NS 1607

[Arkadas]

De 1618 is een proto geweest voor een eventuele verkoop aan Italie.

Deze is om een onduidelijke reden toen niet door gegaan.

is ook de enige 1600 in oer uitvoering

wat bedoel je precies met oer uitvoering....zelfs geen konijnenhok op het dak? of bedoel je het meer technisch?

[NS 1855]

Volgens mij heeft het er ook mee te maken dat het een 1600 was die nog NS tekens op de zijkant had en niet omgenummerd is naar 1800 of dat de loc naar Railion is gegaan.
"Toch?"

Gr. Iven

[2010]

Dus als ik het goed begrijp is die treurige opstelling met 4 locs onder de graffiti verdwenen uit Maastricht? Het mocht tijd worden. Weet iemand of de locs ook in groen-wit worden gespoten? Ik neem aan dat de huidige verflaag (wat je verf noemt) niet blijft zitten.
Ik hoop eindelijk eens goed nieuws na al die elende met de overige serie 1600, 1800 en DDM-1.
Het is in ieder geval beter dan stilstaan.... Toch? NS 1607?

Gr Timo  

[NS 1855]

Wat ik een erg mooi nieuws vind naast de negatieve verhalen van de 16/1800 is dat de Railion 1600'en weer schoon gemaakt worden. Maar ik dwaal een beetje af, het gaat immers over de 1607.

Gr. Iven

[2010]

Wat ik een erg mooi nieuws vind naast de negatieve verhalen van de 16/1800 is dat de Railion 1600'en weer schoon gemaakt worden.

Gr. Iven

Dat was nadat de 1613 de koninklijke trein trok  heeft hare majesteit toch nog iets goeds gedaan

Gr Timo

[wibi]

Ik was net in Mestreech dit weekend, dochter wilde naar nijntje-winkel.
De 1607 verdwenen, nu staan er een paar andere waarvan ik de nummers niet heb genoteerd. Wat opviel, na eerdere verhalen over de dakkleuren, dat is goed smerig grijs, maar die bak in het midden is wel aluminiumkleur, moet ik toch opletten als ik mijn modellen ga kwasten. Overigens voor de liefhebber, wie nog een +ik trok de langste+
zoekt, ik heb nog een maagdelijk exemplaar. Wim

[Rick 91]

Dag luitjes

zover ik weet is de 1620 pluklok.
De 1618 staat al bij Shunter binnen en wordt spoedig verwacht.
Van de bovengenoemde 3 is er 1 plukker bij en 2 worden hiervan gecompleteerd en rijvaardig gemaakt.

De loks krijgen geen grote revisie maar cosmetisch grondig opgeknapt.

groetjes

De 1620 mist een panto. Vorige week stond hij nog in Waalhaven Zuid, vlak bij het Shunter terrein, buiten op een kopspoortje met 2 andere 1600 'ers. De andere 2 zagen ook niet al te best uit, volledig onder de graffiti.

Foto: http://www.flickr.com/photos/samtreinfotos/4901726138/

[W. Dagevos]

@ Wibi.

Zo?

(5 Juni 2010 op passerel Maastricht.)

Bedoel je zo smerig grijs met her en der wat groene begroeiing 

Waylon.

[2010]

Wel opvallend dat er nu opeens beweging komt in die 1600en. toen de 1605 laatst werd afgevoerd dacht ik nog dat de rest wel snel zou volgen, maar blijkbaar niet.

Waar heeft de ACTS ze dan opeens voor nodig? En dan hadden we ook nog de 1601 en de 1603 van DBRSN, daar is blijkbaar nu ook opeens beweging in gekomen. Dat terwijl het aan de NSR kant akelig stil is geworden....

Gr Timo

[laurent]

Iets met aantrekkende economie...

[Olaf]

@Olaf: Frankrijk zit zelf ruim in de oudere eloks, bovendien is in Frankrijk het 1500V gebied eerder aan het krimpen dan het groeien.
Ik verwacht eerder dat Railion of ACTS meer tractie nodig heeft... of er zijn meer parts nodig, dat ze in Rotterdam verder geplukt worden (Railion zou overigens wel beetje raar zijn, gezien het tijdelijk uit dienst nemen van de vele 6400'en)

Ik had het over reviseren in Frankrijk, niet verkopen aan Frankrijk

[Servé]

Waar heeft de ACTS ze dan opeens voor nodig? En dan hadden we ook nog de 1601 en de 1603 van DBRSN, daar is blijkbaar nu ook opeens beweging in gekomen. Dat terwijl het aan de NSR kant akelig stil is geworden....

ACTS kampt(e) toch met een lok-tekort? Misschien willen ze de loks weer in bedrijf brengen, om dat tekort op te vullen.

[Dennis83]

Goed om te zien dat een loc waar ook echt een verhaal aan hangt misschien opgeknapt word. Als het idd zo is ben ik erg benieuwd in welke kleurstelling dat dan is. 

[basdouma]

Ik hoop in de zelfde kleur als die 189 en van acts   ( maar dat dat zal wel niet omdat de 1600 geen leaselocs van mrcs?

[2010]

ACTS kampt(e) toch met een lok-tekort? Misschien willen ze de loks weer in bedrijf brengen, om dat tekort op te vullen.

Ik dacht dat ze een tijdje geleden G1206en hadden teruggegeven aan de leasemaatschappij (7101, 7102) door het verlies van de containertrein van Tilburg naar de Maasvlakte. Maar hoeveel 1600en knappen ze nou op? als ik het verhaaltje van loc6494 hierboven een beetje volg zijn de 1618 en de 1620 plukloc, dan hebben we de 1607, 1608, 1610 en de 1617 over. Welke 2 worden opgeknapt? Of worden ze allemaal opgeknapt?

Als het idd zo is ben ik erg benieuwd in welke kleurstelling dat dan is. 

Ik denk dat de kans groot is op een nieuwe kleurstelling (groen wit?) gezien de hoeveelheid graffiti en de vaalheid.

Gr Timo