2200 Videoschouwtrein

[Thom]

Schouwtreinen komen alleen in het gebied waar de aannemer verantwoordelijk is voor de baan, en dus komen deze lokken zeker niet overal.
Daarnaast heb je ook nog gebieden waar de schouw nog gelopen wordt.

[manuelspot]

Het lopend schouwen is in 2009 officieel afgeschaft. Dat was in de tijd dat ik nog bij NSR zat. Het is niet meer toegestaan lopend het spoor te schouwen. Dat wordt nu alleen nog per Videoschouwtrein gedaan.

En natuurlijk zijn er op stukken uitzonderingen. Maar dat is met alles zo.

Manuel

[manuelspot]

Nog een klein citaat vanuit de kamer waar ook aangegeven wordt dat er niet meer met personen geschouwd word.

8. Op welke wijze is het preventief schouwen georganiseerd en verloopt de uitvoering naar wens?
8. ProRail is als beheerder verantwoordelijk voor de kwaliteit en de betrouwbaarheid van de infrastructuur. Het schouwen van het spoor is zo geregeld dat volgens een tijdschema, dat afhankelijk is van de intensiteit van het gebruik, wordt gekeken of het spoor voldoet aan de technische eisen die in regelgeving is vastgelegd. De Inspectie ziet erop toe dat ProRail zich aan zijn verplichtingen houdt. Er zijn geen indicaties dat de uitvoering van dit schouwproces niet goed verloopt. Tot voor kort gebeurde het schouwen grotendeels nog door personen die in en langs het spoor kijken hoe bijvoorbeeld de wissels er bij liggen. Met ingang van de dienstregeling 2009 maken de aannemers gebruik van zeven innovatieve hulpmiddelen. Het gaat hier om videoschouwtreinen die opnames maken van het spoor. Op basis van die opnames bepaalt de aannemer of hij nader moet inspecteren of dat onderhoudswerkzaamheden nodig zijn.

Bron: Infrasite.nl

Manuel

[Thom]

Euhm, letterlijk gezien staat dat er niet, er staat dat er 7 hulpmiddelen bij gebruikt worden, nergens expliciet geschreven dat de wandelschouw weg is 

Maar geloof wel dat grotendeels de wandelschouw weg is hoor 

[manuelspot]

Ja klopt echt dat het weg is staat er niet exact. Maar het is zo dat er niet meer lopend geschouwd mag worden. Dit gebeurt alleen nog op plekken waar de VST niet kan komen of het onmogelijk wordt. Maar vrijwel alles de vrijebaan en wisselstraten worden met de VST geschouwd tegenwoordig.
Dit allemaal uit veiligheids overwegingen. En ja men klaagde nogal dat ze soms nat werden tijdens het werk

Manuel

[Bob R.]

Voor wie deze locomtief nog niet gezien had:


Hier,als het goed is in Dordrecht, maar dit kan ook Roosendaal zijn.

Amersfoort

Roosendaal
Je ziet het, ik ben niet echt een treinspotter, allemaal vanuit de trein gefotografeerd 

[Jefftrack]

Deze heb ik vorige week vrijdag 22 oktober nog gezien op het baanvak Amsterdam Sloterdijk - Amsterdam Lelylaan. Ik geloof niet dat deze aan het schouwen was want ik weet niet welke snelheid de loc heeft tijdens het schouwen maar deze reed aardig door.

Jeffrey

[Bruno]

Die eerste twee zijn inderdaad Dordrecht, maar volgens mij is de laatste foto ook in Dordrecht genomen

Hier de 302328 op het Centraal station van Amsterdam

[Bob R.]

Dat zou heel goed kunnen, de omgeving lijkt nogal op elkaar

[Rob46]

Dat denk ik dan. De huif was deels ontdaan en voorzien van een afdek zeil. Volgens mij was het de 01 kan dat?  ???Manuel

Dat klopt, de VST 07-1 (ex. NS 2270) staat sinds 28-4-2010 terzijde en dient in Zp als plukloc.

[ZwaanBaan]

di heb ik een keer in Lwd gezien