Faillissement Totaltrain en eigenaar

[hubertus]

Met enige verbazing lees ik de vrolijke/positieve reacties in dit draadje.

Volgens mij zijn er een paar mogeljkheden:
1. Je was een tevreden klant, dan is dit een triest bericht.
2. Je was een ontevreden klant en hebt nog iets te vorderen. Dan is het ook een triest bericht, want die vordering kun je wel op je buik schrijven.
3. Je was een ontevreden klant en hebt niets meer te vorderen. Wat interesseert het je dan nog wat er verder met die zaak gebeurt? Je komt er niet meer en verder zal het je allemaal worst wezen. Tenzij je een ongezonde dosis wraakgevoelens in je hebt, geen reden om het goed of mooi te vinden.
4. Je was geen klant. Ook in dat geval, wat interesseert het je wat er met die zaak gebeurt?
5. Je bent concurrent, dan ben je misschien blij dat je een concurrent minder hebt, maar zolang je niet de exacte reden van het faillissement weet, moet je ook beseffen dat jij wel eens de volgende kunt zijn.

Kortom, in geen van de gevallen zie ik een reden om hier zo vrolijk en blij op te reageren.
Misschien leedvermaak? Jongens, wordt eens volwassen. We praten hier wel over een faillissement, waar de negatieve gevolgen zelden beperkt blijven tot de persoon/eigenaar van de zaak die failliet gaat.


Huub

[Olav]

Ik ben er niet bepaald rouwig om. Als je al op je site zegt dat je artikelen lekker bij een ander kan bekijken en dan bij hun bestellen vind ik laag bij de grond.

Neemt niet weg dat ik het triest vind voor elke betrokkene, ook de eigenaar. Een faillisement is nooit leuk.

Groeten

Olav

[Chris]

Hubertus

optie 6
Je bent ondernemer je weet precies wat er zich heeft afgespeeld.
optie 7
Je bent oud werknemer en .....
optie 8
Je bent bekend met de bedrijfsstrategie.....


Dan reageer je anders....

[Jos B.]

Dat zegt genoeg he Chris.

Maar goed, dit geschiedenisboek is eindelijk dicht. 

Jos.

[prutser]

Kan ik in Houten weer rustig van het sanitair gebruik maken zonder dit te hoeven lezen.

Groet Stephan.

(ik heb het plaatje zelf niet laten zien hier maar als het forum ook door deze link in de problemen kan komen wis dit bericht)

[hubertus]

Chris,

Ad 6 en 7, dan neem ik aan dat je een juridische procedure tegen betrokkene bent gestart en is het eerste wat je van je advocaat te horen krijgt om niet in het openbaar op wat dan ook inzake de betrokkene te reageren, dat kan je positie namelijk verzwakken.
Bovendien wel erg veel ondernemers en opgelichte oud-werknemers in dit draadje...

Ad. 8, ja en? Het zal me aan mijn r* roesten wat de strategie van een winkel is. Als ik tevreden ben, kom ik er, als ik niet tevreden ben niet. Simple as that.

Met betrekking tot je laatste opmerking, in geheel ander kader ben ik zelf ook slachtoffer geworden in een conflict, maar ik moet je teleurstellen, dan reageer ik niet anders.

Huub

p.s. voor de duidelijkheid, ik hoor tot categorie 4. Geen klant bij deze winkel, maar vind een faillissement niet iets om vrolijk over te doen.

[Chris]

Hubertus

Iedereen reageert anders.
Jij vind het niet gepast, de ander kan eindelijk zijn hart een beetje luchten en frustratie kwijt.

Zolang er geen termen voorbij komen als opknopen en neerschieten, zie ik geen reden hier te vegen.

[Besselspoor]

...Het forum is immers een uitlaatklep waar iedereen, met inachtneming van de regels, zijn frustraties of genoegens mag verwoorden.
Ik kan wel zeggen dat een failliete treinenhandel niet om te lachen is. Niet voor de gedupeerden, want die zijn hun geld of spullen kwijt: Niet voor de handelaar, want wat er ook aan te merken is op zijn manier van werken, iemand die in deze branche begint is altijd eerst hobbyist geweest met als doel er wat mee te bereiken anders zoek je wel een andere tak van sport. En dan moet het pijnlijk zijn te zien dat je de investeringen niet meer kunt doen om bij te blijven waardoor je steeds verder achter de feiten aanloopt, dan het ene gat met het andere moet dichten en tenslotte gedwongen wordt te sluiten. En dan bewust mensen ontloopt, vaak voordien goede bekenden...
Mijn vader had vroeger in Leiden een modelspoorwinkeltje en is (zij het dan niet online...) ook 'down the drain' gegaan toen de hobby niet meer aan de jeugd besteed was. Eerst bracht de winkel te weinig meer op om in de nieuwe digitale technieken te investeren, vervolgens bleven de klanten dus steeds meer weg en tenslotte heeft de curator de zaak geliquideerd. Dan volgt er faillissementsverkoop en mag je je eigen winkeltje niet eens meer in...
Dus besef, wat er ook over de handelswijze van deze man te zeggen is, er zit in deze sector altijd persoonlijk leed achter een faillissement.

Bessel

[IC 2000]

Ben niet rouwig erom, ook niet blij (alleen vanwege de mensen die hun geld kwijt zijn)
Ik zal alleen nooit vergeten hoe ze mij een poot hebben geprobeerd uittedraaien, gelukkig wist ik hoe alles in elkaar stak.

[Besselspoor]

Ja het is triest, dat wanneer de toko teloor gaat, dat altijd samen lijkt te vallen met het schenden van de gemaakte afspraken...vooral online is dat natuurlijk moeilijk grijpbaar. Ik kom uit het analoge tijdperk en vind analoog nog altijd de prettigste manier om treinen te kopen

[Rick]

Dan moet ik mijn modellen die bij TT vandaan komen maar koesteren.

[Wim Ros]

Je moet je modellen altijd koesteren ongeacht waar ze vandaan komen. 

Mvg
Wim.

[Treinhobbijist]

Ik krijg die glimlach maar niet van mijn gezicht

Een erg proffesionele reactie van u !  Hopenlijk is uw bedrijfje de volgende, en dan hebben de NU gedupeerde van TT zeker een glimlach op hun gezicht.
Vindt uw reactie meer dan bedroevend !

Pewiam

[Han Zijlstra]

@ Pewiam, Niemand gun ik een faillissement, echter de bij mij bekende omstandigheden van dit faiilssement zijn de bekende uitzondering.
Geeft niks er blijven genoeg , gezonde winkel;s en bedrijven over.


@moderators  : doe nu het draadje maar toe, claim adres is bekend case ( to be ) closed

[MopperSmurfje]

Ik dacht dat chris het draadje gesloten had omdat er op elkaar gekat werd?