C12c rijtuig gaat naar Goes

[Reinier Z.]

??
 
SK

Ik weet niet of je daar mee bedoelt dat je 'm niet hebt gehad, maar je hebt 'm wel degelijk toegestuurd gekregen. Vóórdat 't op de forums kwam te staan 

[Hans Reints]

@ Sobat   
Zie ik je vrijdag nog in Goes ?
Groeten Arjen

Staat in iedergeval in de agenda! Weet je al een tijd?
SK

[Hans Reints]

Ik weet niet of je daar mee bedoelt dat je 'm niet hebt gehad, maar je hebt 'm wel degelijk toegestuurd gekregen. Vóórdat 't op de forums kwam te staan 

Natuurlijk heb ik jou meeltje gehad. Het stond het eerste op Sleutelspoor en op de Railhobby site.
Hier bij BNLS hebben enkele wat problemen met persberichten!
 Daar waren ook de icoontjes voor bestemd

[laurent]

(Voor de periode na 1945 moeten bij de rijtuigen wel de klasseborden verplaatst worden)

Zo'n klein detail mag niet uitmaken voor de pret. Als NSM nou eens zorgt dat die turquoise 1100 van ze weer rijvaardig wordt. Mooi sleepje voor de heimwee express, 1100 op de ene kant, 1200 op de andere kant.

Of nog beter (en helaas ook een utopie ), de 1010 ervoor.

Nouja, eerst maar zorgen dat de rijtuigen mooi gerestaureerd worden.

[Floris Dilz]

mooi nieuws! t komt wel goed met die bak 

[AB 7216]

@Sobat,

Als alles meezit is de aankomsttijd tussen 15.00 en 16.00 te Goes.

@laurent,

Waarom een turquoise 1100 van het spoorwegmuseum ?
We hebben in Goes ook nog de 1136 en 1145 staan, waarvan een van beide zijn neusjes
kwijtraakt en turquois kleurtje krjigt.

Groeten Arjen

[Eelco Storm]

Als NSM nou eens zorgt dat die turquoise 1100 van ze weer rijvaardig wordt.

Zie: http://forum.locaalspoor.nl/viewtopic.php?t=1642&postdays=0&postorder=asc&start=0

Het NSM gaat bekijken of de 1122 (1125) weer rijvaardig te krijgen is.

Eelco

[Reinier Z.]

In dit draadje op het NMLD-forum een plaatjesserie van de aankomst van de C12 in Goes:

http://forum.locaalspoor.nl/viewtopic.php?t=2315

[AB 7216]

Voor de modelbouwers onder ons enkele detail en interieur opnamen van de C12c


Zijaanzicht van het rijtuig, naast de afwezigheid van klinknagels is ook de plaats van de handgrepen anders dan de eerste serie geklonken C12c rijtuigen.


Kopwand met de noodremkleppen


Kopwand met de lokatie van de verlichtingsschakelaar.
Voor de bediening van deze schakelaar was een horizontale stang aangebracht met aan beide zijden van het rijtuig een handvat. Hier zaten ook de bordjes "licht" en "duister"


interieur kopcoupe,
De kopbank is nog geheel aanwezig, van de middenbank staat alleen de voet met de verwarmingsinstallatie nog overeind. De bankbekleding is gelijk aan de blokkendozen.
Bij de bouw waren alleen de hoofdsteunen en de zijwand bekleed met bruin kunstleder.
In 1939 zijn ook de rugleuningen en zittingen bekleed met kunstleder.
Vermoedelijk ook bruin, later gewijzigd in groen.


Aanzicht zijwand, deze waren bij de bouw tot aan de bovenzijde bank bekleed met bruin kunstleder. Later is deze aangepast aan de blokkendozen, alleen berkentriplex afgezet met Java teakhout.


Enkele bank tegen de Wc groep, de tweede WC en alle tussenwanden zijn verdwenen.


De andere helft is geheel leeg, op de kopbank na.


gelast draaistel type E.
Gebouwd als type K voor de serie D 6081-6100, maar geplaatst onder houten rijtuigen.


Het andere draaistel is een geklonken draaistel type E.
Gebouwd als type K voor de serie D 6061-6080, maar geplaatst onder houten rijtuigen.

Beide draaistellen zijn afkomstig van de gelijkrichterwagen 3 die in de jaren 90 gesloopt is. Deze draaistellen zijn wel van het type draaistellen welke origineel onder de C12c hebben gereden.

Groeten Arjen

[Klaas Zondervan]

Zijaanzicht van het rijtuig, naast de afwezigheid van klinknagels is ook de plaats van de handgrepen anders dan de eerste serie geklonken C12c rijtuigen.

De beschildering lijkt me ook niet helemaal origineel. 

[Peter Wijshake]

De beschildering lijkt me ook niet helemaal origineel. 

Hopelijk dat dit geen aanleiding voor de Goesse jeugd (?) is om het nog even verder aan te passen... 

Maar mooie platen, mooi rijtuig, prima op z'n plaats denk ik, proficiat!

Peter

[Ivo tB]

Arjen,

Prachtige foto's. Dit wordt weer net zo'n project als de AB 7216. Ik ben nog altijd van plan (maarja dat komt wel meer voor) om een interieur voor de C12c van Philotrain te maken. Of met plots van Gerco, of met een mooie 3D tekening en ze vervolgens bij Shapeways te laten printen. De bankjes van Frits op Rail 2009 waren in die zin veelbelovend.

mvg,
Ivo

[AB 7216]

Hoi Ivo,

Ik ben wel benieuwd naar de interieurs.
Als er een goed origineel is, zijn deze ook in kunstof af te gieten.
Ik heb nog 4 gebouwde, en 2 ongebouwde C12c's waar nog interieur in moet 

Groeten Arjen

[Ivo tB]

Arjen,

Dan moet er toch iets moois van te maken zijn. Ik heb er een gebouwd en nog 2 te bouwen. Met in gedachten een NS 1000, Tommy of BB300 met erachter een HSM post, stalen D, 3 keer C12c en als afsluiter een AB7521.

Jouw artikelen in Spoorwegjournaal zijn daarvoor nog altijd een inspiratiebron

mvg,
Ivo

[Hans Reints]

Kijk eens op sleutelspoor bij projecten NS6400
SK