Roco NS 1600, nieuwe uitvoering (rooster zijwand hoger)

[saltreinenfan]

De vraag is echter is men bereid de prijs te betalen voor de loc met inacht name van deze "foutjes"

mvg,

Lennert

Ik niet in ieder geval

[Lvdwerf]

Salvador,

En dat is jouw recht.

mvg,
Lennert

p.s. salvador je hoeft niet meer in spanning te wachten op de roco 1601

[Jos B.]

@ lennert, dat hekwerk op die 2400 kon gewoon niet anders veel te weinig vlees.
En die goeie 1100 die ik bedoelde was de geel/grijze variant.



Jos.

[Lvdwerf]

@ jos, maar hij was dus niet perfect

[saltreinenfan]

p.s. salvador je hoeft niet meer in spanning te wachten op de roco 1601

Oja  ,
Ik zal het even veranderen

[Jos B.]

Geestig Lennert, heel geestig. 

[Remco.]

Van de 1100 botsjes waren de handrailingen op de neus niet conform voorbeeld, deze staken te veel uit.

Van de 2200's zijn maar weinig goede varianten. Bijv. de 2246 mist een gele band op het frame ( Laag A-sein ), de 2299 met hoog A-sein is ook niet conform voorbeeld, hier moest en een ander nummer en een gele band op het frame komen om hem conform werkelijkheid te maken. Het grijs op het dak van de 2200 huif loopt te ver door en de dakplaten kloppen ook niet.

Gr. Remco.

[saltreinenfan]

Salvador,

En dat is jouw recht.

mvg,
Lennert

p.s. salvador je hoeft niet meer in spanning te wachten op de roco 1601

Maar ik ben ook wisselstromer en dan is hij €224,- dat wordt dus vergeleken met de kwaliteit van dit model te duur

[saltreinenfan]

Als roco het nummerplaatje veranderd en het dak gewoon ook nog veranderd is hij voor mij goed

[JAB van Ree]

Kijk maar eens wat Roco hiervoor heeft uitgebracht.
-Een perfecte 2400 in diverse uitvoeringen
-Een Perfecte 1100 met botsneus (alleen op de blauwe is het eitje afgezakt)
-Een perfecte 2200 in diverse uitvoeringen
-En natuurlijk in een grijs verleden de 1000.

Dus waarom zou het nu niet kunnen met de 1600
En waarom zijn we dan nu alweer (te)snel tevreden, Tuurlijk Roco verbeterde de 1600 effetjes.

Geen enkele Roco 2200 klopt hoor.
De topseinen zitten te hoog, bij de eerste hoge A-sein uitvoering was het 3e sein te grof. Bij latere uitvoeringen waren er diverse foutieve nummers/kleurenschema's, handgrepen die te kort zijn bij de cabine, foute dakindeling cabine en bovenkant huif.

Verder vertonen alle 1100'en diverse kleine foutjes :
(deels) foutieve draaistellen (zie het 1100 draadje voor de details, dit type draaistel was veruit in de minderheid)
Zoals Remco al opmerkt handrails die te ver van de lok afstaan
Bij veel mensen kap er scheef op

Bij de 1000 klopten de handgrepen niet helemaal, waren de panto's fout, was de eerste serie (waar de mijne uit komt) een drama vanwege problemen met de koppelinghouders. Kortom ook bij lange na niet perfect.

Alleen de 2400 was voor zover mogelijk met normale technieken bij een grootserie fabrikant "perfect"

Wat de nieuwe 1600 betreft: deze is op diverse punten sterk verbeterd tov de vorige modellen. Misschien niet 100% perfect, maar het is zonder twijfel een echte 1600 nu. Helaas heeft Roco er meteen een fikse prijsverhoging aangehangen waardoor de prijs-kwaliteit verhouding iets scheef is, maar om de lok nou af te doen als een zoveelste afgeraffelde variant van de oude eerste uitgave uit 1980 gaat mij toch te ver.

[Chris]

Om alle kritiek even een plaatsje te geven.

Waarom heeft Roco de 1600 niet eerder aangepast ?
Simpel. Omdat in het verleden de oude importeur bepaalde wat er op de markt kwam, en hoe.
Zak geld op tafel, en hop. Geen zak geld op tafel en geen hop.

Nu doet Roco dit zelf, en hebben ze besloten het model eens een upgrade te geven.
Of dat handig is geweest laat ik in het midden.

Ben al lang blij dat ze Nederland nog steeds niet vergeten.
Ben ook weer blij, dat er weer een 1600 is verschenen.
Als ik het model in mijn handen heb, dan pas geef ik commentaar, nooit van een foto.

Qua omnummeren en wapenschilden......afwachten.

[Mcn1986]

Daar heb je gelijk in Chris, maar op de foto kun je al wel waarnemen dat iets niet klopt omdat het hetzelfde is gebleven t.o.v. de oudere versie!

Wat roco aangepakt heeft is keurig uitgevoerd, mijn complimenten aan een niet alleen op de juiste hoogte van het rooster maar ook de extra riggel boven aan!. Wat ik wil zeggen is dat het veel geld heeft gekost voor roco, en toch niet de juste snaar heeft geraakt bij de klant. Ik kan mij voorstellen dat mensen niet allemaal overstappen op de verbeterde model omdat ook die niet juist is. veel modellen zijn niet juist maar als je daar dan toch gelijk juiste overeenkomsten ziet is hij treffend. en dat is de verbeterde versie in mijn ogen niet!

Gr Silvester

[Zaanstreekrail]

mensen zijn verwend geraakt door de LS models 1100 serie loc 

[Northlander1983]

Chris heeft groot gelijk  , van een foto, een model beoordelen is niet correct.
Door de invalshoek en belichting evenals vertekend beeld kan het verkeerde worden geconcludeerd.

Uit eigen ervaring stoorde mij bij de Artitec plan E rijtuigen de naden op het dak, uiteindelijk valt het reuze mee en is het helemaal niet zo storend als op een foto. Eerlijk gezegd geeft het ook weer een beetje extra, dan een eenvoudig, strak dak.

Tja, en met de komst van de LS-models 1100, worden we wel ERG verwend....

[Chris]

Model nu in mijn handen.
Vanavond, na het model naast een oudere variant te hebben gehad, geef ik een mening.