Front- sluitlicht schakeling

[Private SNAFU]

Op het oude BNLR heeft ooit eens een schakeling gestaan die ervoor zorgde dat het laatste rijtuig van een serie de sluitlichten had branden. Plaatste je er een rijtuig achter dan gingen de sluitlichten van het een na laatste rijtuig uit en die van het laatste rijtuig aan.

Ik weet niet meer hoe het exact in de war stak, maar wil dit graag gaan gebruiken in mijn blokkendoos stam.
Dus als iemand die schakeling nog heeft of een ander briljant idee heeft over hoe dit te realiseren is dan hoor ik dat graag.

Alavst bedankt!

Gr,
Bart

[roy1986]

Een functie decoder is de oplossing.

OF stroom door voerende koppeling 4 pollig voor geel wit blauw.

Gr Roy

[**Jelle**]

Als ik het goed lees dan is het bovenstaande niet wat Bart bedoelt. Het moet juist automatisch zijn.

Dan is een schakelingetje met stroomvoerende koppelingen een mogelijkheid (als op een bepaald contact van die koppeling spanning komt te staan van een achterliggend rijtuig schakel je de sluitseinen uit, dat moet met behulp van een transistor wel te regelen zijn). Ik heb zelf wel eens met het idee van reedcontacten gespeeld om dit te bereiken (in een rijtuig een magneetje, in de volgende het contsct), maar nooit uitgeprobeerd.

Jelle.

[Aspelix]

Het lijkt me, dat die schakeling moet bestaan uit een pnp/npn-transistorpaartje, dat spanning detecteert op één of meer contacten van de stroomvoerende koppeling.

Moet ik toch eens over nadenken. Leuk idee

Groet, Ruurd

[nederbelg]

Schop,

interessant onderwerp, daar wil ik ook het fijne wel van weten.

dave

[Aspelix]

AUW...

Rustigies.... 

Groet, Ruurd

[Servé]

Is er al iemand die er iets op gevonden heeft?
Ik wil dit namelijk gebruiken voor het uitschakelen van de sluitverlichting bij loks bij dubbeltractie

Mvg,

Servé

[roy1986]

Maak gebruik van 4  of 2 funtie draden

F1 F2 F3 en F4

F1 front F2 sluit lichten kant 1

F3 front F4 sluit lichten kant 2



M.v.g Roy

[Bart Mestrom]

Roy,

Ik denk dat het juist de bedoeling is dat het automatisch gebeurt.

[Karst Drenth]

Hoi,

ben even aan het denken en tekenen geweest 

Volgens mij moet het zo willen werken...



De transistor voorziet de verlichting van 'blauw' ipv de decoder. Tevens wordt de transistor opengestuurd door of wit of geel, wanneer de betreffende verlichting wordt aangestuurd.

Door de 4 polige koppeling kan echter de basis van de transistor ( via de 390Ohm weerstand ) aan 'blauw' gelegd worden. De 15K weerstand die aan de witte en gele draad zitten, zijn dan niet voldoende om de transistor te laten geleiden. Als de koppeling niet verbonden is, hangt de 390Ohm 'in de lucht' en zal de onderste 15K de transistor laten geleiden.

De schakeling is geheel symmetrisch, als je dit dus op elke wagen/loc in de trein toepast, zal alles automatisch werken, zonder tussenkomst van functie toetsen


Maar... het is een puur theoretisch schema, heb het niet geprobeerd en ga het ook niet proberen. Mocht je zin hebben het te bouwen, dan graag op eigen risico

Grtzz en suc6,

Karst
Da'sa het

[Wim Donker]

De schakeling is geheel symmetrisch, als je dit dus op elke wagen/loc in de trein toepast, zal alles automatisch werken, zonder tussenkomst van functie toetsen

Karst,

zo te zien werkt dit maar in 1 rijrichting of zie ik iets over het hoofd?


Groet, Wim

[Peter Kleton]

 Hallo Wim,
Ik heb net de schakeling uitgeprint,  volgens mij werkt dit gewoon. Uiteraard alleen aan de zijde waar het rijtuig is aangekoppeld. Dus hier alleen naar links rijdend. Als je ook aan de rechterkant van de lok zoiets wilt, moet daar ook zo'n schakeling komen met een tor..
 Je moet wel geleidende koppelingen gebruiken aan de andere kant.
 Vr gr Peter

[Karst Drenth]

Hoi,

Ik heb hem even verder uitgetekend



De schakeling ontleent z'n symmetrie aan het feit, dat rood en zwart in principe omgedraaid mogen worden.
Immers na gelijkrichting, merk je er niets meer van

Grtzz,

Karst

[Servé]

Hartstikke bedankt!
Mijn vraag is beantwoord, maar die van Bart nog niet denk ik, want daar is het alleen een sluitlicht, en zonder decoder... (denk ik)

Ik kijk nu beter in het schema, en die dus dat er helemaal geen decoder nodig is...

Mvg,

Servé

[Private SNAFU]

Bart rijdt ook met decoder...

Denk dat ik hier al aardig mee geholpen ben, nu alleen nog eens tijd vinden om een en ander na te gaan bouwen

Bedankt tot zover!

Gr,
Bart