Tafelbaan

[Maarten]

Het autoplan is als volgt geworden:



daarbij is de zwarte route de hoofdroute (verhard), en de groene route secundair (onverhard?) en deze laatste loopt door de duinen. Wellicht is hier ook een kleine camping. De campingroute volgt dus een grote lus. De hoofdroute komt uit bij een pleintje annex parkeerplaats voordat de auto's wel of niet de campingroute gaan volgen. Op de tekening zijn de werkende wissels aangegeven met een rood cirkeltje. Links op de tekening zal de autoroute 2x het spoor passeren. Dit wordt eenmaal met overweg (linksonder) en eenmaal bovenlangs over hoog duin waar het spoor dus in schuil zal gaan. Al met al een autoplan met nog aardig wat variabele mogelijkheden op deze kleine oppervlakte.

Een deel van de route is al uitgelegd op karton. de wissels zijn nog niet aangesloten en ook de stopplaatsen moeten nog aangelegd worden.

Alvast een testfilmpje geschoten van een deel van de route.

[Marc tramt]

Dit is toch wel een erg leuke baan aan het worden. Er gaat toch maar niets boven kleine banen blijkt 
De snelheid van die auto mag nog wel wat omlaag trouwens.

Marc

[Maarten]

dank je Marc 

alleen.... eh.... de snelheid van de Faller auto's is niet regelbaar, dus veel kan ik daar niet aan veranderen. Het spul rijdt op een inwendige motor en met op te laden accu. Daar zit verder geen regelaar tussen.

[Maarten]

overigens hebben mijn neefjes hard meegeholpen aan het ontwerpen van het autobaanplan!

[MathynK]

kan je er geen extra weerstandje tussensolderen tussen motor en accu

[Johan Trix]

tuurlijk, maar hoe ga je dan snelheid regelen? hij rijd dan langzamer maar meer niet...

[Maarten]

tsja, een aanpassing van de FCS auto's laat ik eventjes zitten. Ik denk dat daar een ander draadje over zou kunnen komen.

Voor mij is nu even belangrijker dat ik de layout met de auto's werkend en ingepast krijg. En daarbij pas ik voor nu maar beter gewoon de bestaande auto'tjes toe.
 

[Maarten]

Al bezig de layout concreet te maken. De magneetband is op karton geplakt. De wissels moeten nog ingemonteerd worden. maar ondertussen wil ik ook alvast kijken naar de verweving met het te maken landschap van duinen en de juiste ondergrond daarvoor. Alles moet een beetje lichtgewicht worden. Daarom denk ik er aan om de massa in purschuim vorm te geven waarna de verfijning zal volgen,



De grote keerlus in het midden van de autobaan wordt straks visueel het pleintje waar de verharde weg eindigt en de secundaire weg de duinen in slingert. Het exacte spoor zie je na de afwerking dan dus niet meer zo scherp 

[Maarten]

Voor het klimaat is het vervelend dat er gaten komen (in de ozonlaag)
Maar voor het klimaat van de tafelbaan werd me aangeraden juist gaten te maken. Want het is allemaal erg afgesloten zodra het tafelblad er weer op ligt.

Dat heb ik dus maar gedaan. Het zijn 25mm gaten geworden. Maar omdat ik soms vlagen heb dat ik er niet mee bezig zijn en niet wil dat mijn toekomstige Preisers gekoloniseerd worden door spinnen, muggen of kwaaier spul heb ik ze afgedekt met horgaas. Randje lijm om het gat en horretje erover. En het zit allemaal buiten zicht want ze zijn gemaakt ter plaatse van de "bochtverhullers". 

Ben een jaar verder en het tafelblad is er een half jaar niet af geweest, zo druk heb ik het allemaal gehad. Gisteren op Eurospoor geweest en dat wakkert altijd weer wat aan nietwaar.

Maar wat jammer, in de bochten trof ik een paar zwaar groen uitgeslagen rails aan. Lekker is dat. Ik woon toch echt niet in een schimmelhuis en stook met cv dus zo vochtig is het hier niet. Ahum. Misschien toch maar paar stukken rails gaan vervangen dan maar...?

[GW]

In een andere context heb ik dit verschijnsel ook eens gehad. Lak of verf die niet voldoende tijd heeft gehad om uit te wasemen (te snel is opgesloten) veroorzaakt dit. De dampen die daar vanaf komen zijn op zich niet zo schadelijk, maar als ze niet weg kunnen wordt de concentratie te groot en kunnen ze (metalen) oppervlakten corroderen / bevuilen.

Heeft me indertijd een minidisc-recorder gekost... 

Gerard

[Maarten]

klinkt pausibel inderdaad. Ik had verwacht dat toen ik periode in de tafelbak bezig was en de bak permanent open stond dat de dampen wel hadden kunnen ontsnappen. Misschien dus niet. Zou vervanging van de "besmette" rails afdoende zijn? Of zit ik met een blijvend probleem? Want dan kan ik wel ophouden, haha

[GW]

Ik heb eigenlijk geen idee hoe lang verf blijft wasemen...

Succes,

Gerard

[Maarten]

maar ik vrees dat dit dus een probleem blijft met elke vervolgstap die ik zal zetten als ik dit baantje wil afmaken 

[tinus]

Misschien een idee om een pc ventilator ergens in de onderkant te monteren.
hierdoor krijg je "trek" door de tafel.
Nu heb je de kans dat de lucht toch stil blijft staan in de tafel.

Ik heb hier ooit eens een mooi voorbeeld van gezien met een systeem wat in een
zwembad stond.
De systemen die in een kleedruimte stonden vertoonden regelmatig veel vocht problemen.
Maar het systeem wat maar 3 meter van het bad stond hadden we jaren niet gezien.
Bij het bad werd dan ook continu verwarmde lucht rondgeblazen.

Tinus.




 

[Maarten]

hm, kan een idee zijn. Maar om nou permanent in mijn tafel een fan te laten draaen, ook als ben ik weken (maanden?) niet met de hobby bezig, is ook weer zo wat.


Misschien blijkt het allemaal wel niet zo ideaal als ik dacht, maar ik geef nog niet op