Marienbad (2)

[Marty]

zwart, maar eerst roestbruin spuiten, dan wat toefjes alles lijm erop, dan zwart spuiten en na drogen met ene pincet de lijmdotjes eraf trekken.
Zwart bladert dan, beetje bijpoederen met roestpoeder en je hebt een niet zo nieuw hekwerk
of 1 helft in bovenstaande uitvoering, de andere glanszwart, schelderpreisertje erbij, omgevallen potje zwart nasst de preisert... en je hebt weer een blikvangertje
Het priegelwerk ziet er in ieder geval gigantisch mooi uit, echt vakwerk

[Sven]

Marty, da's ook een leuk idee. Zou het niet makkelijker kunnen door het zwart te verven en dan roestbruin puntjes aanstippen? Zelfde effect, volgens mij. De bovenliggende verflaag lijkt dan de onderliggende verflaag.

Verder nog wat kunnen doen, vandaag. Een simpel aansluitend hekje kostte me toch een groot deel van de dag om te maken. Wellicht zou ik het nog langer kunnen maken, maar volgens mij komt het zo wel goed over. Elk vak in het hek kost toch iets meer dan een uur om te maken. Tijd voor wat anders.

[Floris Dilz]

nou, het voordeel van de methode zoals marty die schetst is dat je ook echt bladderende verf hebt. Verder lijkt het verschil heel klein, maar in de praktijk maakt t net t verschil tussen iets wat eruit ziet als een blobje bruine verf en iets dat eruit ziet als een roestplek.

[Sven]

Okee, maar eens proberen dan.

[Maurice K]

Hi Sven,

Even geleden stond er ook een stuk in de Railmagazine over de "Orkhavnbanen". Daar werdt een visolie tank ook verweerd. Ook eerst bruin spuiten alleen dan met floeibaar afplak middel er over heen gespettert. Dit spul is te krijgen in de betere airbrush handel. Hellaas zitten mijn RM's ergens in een doos ivm. verhuizing.
Misschien kan je wat op hun site vinden. http://www.scholtze.demon.nl/orkhavn_frame.html

Trouwens, het wordt wel weer een super bantje.

Groet Maurice.

[Sven]

Bedankt, Maurice. Je hoeft niet te zoeken, ik heb die ook. Net als de masking fluid. Ook een goed idee.

[Sven]

Tussendoor verschillende dingen gedaan, waaronder een hele module van duin voorzien, maar meer hierover als ik daarmee klaar ben. De poort is af en wat een poort het is geworden! Ik ben er alleen nog niet helemaal uit of de beige kleur van de pilaar nou zo’n juiste keuze is geweest. Ik denk dat gewoon licht beton-grijs beter bij het gebouw had gepast. Maar wellicht omdat er nog geen groen omheen is geplant, lijkt het een beetje geïsoleerd van de rest.

Gebruikte kleur voor de poort Humbrol 27003 metaal met wat railroest drybrush op verschillende plekken, al zie je dat laatste alleen van heel dichtbij. Overigens, as je de Humbrolverf na drogen met een doek oppoetst, komt er ook een glans te voorschijn, die er wel goed bij past.

Weathering van pilaren: Humbrol 26 en 79 met veel terpentine

De letters van het bord is geprint op decalpapier. Aan de achterkant staat uiteraard ‘Kein Ausgang’. Gebruikt letttertype is Gladatur Rum, wat je hier kan downloaden:

http://www.dafont.com/font.php?file=gladaturrum

Nog een beetje en heel licht drooggeverfd met wat grijs en beige tinten. Coating is Revell Email color matte lak 31702, met kwast aangebracht.

De pilaren zijn met twee componentenlijm op de bodem bevestigd. Het hek is gewoon vastgedrukt in de voorgeboorde gaten in het zachtboard.

De poort kan gewoon (met de hand) open en dicht, door de filigrane zelfgemaakte scharnieren.
Overigens staan ze gewoon (zo goed als) recht, hoor, maar op de foto komt het over alsof ze schuin staan.

[Marc tramt]

Fraai resultaat.   
En ik heb gelijk een tip hoe de 4 balkonhekken voor het hotel op Trambaantje te maken.
Ben ook wel benieuwd naar je duinen.

[Sven]

Ben ook wel benieuwd naar je duinen.

Ik was klaar, maar niet tevreden, dus nog wat bergjes bijgebouwd, die drogen nu. Ik denk meer hoe te werk te gaan dan dat er daadwerkelijk gebouwd wordt. 

[Sven]

In de praktijk was de vuurtoren, helemaal rechts vooraan de modulebaan, naast mijn bureau een uitermate slecht idee. Ik heb ‘m nu al twee keer omgeknald, dus daar moet eerst nog wat aan gerestaureerd worden voordat ie op zijn plek kan - en dan alleen op rijdagen. Een slechtere plek had ik niet kunnen bedenken. Maar aan de andere kant, was toen de baan gepland werd en ik nog in een ander huis woonde, mijn bureau helemaal aan de andere kant en was het geen probleem geweest.

Welnu, het duinenlandschap aan module 4, de rechtermodule, is grotendeels begrast. Ongetwijfeld zal ik er nog van alles tussenstrooien als ik op een foto van duinen een leuk voorbeeld zie, maar het ziet er nu al representabel uit. Mensen, hekjes, lantaarnpaal en bordjes komen nog wel, maar in mijn ogen het vervelendste werk (door anderen vaak als het leukste werk gezien) is gedaan. Ik hou niet van viezigheid en een zootje, dus gips, gras en zagen is niet aan mij besteed.

Rechterklik svp om foto groter te zien.

Overzicht van module 4, gezien van de achterzijde.



Er vindt al snel na de bouw reisverkeer plaats.



Let op de aangepaste Viessmann seinen, nu Pruissische seinen met vleugels van Deense kleinseriemakelij. Dit zijn eigenlijk twee foto's met verschillende scherpstelpunten (trein en sein), samengevoegd tot een scherpe foto. Prachtig, dat Photoshop...







Bloemetjes.

[rard]

Gaaf! 

Grt,

Gerard

[Sven]

Bedankt, Gerard. Ik denk dat de sfeer er pas (echt) in komt, als de achtergrond en de verlichting erop zit.

De bak is weer van het bureau, terug naar zijn plaats. Dus nog even voor de eventuele liefhebbers, wat meer overzicht over het geheel:

[Sven]

Hm, ik zie nu wel dat de het sein op groen staat, maar het betreffende spoor is niet vrij. Disaster strikes! 

[mass am see]

Hoi Sven,

Ziet er prachtig uit, zo zie maar dat je geen grote baan nodig hebt om er iets moois van te maken, je kan overal bij zonder dat kunst en vliegwerk uit moet halen.


mvgr Evert.

[Sven]

Klopt, behalve dat ze nu aan beide kanten de afgrond in kunnen storten. Het is niet echt een speelbaan, denk ik, maar meer een decoratieve baan. Er valt niet zoveel te rangeren. Ik vind het al leuk om een glaskasten te zien tuffen en die doet over het hele stuk nog best wel lang. Moet ie ook nog op het station stoppen. Maar aan het einde van de baan, moet het hele zwikkie achteruit weer terug.

Maar zou ik hiermee op stap gaan, dan zal ik aan beide zijden een fiddle yard of keerlus bouwen.