NS AB 6001-6008

[Floris Dilz]

Jolijt, weer het bekende plaatje: lap styreen op 't computerbureau.
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/NS_AB_6001_1.JPG
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/NS_AB_6001_2.JPG
Deze rijtuigen, die bij de NS ondergebracht waren in de serie 6001-6008 waren de eerste draaistelcoupérijtuigen van de staatsspoorwegen, met hun 6 coupés niet groter dan een forse drieasser. De draaistellen waren van het type Stous Sloot, vernoemd naar de ontwerper. Het aparte eraan was dat de draagveren daarvan aan de bak zaten, de draaistelframes met daarin de assen zaten flexibel aan die veren opgehangen. In de praktijk bleek het systeem geen daverend succes, in 1930 werden de rijtuigen vanwege hun beperkte toegelaten snelheid (90 km/u) ingedeeld in de nummerserie voor drieassers. In de loop van de jaren '30 werden ze eruit geknikkerd.
Voor wie er ook een wil bouwen:
Teeckening (ietwat meuckig, hij is dan ook vooral voor eigen gebruik gemaakt)
En in het boek "spoorwegen in nederland 100 jaar geleden" van Hesselink staat nog een wat vage fabrieksfoto van zo'n bak.
grtz
Floris

[marco]

Ik had al zo'n vermoeden dat je geen voetbal aan het kijken was 

De indeling 1e & 2e klas is wel grappig en dan met name het delen van het toilet ... Gaan de draaistellen nog wel hun specifiek opgelegde functie (kunnen) vervullen ? 

groet,
marco-

[Floris Dilz]

de draaistellen worden gewoon draaibaar hoor, het moet wel kunnen rijden allemaal. Toiletten delen kwam bij eerste/tweede klasse wel vaker voor, bij tweede/derde echter nooit zover ik weet (behalve dan toen in de jaren '30 AB's gedeklasseerd werden tot BC's)
grtz
Floris

[mmhajvth]

Ja hoor daar istie weer. 
Als ik het over een vertrouwt gevoel heb. Dan bedoel ik dit denk ik toch 

Met vriendelijke groet,

Mark

[Floris Dilz]

Ondanks het weer nog lekker zitten prutsen deze middag...
meer p1x0rz:
interieur
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/NS_AB_6001_3.JPG
met dak erop (zit los, ik moet natuurlijk nog in het interieur kliederen)
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/NS_AB_6001_4.JPG

computer staat op zolder, dus hier hou ik het maar even bij *druip* *smelt*
grtz
Floris

[ewout]

Floris, in de tusschen tijd dat jij een interieur bouwt heb ik slechts een plafond gesloopt... lebber... Als je nog eens tijd over hebt?...

[Floris Dilz]

tip: meer explosieven gebruiken

[klusser]

Floris, dat ziet er weer gelikt uit!

Wel weer jammer van mijn derde toetsenbord [sluiting ]
Dus.... wil je mij van tevoren mailen wanneer je zoiets moois op
deze site zet?
Welke dikte styreen gebruikte je nou?.....0.2 of 2mm,met de platen die ik hier heb, moet ik eerst 'oorlog' voeren wil het zich laten bewerken.[te dik lijkt me].

Ga weer genieten van je foto 's en zal dit toetsenbord maar even op de kop zetten.

groeten Wim.

[Floris Dilz]

bodemplaat is van 1mm-styreen, de rest is van 0,5 mm-spul uit een kunstenaarsbenodigdhedenzaak. (zo'n 5 euri voor een vierkante meter, minder kwaliteit dan evergreen maar je mot wat he...)
grtz
Floris

[Floris Dilz]

http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/NS_AB_6001_5.JPG
jeeej.

[quint dejong]

ziet er weer mooi uit

[VincentKloeg]

Ongelofelijk... En het gaat maar door en het gaat maar door...

[Peter Korsten]

Floris, volgens mij zou je eens moeten overwegen dit op een professionele basis te doen. Niet dat er veel geld mee te verdienen is, maar talent heb je in overvloed.

- Peter

[Chris]

ps (ik heb het hier nog niet gezien, maar ik kan het mis hebben) hebben jullie het laatste werk van Floris gezien in de nieuwste Railmagazine ? Kwam ik in Spanje achter

Mooi werk, leuk verslag Floris.

[Sander Fondse]

hebben jullie het laatste werk van Floris gezien in de nieuwste Railmagazine?

Ja, maar er viel me iets op. Hij beschreef 3 rijtuigen, 1 D en een lok. Ik zag echter maar 2 rijtuigen op de foto's

Buiten dat, prachtig. En Floris, wat betreft die dakkleur,  foei