nederlandse stoomlocs en ruig in 1 zin is op zich al vrij hilarisch.
klopt. En qua boze tenderlocs winnen de garrats het toch wel, want dat zijn technisch gezien ook tenderlocs, ze hebben geen losse tender.
Aha, de LTM 51. Die het maar 7 jaar heeft uitgehouden op de lijnen van de LTM en na tien jaar in het buitenlnd vertoefde. maar het is een Garrat.
Hoe zag de NS 3700 van Palo eruit ?, want die was er vast ook wel.