Auteur Topic: Nieuwe N bergbaan Delfste Modelbouwvereniging (gelezen 11790 keer)

Paul-P · « **Gepost op:** 14 May 2009, 14:41:35 »

Hier zal ik jullie op de hoogte houden van de werkzaamheden van de nieuwe baan van de Delfste modelbouwvereniging (DMV)

Hier onder al vast een schematische tekening van het sporenplan:

Het is een doorlopende baan, ookal lijkt het twee rondjes in elkaar. Het heeft een kopstation en een aftakking naar een hogergelegen station. Vanaf dat station gaat er ook een klein tandrad baantje de berg op.
Links boven in komt nog een uitbreiding met een haven en een hogergelegen locloods met draaischijf.

We zijn al ruim anderhalf jaar bezig met vijf man een avond per week. Het spoor ligt inmiddels al. Binnenkort meer foto's van hoe het er nu bij staat.

Eenerspoor · « **Reactie #1 Gepost op:** 14 May 2009, 15:21:53 »

Helaas klopt de URL niet...
Zou zo graag het plaatje wat groter zien.

Mvg,
Henk

Sebas · « **Reactie #2 Gepost op:** 14 May 2009, 15:46:53 »

Als je de ?v=0 er afhaalt werkt de link wel, alleen is het plaatjes helaas niet groter.
Daar had ik ook al op gehoopt.

Tevens ben ik zeer benieuwd naar de bouwfoto's.

Paul-P · « **Reactie #3 Gepost op:** 14 May 2009, 15:53:28 »

ik was bezig.... geduld

maartenvanderburgt · « **Reactie #4 Gepost op:** 14 May 2009, 18:15:57 »

Prachtig

Maar je wil toch niet serieus beweren (de tekening wel) dat een 6-sporig kopstation maar over 1 Engelse wissel bereikbaar is

?

Met alle respect, maar dat lijkt mij een bijzonder vreemde situatie, elk vergelijk met de werkelijkheid geweld aandoend.

Maarten.

Paul-P · « **Reactie #5 Gepost op:** 15 May 2009, 12:00:16 »

Ja daar was ik het ook niet mee eens, ik heb het andere station gebouwd. We moeten het met zijn alle doen hè.

Misschien kan ik er nog wat van maken... het zit bij mij ook een beetje in mijn maag.

zo dadelijk de foto's

Paul-P · « **Reactie #6 Gepost op:** 15 May 2009, 12:05:06 »

Paul-P · « **Reactie #7 Gepost op:** 15 May 2009, 12:08:11 »

maartenvanderburgt · « **Reactie #8 Gepost op:** 15 May 2009, 12:31:20 »

Op de foto's is duidelijk te zien, dat er genoeg plaats is om de toegang tot het kopstation van meer mogelijkheden te voorzien. Dat zou ik dus zeker doen, voordat het te laat is. Te laat vanwege de voortschrijdende bouw, of nog later, als blijkt dat de hele "dienstregeling" belemmerd wordt door die flessenhals.

Ik zou het jammer vinden als jullie er later spijt van krijgen (maar dan zonder haren op je hoofd). En de oplossing is zo eenvoudig. (meerdere manieren mogelijk)

Maarten

Paul-P · « **Reactie #9 Gepost op:** 15 May 2009, 12:39:18 »

ik dacht er zelf aan om de helft van de sporen op de andere kant van de lus aan te sluiten

R Fongers · « **Reactie #10 Gepost op:** 15 May 2009, 15:36:45 »

Paul

,

Ziet er leuk, uigekiend en mooi uitgelegd uit. De opmerkingen betreffende het inrijden van het 6 sporige station deel ik ook

Wat ik mis zijn de maten. Ik zie nu relatieve korte hellingen en vraag me af of deze niet te stijl zijn.

Andere opmerking De verlinking naar Flickr is ook niet correct veelal komt een foto naar boven die niet match met de foto

Grtz Rob

Paul-P · « **Reactie #11 Gepost op:** 15 May 2009, 21:25:01 »

[/url] was een aantal keer vergeten

de stijlste hellingen gaan alleen naar beneden,

een minitrix 6400 met een tomix slijptrein komt omhoog, dus dan moet het geen probleem zijn

Zie ook www.d-mv.nl!!

Paul-P · « **Reactie #12 Gepost op:** 12 June 2009, 15:39:21 »

Ik heb de wisselstraat van het kopstation, dat eerst een opstel terein zou worden verwijderd van de minitrix wissels en Peco code 55 wissels aangelegd. Nog steeds gaat alles over 1 engelswissel, een andere mogelijkheid is er niet of nauwelijks, en dat zal blijken als de bergen worden aangelegd. Het station ligt dan tegen de berg aan. Een hoop van de sporen zullen uit het zicht gaan verdwijnen.

Bart Otte · « **Reactie #13 Gepost op:** 12 June 2009, 16:49:40 »

Je hebt nog veel te doen zo te zien,
maar het begin is al

Paul-P · « **Reactie #14 Gepost op:** 12 October 2009, 17:48:53 »

Even een update, we zijn weer een stuk verder met bouwen (qua rails dan)

28 29 november 2009 staan we met deze baan in aanbouw in de rijswijkse expo tijdens de http://www.exporijswijk.nl/beurs/nederlandse_modelspoordagen.html