Auteur Topic: Het verweren van mijn Roco 6705 van ACTS. (gelezen 9047 keer)

platte bever · « **Gepost op:** 08 July 2009, 16:14:28 »

Gisteren ben ik begonnen met het verweren van mijn Roco 6705 van ACTS.
Dit wil ik gaan doen via het principe zoals besproken in de Modelspoor Magazine nr. 73 (blz. 62). Naast zo’n artikel is een voorbeeld altijd meer dan welkom vandaar ik de 6702 te Leeuwarden heb gefotografeerd:

Een goed voorbeeld hoe erg verweert een trein kan zijn.

De eerste handeling die ik heb verricht, in tegenstelling tot het artikel, is de kap van het onderstel afhalen. Daarna de ramen met meerdere lagen ‘liquide mask’ van Humbrol afgeschermd en de kap schoonmaken met wasbenzine:

Daarna de onderdelen nog even met lucht schoongeblazen en vervolgens met zijdeglanslak de kap gespoten en een nacht laten drogen.
Het resultaat op de foto gezet:

Vandaag ben ik een zoektocht begonnen om dezelfde olieverf van Talens te bemachtigen als in het artikel.
Kleuren: hemelsblauw, zwart, okergeel, sienna naturel en gebrande sienna.
In een winkel voor kunstschilder artikelen heb ik het verhaal uitgelegd en al snel bleek dat ik ook gewoon de verven van Humbrol kan gebruiken en niet perse de relatief dure verf van Talens ook nog eens naast de toch al uitgebreide collectie hoef te voeren.
Wel heb ik een ‘droogtijdverlenger’ voor acrylverf gekocht waardoor de droogtijd tot enkele uren kan worden opgeschroefd (misschien handig bij schilderen/airbrushen met Tamiya verf ? )

Vanavond gaan we de eerste wash met blauw uitvoeren. Hierover later meer.

Groeten Willem,

santerdam · « **Reactie #1 Gepost op:** 08 July 2009, 17:04:36 »

Wordt het geheel door die 'droogtijdverlenger' niet een grote stofvanger ? Dat is natuurlijk ook een vorm van weatheren, maar toch .......

Sander

Tedo · « **Reactie #2 Gepost op:** 08 July 2009, 19:36:26 »

Je kan het model ook beter vernummeren in 6702, want de door Roco uitgebrachte 6703 en 6705 zijn nog een 2e maal geschilderd en zien er dus beter uit (in ieder geval komt het NMBS geel niet door de paarse lak).
Zoals bekend is de 6701 zwart en de 6704 voortijdig gesloopt.

Ik ben benieuwd naar je vorderingen!

platte bever · « **Reactie #3 Gepost op:** 09 July 2009, 10:45:22 »

Citaat van: santerdam op 08 July 2009, 17:04:36

Wordt het geheel door die 'droogtijdverlenger' niet een grote stofvanger ? Dat is natuurlijk ook een vorm van weatheren, maar toch .......

Sander

Misschien wel Sander, maar hoe droogd bijvoorbeeld Humbrol verf? Mijn ervaring is dat als je Tamiya verf mengt of kleine hoeveelheden gebruikt, deze (te)snel opdrogen voor het op het model komt. Met een paar druppels kan ik het wat rekken. Ik ga er mee experimenteren en misschien is het inderdaad een stofvanger en stop ik er snel weer mee...

Citaat van: Tedo op 08 July 2009, 19:36:26

Je kan het model ook beter vernummeren in 6702, want de door Roco uitgebrachte 6703 en 6705 zijn nog een 2e maal geschilderd en zien er dus beter uit (in ieder geval komt het NMBS geel niet door de paarse lak).
Zoals bekend is de 6701 zwart en de 6704 voortijdig gesloopt.

Ik ben benieuwd naar je vorderingen!

Dag Tedo,
ik ben geen cijfer-purist. Ik zal niet snel omnummeren vanwege jouw genoemde feiten.
De 6703 en 6705 zien er over een aantal jaar misschien wel zo verweerd uit als de 6702 nu.
Waarschijnlijk wordt mijn 6705 niet zo vuil als de 6702 te Leeuwarden...
In ieder geval wel bedankt voor de reactie en de informatie over de 6700's.

Groeten Wilem,

santerdam · « **Reactie #4 Gepost op:** 09 July 2009, 13:23:22 »

Willem, waarom schrijf je alles vet gedrukt ? Het leest niet zo prettig !

