Fleischmann 6755 trafo

[Nijboer]

Hallo,

De zware 6755 trafo:
Vast een domme vraag, maar waar zijn die 2 rode vierkante dingen
voor die bovenop de trafo te vinden zijn? 

Collin

[Klaas Zondervan]

Dat zijn signaallampen, die gaan branden als er een kortsluiting of overbelasting is.

[Nijboer]

Ok,

Dan heb ik een versie van deze trafo waarvan deze voorziening niet
werkt. Vandaar de vraag.
Trafo is 2e hands, maar zo te zien ongebruikt.
Even snel een kortsluit test gedaan, het enige dat ik merk is enorm
gezoem in de kast. Dit bij zowel de DC als AC uitgang.
Het lijkt mij dat de eventuele kortsluitbeveiliging
niet inkomt, of er niet inzit.

Groet,
Collin

[jan dutij]

Op z'n Amsterdams zou ik zeggen: " Gelubt"...neem contact op met je verkoper,en , aangezien ik aanneem dat je een " goeie" hebt gekocht,  vraag hem wat hij daaraan wil doen. Of de verkoper heeft de " staat" van de trafo in het midden gelaten...dan ben je een sufferd geweest.
Als je hem als " goed" hebt gekocht, is er wellicht sprake van " wanprestatie" ( hangt er dan ook vanaf hoe hij tijdens de verzending verpakt is geweest)... Levert je in ieder geval " gedoe" op, sterkte....
(mr.) Jan

[Bart-1967]

Is het dan al met zekerheid te zeggen dat de trafo kaduuk is ?
Ik heb er 4 en volgens mij zoemen ze allemaal zachtjes.
Maar ik weet natuurlijk niet hoe erg het zoemen hier is

[jan dutij]

Ja, dat is natuurlijk een lastige! Wat noem je " zachtjes zoemen"? Ik heb ook wel een 6750 gehad, die ik ook hoorde ( was nieuw) maar bij sluiting werkten de lampjes wel: veroorzaak eens een geregiseerde kortsluiting, en kijk dan eens wat er gebeurt?
jan

[Klaas Zondervan]

Even snel een kortsluit test gedaan, ....

Hoelang is "even snel"? Het kan wel enige seconden duren voordat de beveiliging aanspreekt. Pas als er bij een volle sluiting na 10 seconden nog niks is gebeurd moet je je zorgen gaan maken.

[jeepney]

na 10 seconden heeft het kwaad  (doorbranden etc.) toch al ruimschoots plaatsgevonden, dan lijkt me een brandend waarschuwingslampje niet veel zin meer hebben

[jan dutij]

Je hoeft ook niet met een " verdachte" trafo meteen je hele baan + je locs te voeden...
je kan even een proefbaantje neerleggen, iets metaligs over de twee sporen leggen..en je weet direct hoe hij reageert op je rijstroom. Voor je wisselstroom kan je misschien even een knullige constructie maken met een lampje van 10 cent... toch handiger dan kapotte wissels, relais, enz..
jan

[Nijboer]

Nou, ik denk nog geen 2 seconden....
Zal het eens langer proberen..

[Nijboer]

Hoi,

Alweer even getest, en warempel, er ging een lamp branden.
Inderdaad duurt dat een seconde of 8...Als je de sluiting weghaalt
en binnen een seconde weer aanbrengt, dan komt ie meteen weer in.
Wacht je langer duurt het ook weer langer voor ie inkomt.

Nou, ik heb al heel wat voedingen gezien met kortsluitbeveiligingen of
stroom of overspanningsbeveiligingen maar zoiets kroms nog nooit.
Het lijkt wel een bimetaaltje dat er inzit. Zeker bij de DC uitgang wil
je dat de beveiliging redelijk vlot ingrijpt om je gelijkrichtschakeling te sparen.

Maar vraag is beantwoord! Ik dank jullie allen hiervoor! Weer een mysterie
de wereld uit. Maar ik heb er nog een, in de electronica vraagbaak..

Collin

[Klaas Zondervan]

Het lijkt wel een bimetaaltje dat er inzit.

Dat lijkt het niet, dat is het.
Dat komt omdat één van de eisen die aan speelgoedtrafo's gesteld worden, is dat ze een zelfherstellende beveiliging moeten hebben. Dat is met een bimetaal het makkelijkst en goedkoopst te realiseren, en daarom zetten de meeste fabrikanten dat er ook in.

Heb zelf net ook even een test gedaan met een oude Trix trafo. Daar duurde het op beide uitgangen ongeveer 5 seconden voordat de beveiliging aansprak.