Soorten werk bij NS

[Rickjuhh]

Hallo,
ik wilde sinds vroeger altijd al machinist worden 
Maar ik doe VWO en eigenlijk word het door iedereen afgeraden om daaraan te beginnen omdat je zogenaamd weinig zou verdienen.
Nu kan ik op internet verder weinig vinden over werken bij de NS, wat er bijv. nog meer mogelijkheden zou zijn (NSM, NShispeed zulke dingen)
Zijn er mensen op dit forum die werken bij de ns?

[Taigagaai]

Ik werk niet bij de NS, maar je zou je vraag ook Somda kunnen stellen en daar zijn ook mensen actief uit andere disciplines van de NS, bijvoorbeeld planning etc. Er bestaat dan een mogelijkheid om eens in de zoveel tijd mee te gaan als conducteur op de trein. Of dat ook in combinatie als mcn is, weet ik zo niet.

[Menno 1846]

Mischien heb je hier wat aan:

http://www.werkenbijns.nl/cs/Satellite/wbns/nl/submenu/include/1211796155509/werken+bij+ns?p=1211796155381

Greetz:Menno

[Overlast]

Ik werk ook niet bij NS maar bij ProRail.
Zelf zit ik als communicatiemedewerker (met MBO+-opleiding) in een vergelijkbare salarisschaal als die van een machinist.

Maarten

[Alexander]

Kijk eens op de parkeerplaatsen bij de grote stations waar de NS medewerkers hun auto's parkeren. Dat zegt misschien iets. En verder is machinist zijn geen 9 tot 5 baantje, maar ook werken in ploegen en op zon en feestdagen. Staat dan wel een toeslag tegenover ( zal in de toekomst waarschijnlijk wel veel minder gaan worden ).
Maar geld is niet het belangrijkste, als je na een paar jaar met een goedbetaalde baan thuis overspannen thuis zit heb je niets meer.

Succes, Alexander

[mcn]

Hallo,
ik wilde sinds vroeger altijd al machinist worden 
Maar ik doe VWO en eigenlijk word het door iedereen afgeraden om daaraan te beginnen omdat je zogenaamd weinig zou verdienen.
Nu kan ik op internet verder weinig vinden over werken bij de NS, wat er bijv. nog meer mogelijkheden zou zijn (NSM, NShispeed zulke dingen)
Zijn er mensen op dit forum die werken bij de ns?

Hallo Rick.
Ik werk wel bij de NS, en ook nog als machinist. Mijn vraag is dan meteen, wat is weinig verdienen?
In het begin krijg je wat minder salaris omdat je het vak nog moet leren, maar er is wel een loopbaanpad wat ongeveer 9 jaar duurt. Dan zit je in de hoogste salarisgroep en daarin groei je dan verder tot aan de laatste trede (zo noemen we dat bij het spoor, salarisgroep 57, trede 21 (??) is de hoogste. Daar blijf je 5 jaar staan en dan krijg je een e-trede. Dat is dan het maximum)
Waarschijnlijk voor iemand die een volledige VWO diploma heeft een te laag salaris, maar wel een heel mooie beroep 
Daarnaast zijn er erg veel mogelijkheden binnen het spoor. Maar de meeste functies hebben weinig met het spoor te maken, want dat zijn bestuurfuncties.
De enige mogelijkheid is dat je extra informatie kan gaan geven als er een grote stremming is op het spoor. Maar geen combi-functies met een kantoorfunctie en hc/ mcn.
Wil je wat meer weten kan je mischien beter een pb sturen naar mij.
Groetjes,
Raymond.

[Wilmar den Ouden]

Mischien heb je hier wat aan:

http://www.werkenbijns.nl/cs/Satellite/wbns/nl/submenu/include/1211796155509/werken+bij+ns?p=1211796155381

Greetz:Menno

Nou ik niet het is volgens mij een veelte rooskleurig filmpje
Denk je nu echt dat je de afrit afgaat en dan zo op de trein stapt
Sommige plaatsen hebben nu nog niet eens een station.

Gr Wilmar

[André82]

Over het algemeen ligt het salaris bij de goederenvervoerders een stukje hoger als bij NS reizigers. Ook bij een goederenvervoer is er meer afwisseling,meer rangeren,dan weer een treintje rijden,dan weer een trein controlleren,enz..........

[Chris2412]

Ik werk sinds 1 November als machinist bij ACTS.
Ben 17 jaar kok geweest en vond het tijd om wat anders te gaan doen.

Had ik het maar 15 jaar eerder gedaan.

Groetjes Chris

[Machinist Johan]

had je daarvoor al iets van een opleiding gevolgd? of heb je die daar gekregen?

[johnny-VIRM]

Ik werk zelf als hoofdmonteur en ATB bij Nedtrain bijna 29 jaar, en ik denk dat je zelf in het bedrijf genoeg variatie kan vinden, ik denk ook dat jij zou moeten nadenken over bijvoorbeeld materieel beheer of zo met VWO, net als modelspoor alleen doe je het dan met echte treinen.

[Chris2412]

DAg Johan.

Na een lange sollicitatie procedure en medische en Psychologische keuring { verplicht }
werd mijn opleiding voledig betaald door ACTS.
Zowel de opleiding Machinist VB alsmede de cursus Wagenmeester.

Van mijn hobby mijn beroep gemaakt.

Wie heeft er nu zo'n mooi kantoor?

groetjes Chris

[Rickjuhh]

Dus je bent OF machinist bij NS OF bij een goederenvervoerder?
Bedankt allemaal voor jullie reacties 

[Roelof]

Of in mijn geval medewerker Service en Veiligheid, sinds 1 april van dit jaar.
Verder zijn er meer verschillende functies als bijv. Hoofdconducteur, conducteur enz. kortom alle servicegerichte functies kun je bij NSR vinden.

Grt, Ronald.

[Ronzol]

Dus je bent OF machinist bij NS OF bij een goederenvervoerder?
Bedankt allemaal voor jullie reacties 

Of bij een andere particuliere reizigersvervoerder soals Syntus (achterhoek, gecombineerd met bus besturen) en Veolia.
Je kan er ook nog aan denken om bij een spoorbouwonderneming te gaan werken of bij een bedrijf als Eurailscout (meettreinen).
Bij dat laatste kan je, je machinistenwerk combineren met het werken als meetanalist (bijv. Ultrasoonmetingen)
Je rijdt dan door heel Nederland en ook in het buitenland zoals Duitsland

Er zijn een hoop functies bij het spoor. Op kantoor, of in de rijdende diensten.
Ook met VWO zijn er genoeg functies waar je terecht kan.
Het belangrijkste is wat JIJ leuk vind en wat JIJ wil, niet wat een ander van jou VERWACHT omdat je een bepaalde opleiding doet

Succes met je keuze!