloren” voelen tussen de profs.

In het voorjaar van 2009 hoopt Jan Theulling zijn Modelspoor Ameland te kunnen openen. De banen zullen een dermate aantrekkingskracht op de modelspoorliefhebber hebben dat veel mensen de oversteek naar het Waddeneiland zullen maken, en zeker niet alleen Nederlanders. Jan Theullings benadrukt nogmaals dat het hoofddoel het uitoefenen van de hobby is en het zeker geen museum wordt, hoewel er een hoekje komt met vitrines met oude en nieuwe treinen. Verder komt er een kinderspeelhoek waar gespeeld kan worden met houten Brio(K’nex) treinen. En er is ook een videohoek waar continue DVDs te zien zullen zijn over (model) treinen.

Sobat Kras

email: info@modelspoor-ameland.nl
http://www.modelspoor-ameland.nl

[Ronald Halma]

Een lovenswaardig initiatief    Jammer echter dat de site slecht opgebouwd is en dat de foto's niet duidelijk en veel te klein zijn. Zeker gezien promotie van deze banen.

[knar46]

Ik kom jaarlijks drie weken op Ameland en bij een bezoek aan de kapper aldaar stond er in zijn zaak een af te bouwen waterval. Het gesprek kwam al gauw op dit model en het bleek dat hij een van de vrijwillgers is die meehelpt de baan op te bouwen. Daarna direct maar even een bezoek aan de hal gebracht en het is indrukwekkend wat daar tot stand wordt gebracht. Een bezoek aan (Ameland en) de modelbaan in opbouw is de moeite waard.
Knar46

[nscargo2008]

ik vind dit wel een superidee 
zouden ze in meer plaatsen moeten doen , bijv. in eindhoven zelf , met als doel het na de bouw open te stellen voor publiek , echt waanzinnig , ik zou meteen van de partij zijn .

groet stefan

p.s. als ik ooit in ameland ben ga ik zeker een bezoekje brengen

[Marcel112]

Best ook goed?
De EMV gaat daar namelijk en vaste baan bouwen in het museum Bevrijdende Vleugels.
Voorbereidingen zijn in volle gang en verwachting is dat in het voorjaar de eigenlijke bouw van start gaat.

[Arno V]

Even een tip voor potentiele bezoekers.
Vraag even van te voren of je hen kan bezoeken.
Dit voorkomt teleurstellingen. Vorige week stond ik helaas voor een dichte deur.
Er is niet altijd iemand aanwezig!