Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Aachenau West
door
Peter J K
Vandaag
om 00:42:52
Traincontroller software gaat stoppen.
door
TBBW
11 February 2026, 23:28:10
NS GZAW zandwagen (ex-usatc)
door
Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange
door
puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's
door
puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Raadplaatje
door
eemstede
11 February 2026, 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
gtw6016
11 February 2026, 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach
door
Ronald Halma
11 February 2026, 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman)
door
1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
11 February 2026, 20:15:01
Leubachtalbahn
door
basjuh1981
11 February 2026, 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
11 February 2026, 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI
door
defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht
door
Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0
door
defender
11 February 2026, 18:41:57
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht
door
Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
Contact met de NVBS
door
Pauldg
11 February 2026, 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37
door
AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland
door
Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal
door
Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
door
bask185
11 February 2026, 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen
door
gtw6016
11 February 2026, 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
11 February 2026, 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen?
door
Herb73
11 February 2026, 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen
door
jan47
11 February 2026, 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC.
door
Silvolde
11 February 2026, 12:58:29
Mijn LEGO modellen.
door
Charles_
11 February 2026, 12:24:28
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Ombouwen
|
Rails AC↔DC schakelbaar maken
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
Volgende
- [
1
]
2
Omlaag
Auteur
Topic: Rails AC↔DC schakelbaar maken (gelezen 3581 keer)
axel
Offline
Berichten: 44
Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Gepost op:
24 April 2009, 20:00:00 »
Hallo,
Ik ben van plan om mijn Marklin K-rails om te bouwen zodat ik met AC en DC matrieel kan rijden.
Alleen heb ik een probleem, ik weet niet het moet
Weet iemand wel hoe je de rails moet ombouwen
Axel
Gelogd
Nederlands stoom!
henk
Offline
Berichten: 22856
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #1 Gepost op:
24 April 2009, 20:11:10 »
Niet, heb ik altijd begrepen.
Bij de gewone rails zijn de railstaven sowieso electrisch gescheiden. En dat schijnt bij de huidige generatie wissels met plastic puntstuk ook zo te zijn. Heb je oudere wissels met metalen puntstuk, dan heb je pech. Misschien dat er iets valt te dremelen, maar daar heb ik verder geen kijk op.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Paul VT 11.5
Offline
Berichten: 1099
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #2 Gepost op:
24 April 2009, 20:15:16 »
Ombouwen is niet nodig. De L & R rail zijn bij
K- rails
elektrisch gescheiden.
Dit itt M- en C- rails van M*. Greetz, Paul
Gelogd
axel
Offline
Berichten: 44
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #3 Gepost op:
24 April 2009, 20:21:21 »
Dus als ik het goed begrijp hoef ik de nieuwe wissels ook niet om te bouwen.
Gelogd
Nederlands stoom!
Paul VT 11.5
Offline
Berichten: 1099
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #4 Gepost op:
24 April 2009, 20:41:37 »
Axel, ook de wissels hoef je niet om te bouwen mits je de nieuwere met plastic puntstuk
gebruikt. Zie ook het antwoord van Henk. Overigens ben ik het advies tegengekomen
om alleen de slanke wissels (k-rail) te gebruiken als je met een combi van 2r en 3r materieel
wilt rijden op k- rails.
Waar je wel tegen aan zou kunnen lopen, is dat sommige locs met een slechtere stroomafname,
(kleiner (ouder) 2- rail materieel zoals een BR80, Schienenbus (VT95/98) soms stil vallen
op deze wissels.(eigen ervaring) Dit kan je echter ook overkomen met andere merken wissels
zonder geleidend puntstuk. Het kan dus een probleem zijn maar dat hoeft het niet te zijn.
Greetz, Paul
Gelogd
Bart Mestrom
Offline
Berichten: 1495
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #5 Gepost op:
24 April 2009, 20:44:42 »
Ik ken Axel van school.
Het is bij hem de bedoeling om of 2-rail, of 3-rail te rijden. Maar niet beiden te gelijk.
Hij gaat hoogstwaarschijnlijk met de Intellibox rijden.
Gelogd
Zaanstreekrail
Offline
Berichten: 373
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #6 Gepost op:
13 September 2009, 14:38:25 »
je kan dus zowel 2 als 3 rail over K-rails of word er verkeerd begrepen? is dit sneller mogelijk als je bv een multuprotocol decorder gebruikt?
Gelogd
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #7 Gepost op:
13 September 2009, 14:47:04 »
Zelfs een multi-protocol decoder is niet nodig, je kunt Puur Motorola, Puur DCC of Puur Selectrix gebruiken. Dat alles heeft niets met het gebruikte soort of type rails te maken. Het juiste format wordt door de IB bepaald.
Het enigste probleem is dat je de railsstaven voor de lok juist moet hebben staan, dus bij 2-rail de beide railstaven en voor 3-rails de railstaven en de puko's.
Mvg
Wim.
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
Zaanstreekrail
Offline
Berichten: 373
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #8 Gepost op:
13 September 2009, 15:12:46 »
je hebt dus 2 soorten rails nodig? je kan dus niet alleen K-rails gebruiken? Je hebt tegenwoordig digitale systemen die samen aan kan, als laastste marklin CS 3.
Gelogd
Remco.
Offline
Berichten: 6325
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #9 Gepost op:
13 September 2009, 15:14:48 »
Je kan wel alleen K-rails gebruiken, maar dan moet je je 2-rail loks voorzien van sleper en de wielen vervangen voor 3-rail wielen. Of andersom met bijv. Roco rails, je 3-rail loks ombouwen naar 2-rail.
Gr. Remco.
Gelogd
Zaanstreekrail
Offline
Berichten: 373
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #10 Gepost op:
13 September 2009, 15:29:59 »
ik snap er niks meer van
ik dacht dat je met zowel 2 als 3 rail op 1 baan kon rijden, zonder dat 2 soort rails hoeft te gebruiken
Gelogd
Remco.
Offline
Berichten: 6325
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #11 Gepost op:
13 September 2009, 15:30:57 »
Dat zeg ik toch ? Wat snap je daar niet aan ?
Gr. Remco
Gelogd
prutser
Offline
Berichten: 6841
Spaar ze allemaal.
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #12 Gepost op:
13 September 2009, 15:38:53 »
Je kan met beide rijden, maar niet tegelijkertijd.
Zie het bericht van Wim Ros.
Groet Stephan.
Gelogd
Adieu
Zaanstreekrail
Offline
Berichten: 373
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #13 Gepost op:
13 September 2009, 15:54:27 »
mij te ingewikkeld, ik laat het bij het oude
Gelogd
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re:Rails AC↔DC schakelbaar maken
«
Reactie #14 Gepost op:
13 September 2009, 17:29:30 »
Heel erg verstandig.
Mvg
Wim.
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
Print
Pagina's:
1
2
Volgende
- [
1
]
2
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Ombouwen
|
Rails AC↔DC schakelbaar maken