Sander

platte bever · « **Reactie #5 Gepost op:** 09 July 2009, 21:44:34 »

Citaat van: santerdam op 09 July 2009, 13:23:22

Willem, waarom schrijf je alles vet gedrukt ? Het leest niet zo prettig !

Sander

Voor mij is het vet gedrukte vaak weer makkelijker om te lezen, zeker als er veel tekst en citaten in één bericht staan.
Maar... ik zal het niet meer doen

Gisteren heb ik een eerste wash aan gebracht met Humbrol 68 matt. Deze kleur kwam het dichts in de buurt van het hemelsblauw zoals beschreven in het MSM artikel:

In het MSM artikel wordt als volgende wash een vuilgroene kleur gebruikt, maar aangezien dat hun loc groen is en de mijne blauw laat ik die stap achterwege.

Nu volgt een bruin/zwarte wash waar roosters zitten. Voor deze stap ben ik overgegaan naar Tamiya verf ( XF 01 en XF 64).

Als kleine detail de middelste van de drie schoorsteentjes uitgeboord, waar het 'spuitstukrestje' zat:

Morgen als alles goed droog is de volgende stap.

Groeten Willem,

platte bever · « **Reactie #6 Gepost op:** 10 July 2009, 21:28:18 »

Nieuwe dag, nieuwe wash.
Vandaag heb ik de laatste wash aangebracht voordat ik de airbrush terhand kan nemen.
Misschien voor die tijd nog wat details met wat verf bewerken, maar daar ga ik zo mijn licht op werpen.

De wash van vandaag bestond uit een mix van Tamiya XF 1, XF 10 en XF 53.
Ik ben erg erg grof geweest met de hoeveelheid verf op de loc, hopelijk was het niet té veel. Morgen als het opgedroogd is zie ik het resultaat.

Groeten Willem,

Daniel. · « **Reactie #7 Gepost op:** 10 July 2009, 22:21:34 »

je hebt het fraai verweerd, maar ik vind het doodzonde van de loc!
ik houd wel van wat modder aan de draaistellen o.i.d., maar dit gaat mij toch echt te ver!
maar het ziet er wel geinig uit

Tedo · « **Reactie #8 Gepost op:** 10 July 2009, 22:23:00 »

Ziet er al lekker vies uit! Hoe ga je dat alleen doen met de letter van "Vos" die over de patrijspoort heen staat? Ik zie dat je de ruitjes hebt verwijderd, en daarmee ook dat deel van de letter. Dat wordt in 1:1 natuurlijk net zo smerig als de rest van de zijwand. De cabinefrontruiten hebben sproeiers en wissers, maar de overige niet.
Wat gebruik je trouwens als steun voor de kap?; dat ziet er handig uit!

santerdam · « **Reactie #9 Gepost op:** 10 July 2009, 23:11:06 »

@Tedo, zie eerste bericht : "Daarna de ramen met meerdere lagen ‘liquide mask’ van Humbrol afgeschermd....."

@bever, heb je soms een workshop bij Jos gevolgd ?

Sander

Tedo · « **Reactie #10 Gepost op:** 11 July 2009, 07:30:56 »

Dat van die masking tape heb ik wel gelezen, dat zit op de cabineruiten.
Die hadden trouwens ook gewoon verwijderd kunnen worden.
Waar het mij om gaat, zijn de ronde zijramen; over een paar daarvan staat tekst (Vos Logistics), welke natuurlijk ook vuil zouden moeten zijn.

Dat je dit vergelijkt met de 1100 van Jos vind ik niet terecht; de loc op de foto's is nog nat en verre van af. Lees het artikel in Modelspoor Magazine maar, waar ze een Mehano reeks 51 op deze manier behandelen; die ziet er halverwege ook niet uit...

platte bever · « **Reactie #11 Gepost op:** 11 July 2009, 08:35:55 »

@ Sander.
Nee, geen workshop gevolgd, gewoon proberen en goed kijken en leren van anderen.

@ Tedo.
De patrijsraampjes heb ik gisteren wel meegenomen in de bruine wash.
Mijn volgende stap wordt het in elkaarzetten van de loc en de ramen ontdoen van de maskers. Hopelijk zit daar geen verrassing achter.

@ Daniel.
Ik ga dit écht niet met elke loc doen. Maar als je ziet hoe de 6702 er bijstaat, dan lijkt me dat wel een 'mooie' aanwinst voor mijn toekomstig rangeerterrein. Link.

Groeten Willem,