Kwaliteit B-Models

[Aspelix]

Het lijkt me weinig zinvol om tekeningen van merken te vergelijken...
Die zullen vast wel overeenkomen.

Daar mag je met een gerust hart van uitgaan.

Nu de modellen nog...

Groet, Ruurd

[Dion]

Of de locomotieven evt. beter worden dat vind ik een beoordeling al je daadwerkelijk de zaak in handen hebt.

Persoonlijk denk ik dat ze wel heel erg hun best moeten doen om Lsmodels te evennaren of verder.

[Davy Beumer]

Persoonlijk denk ik dat ze wel heel erg hun best moeten doen om Lsmodels te evennaren of verder.

De door Van Biervliet (winkel achter B-Models) uitgegeven reeks 60 is ontwikkeld door hetzelfde bedrijf als waar LSModels haar zaken mee doet. Sterker, Alain van LSModels heeft meegewerkt aan de totstandkoming van de reeks 60. De kwaliteit daarvan is hoog en kan zeker tippen aan de onder de naam van LSModels uitgegeven modellen.
In de laatste uitgave van de reeks 60 (gele 6072 en 6101) is een jammerlijke fout in de kleurstelling opgetreden. Helaas is dat bij het preproductie model niet door Van Biervliet opgemerkt, waardoor de modellen foutief zijn uitgeleverd.

Hoe de reeks 55, CFL 18 gaan worden....daar ben ik erg benieuwd naar. De reeks 60 van Van Biervliet doet de verwachtingen hoog oplopen!

[Dion]

Bedankt voor de info, deze was mij niet bekend.

[Aspelix]

Tja,
dan is het ook logisch, dat de tekeningen er erg goed uitzien 

Ruurd

[CKLX]

Bevindingen van de b-models containerwagens.

Komt er een vervolg aankoop van dit merk, daar zeg ik nee op.
Want naar mijn menig zijn er betere te koop, Fleischmann en Roco. Deze zijn dan wel duurder.

Vandaag ontdekte ik dat de beide modellen die ik heb krom zijn - aan een van de kopzijden. Het scheelt ongeveer een mm, maar dat is bij gebruik van de Roco KK aardig wat.

Er zijn inderdaad betere modellen verkrijgbaar...

CKLX

[IJmc]

Krommingen komen ook in de werkelijkheid voor:
http://www.flickr.com/photos/heyst/3515664329/

[CKLX]

Arnold,

Jawel, maar bij het model is het toch een kwestie van de kunststof te snel uit de gietmal halen. Het plastic heeft dan niet genoeg tijd gehad om af te koelen en hard te worden. Als het uit de mal wordt gehaald koelt het na en trekt het door de temperatuurverschillen krom. Schijnt een bekend probleem te zijn als de spuitgietmachine te snel wordt gezet...


CKLX

[IJmc]

Nou, terug naar de winkel dan maar.

[Duoblock]

Is het nog niemand opgevallen hoe lomp deze wagens zijn uitgevoerd ? Ik bedoel als je kijkt naar het gedeelte boven de draaistellen dan zie dat het model daar overgedimensioneerd is, m.a.w. dubbel zo dik gemaakt. Zal wel te maken hebben met de sterkte van het gekozen materiaal waaruit het model bestaat maar het is gewoon storend en zorgt voor onjuiste proporties. Past visueel gewoon niet tussen de Roco's, ACME's en Mehano's.

[roadster36]

ach er is wat veranderd in 12 jaar
Pak er eens een wagonnetje uit de jaren 60 bij

[Arjan6511]

Is het nog niemand opgevallen hoe lomp deze wagens zijn uitgevoerd ? Ik bedoel als je kijkt naar het gedeelte boven de draaistellen dan zie dat het model daar overgedimensioneerd is, m.a.w. dubbel zo dik gemaakt. Zal wel te maken hebben met de sterkte van het gekozen materiaal waaruit het model bestaat maar het is gewoon storend en zorgt voor onjuiste proporties. Past visueel gewoon niet tussen de Roco's, ACME's en Mehano's.

Als je een draadje uit 2009 wil activeren vergewis je je er dan wel van van dat je het over hetzelfde type wagens hebt. In dit draadje gaat het over de 60"-draagwagens, niet de wagens die jij niet mooi vindt.
Bovendien, en dat is mijn mening, is het een beetje overbodig om in 3 draadjes je ongenoegen te uiten over B-models, zelfs in een draadje waar in 2009 voor het laatst een reactie is geweest. Dan moet je echt zoeken (naar spijkers oid)

Mvg, Arjan
(Even geteld: 33 wagens in bezit van genoemd merk (incl VBV/Eurotankcar) en absoluut tevreden mee).

[Duoblock]

ach er is wat veranderd in 12 jaar ...
Pak er eens een wagonnetje uit de jaren 60 bij

..... dat je het over hetzelfde type wagens hebt. In dit draadje gaat het over de 60"-draagwagens, niet de wagens die jij niet mooi vindt.
Bovendien, en dat is mijn mening, is het een beetje overbodig om in 3 draadjes je ongenoegen te uiten over B-models, zelfs in een draadje waar in 2009 voor het laatst een reactie is geweest.

Heren het gaat nog altijd over de 60"- draagwagens en B-Models presteert het blijkbaar al 12 jaar deze modellen nog steeds uit te brengen niet alleen onjuist gedimensioneerd maar ook slecht functionerend omdat de frames zich gaan buigen en een zogenaamde "kattenrugje" krijgen.
Als consument vind ik dat ik mijn ontevredenheid mag uiten en onder de aandacht mag brengen vooral als dit al 12 jaar speelt.

[Eelco Storm]

Heb je die ontevredenheid onder de aandacht van B-models gebracht?

[Falcon10]

Heren het gaat nog altijd over de 60"- draagwagens en B-Models presteert het blijkbaar al 12 jaar deze modellen nog steeds uit te brengen niet alleen onjuist gedimensioneerd maar ook slecht functionerend omdat de frames zich gaan buigen en een zogenaamde "kattenrugje" krijgen.
Als consument vind ik dat ik mijn ontevredenheid mag uiten en onder de aandacht mag brengen vooral als dit al 12 jaar speelt.

Hoi Duoblock,

Ik denk dat er menig andere grootfabrikant van modeltreintjesis die nog mallen uit de jaren stilletjes gebruikt voor bepaalde modellen van hun loks/wagonnetjes. Ik vermoed dat B-Models ook nog altijd hun originele mallen gebruikt om dezelfde containerwagons te maken, met enkel een andere container op.
Dat de frames gaan buigen, zou kunnen, maar ook daar valt dit soort stoten ook bij andere fabrikanten voor. Zelf heb ik ook een boel B-Models containerwagons, recent en al een jaar of 10 of ouder, echter heb ik daar nog geen kattenrugjes bij voor gehad.
Ik wil zeker niet met een vinger wijzen, maar zou het kunnen doordat je jou wagons op een plek stockeerd waar serieuze temperatuursverschillen zijn, of de luchtvochtigheid enorm schommelt ? Zou het misschien kunnen verklaren. Al zou het dan natuurlijk niet enkel bij de B-Models mogen voorvallen.
Anders zou ik inderdaad zoals iemand al aangaf eens contact op nemen met van Biervliet.