Nog een tweede Stichting mat 64 ?

[Treinhobbijist]

Maar goed we zien wel wat de stichting mat 64 nog wil gaan doen nu ze de 419 in de kreukels hebben liggen.

Ook wat vreemd/verwarrend is de naam voor deze nieuwe Stichting, deze lijkt wel erg op de naam van de al langer bestaande "Stichting Mat 64".
Op het www.spoorforum.eu las ik trouwens dat deze Stichting al een vervanger heeft uitgekozen, ism NS, voor de 419, maar dat dit stel nog niet beschikbaar is, ivm de aanhoudende problemen met de SLT.

[Henk Boshuyzen]

Realistisch lijkt dit zeker niet.
Een stel wat op 4 nooddraaistellen staat?
En de eerste die een chopperinstallatie kreeg?
Ja, als serie treinstel, maar de eerste chopperinstallatie  op het nederlandse net zat toch echt in de oude BD 9106, oftewel oude Jules.
Met deze chopperinstallatie heeft de BD 9106 nog convooiritten gereden tussen Haarlem en Leidschendam werkplaats.
Realistisch is dit niet, er ontbreekt duidelijk een visie cq. herstelplan
Dit kost alleen veel geld, terwijl inkomsten niet aanwezig zijn.
En stel dat ze met veel kumst en vliegwerk toch ooit het stel toegelaten krijgen op het net, dan is de rittenmarkt afgeroomd door de stichting Mat'64 met de vervanger van de 419.

Henk Boshuyzen

[Jos B.]

jos zou de 1607 doen

Tja, was de bedoeling van wel, maar ja als je geen mensen ervoor warm krijgt is het een verloren kwestie.

En ja, de 1607 staat ook al behoorlijk uitgerangeerd.
Daar zal waarschijnlijk een oud ijzerboer zich op los gaan laten denk ik.


Jos.

[marco]

1607 sloop ? Volgens deze bron niet:

http://www.rolandrail.net/drgl/acts.htm

Groeten,
Marco

[Jos B.]

Ik kan hieruit nergens opmaken dat de 1607 daar tussen zit.
Er is sprake van 10 loc's.
Waarvan er 4 in dienst zijn, dus staan er nog 6 terzijde.
Van die 6 stuks terzijde staat geen nummer vermeld.
Alleen de 4 in de rijdende dienst.


Jos.

[Private SNAFU]

Lui,

Het gaat hier om een stichting Mat '64.

Dus graag over dat onderwerp en niet (weer) over de 1607!
Dank u!

Gr,
Bart

[johnny-VIRM]

  jongens waar zijn we nou mee bezig,als de bestaande organisatie's het huidig rijdend materieel al moeilijk op de baan kan houden door vele IWV regels en bevoegdheden moet ik om zulke dingen gewoon lachen, kans TOTAAL NIET. Help liever dan een bestaande stichting.

[Treinhobbijist]

Inderdaad Johnny !

Heb al dagen geleden via MP een mailtje gezonden aan de plaatser van de advertentie op MP.
Nog steeds geen enkele reactie op de vraag wat ze (hij/zij ?) nu voor ideeen hebben.
Denk zo langzamerhand dat het een fake is.........

[rail4marcel]

@Jos misschien even je bril opzetten? Ook 1607, 1608, 1610, 1617, 1618 en 1620 zijn overgenomen door Railmotion en worden t.z.t. deels na revisie weer in dienst gesteld bij ACTS.
Staat er toch vrij duidelijk op vermeld.
Voor de rest lijkt me dit ook een verloren zaak. Zorg dan dat je een mat 64 krijgt die in goede staat is.

[Treinhobbijist]

Voor de rest lijkt me dit ook een verloren zaak. Zorg dan dat je een mat 64 krijgt die in goede staat is.

Dat zal denk ik ook niet lukken, NS deelt deze stellen denk ik niet zomaar uit, en zal er waarschijnlijk ook wel vele voorwaarden aan verbinden.

[Menno 1846]

Is Arjan wel echt Arjan??
Het schijnt dat die G.Mulder (die flieren fluiter uit Harlingen) ook nog steeds van die mooie ideeën heeft en wel eens andere namen gebruikt.
Zou mij niks verbazen dat het zo'n zelfde soort persoon zou betreffen!!
Greetz:Menno

[laurent]

Nee, dit is echt Arjan
Zal eens navragen als ik hem spreek op MSN...

[Treinhobbijist]

En ? Heb je Arjan nog gesproken......... ?

Heb in ieder geval nooit enige reactie van deze Stichting (in oprichting) terug mogen ontvangen !!

Denk dat we er ons maar niet meer "druk" over moeten maken 

[Taigagaai]

Naar het schijnt heeft Arjan in huis genoeg onderdelen liggen uit lage 800'n om die 472 te kunnen completeren.

[basdouma]

Heeft ie wel een groot huis als hij 4 complete draaistellen heeft liggen