fleischmann container trein

[Marijn]

Vraag me af hoelang die goed blijven functioneren als er een paar butsen in de buurt van de scharnierpunten zitten... 


Über-vouwkratten 

[R Fongers]

Niet lang,

Container is ook helemaal niet interessant voor verlader vanwege het hogere eigen gewicht.

Grtz Rob

[laurent]

want als ik nieuwe containers koop dan doe ik ook niks meer met de oude dus dan kan ik net zo goed de oude zelf spuiten...

Mocht je ooit nog willen verkopen, dan heb je grote kans dat de waarde ernstig verminderd is, hetgeen zonde is! Bovendien kan je met meer containers wat klooien en afwisselen!

[santerdam]

De voordelen van de klapcontainer zitten vooral in het besparen op transport van lege containers. Tot 30% van alle vervoer op zee en land betreft lege containers. Gewicht werd niet genoemd als een factor van belang.

Sander

[Rick]

ik bedoelde niet zozeer qua lengte (daarmee zit ik gebonden aan de lengte van mijn schaduwstation), maar idd de realistischheid ( ) van al die DHL containers in 1 trein.

Gezien je een fictieve stad maakt zou ik geen problemen hebben met een trein die dan alleen DHL containers mee heeft.

[Remco vM]

Zou je sowieso geen zorgen maken om dat er alleen DHL containers inzitten. In Nederland zal het dan wel niet voorkomen, maar in Duitsland rijden treinen genoeg die met containers/wissellaadbakken van een bedrijf geladen zijn. DHL waarschijnlijk ook als fleischmann zo'n set uitbrengt.

[laurent]

In Nederland bestaat het wel degelijk dat een trein grotendeels tot helemaal van 1 operator is. De hupac die in Ede Wageningen wordt gelost schijnt volledig in opdracht van VOS te rijden. Ook kom je vaak genoeg fotos tegen dat er bijv. alleen maar K Line containers op een trein staan.

[Sander]

Elke dag rond kwart voor 1 doorkomst van de Maersk container shuttle door hengelo. Veel al alemal grijze containers.

mvg,
 Sander

[Remco vM]

Gedeelte Ede-Wageningen is dan meestal wel grotendeels VOS, maar word altijd gecombineerd gereden met het Rotterdam gedeelte en dat is geen VOS.
Behalve maandagochtend, dan gaan de twee "VOS" delen samen van Rotterdam naar Ede-Wageningen