Kleurvarianten Mat '46, een vraag van Overbeek. (importeur)

[Weerd]

Goedemorgen Peter,

Goed dat je ook er mee bezig bent.
Hier even heel kort mijn jaarsamenvatting van mat'46 tweewagenstellen.

1949-1959: Olijfgroen met zilverbuik en rode strepen   (1956 klassenwijziging)
1954-1965: Grasgroen men rode strepen  (1956 klassenwijziging)
1962-1972: Grasgroen met snor 
1969-1983; Grasgroen met snor en NS vignet   
1970-1983: Grasgroen met snor, NS vignet en blauwe reclamebanen   
1978-1983: Gele uitvoering met reclamebanen en NS vignet   
1959-1961: Grasgroene uitvoering met de proefsnor

Gerard

[Mispoes]

De kleurstelling die ik in bovenstaande opsomming nog mis is deze: olijfgroen met donkere daken en schortplaten (+ rode biezen). Gaf een zeer somber beeld: in model ziet het er zo uit:


Verder vraag ik mij af of het grasgroen al in 1954 werd gepresenteerd. Ik had altijd begrepen dat deze kleur met het in dienst stellen van de Hondekoppen werd geïntroduceerd, 1956 dus. De term "Hondekoppengroen" zou daar van afgeleid zijn. Daarna zouden ook de oudere elektrische treinstelseries het grasgroen geleidelijk ontvangen. Maar ik kan het mis hebben, ik was er niet bij, helaas...

[Besselspoor]

Er zijn natuurlijk veel versies mogelijk, maar grasgroen met snor ZONDER ns vignetten is een logischer variant naast de grasgroene met reclamebanen.
Deze laatste, samen met de NSM versie (groen met rode bies en zilveren dak) lijken mij de meest voor de hand liggende uitvoeringen want groen met reclamebanen hebben veel van ons nog meegemaakt, en de NSM versie is actueel.

[prutser]

Het voorstel met foto van Mispoes speelde ook bij mij maar "durfde" deze niet voor te stellen want ik zie deze kleurvariant ook niet terug op de Seinarm site.

Groet Stephan.

P.s: Ik vind het wel een mooie kleurvariant, volgens mij dezelfde als de Roco blokkendozen, kan het mishebben natuurlijk.

[Ivo tB]

Gestemd voor de versie met proefsnor. Van de oude Lima uitvoering heb ik er al minstens 3 verschillende. Ik ben wel benieuwd naar de veranderingen tov de oude. Ook de Mispoes variant lijkt me wel wat.

Ivo

[Maasdam]

Ik zou kiezen voor alle uitvoeringen, al dan niet in eenmalige uitvoering.
Mijn eerste keuze is de orginele kleurtelling, gevolgd door de Grasgroen met snor  en de gele uitvoering.

kleine off-topic ik vind het eigenlijk een beetje vreemd dat de importeur die verrantwoordelijk was voor de Lima mat 46 nu gaat vragen welke uitvoeringen er moet komen. Hij zal toch wel ergens in zijn adm. verkoop cijfers hebben van de verschillende Lima mat 46. Ik dacht dat de mat 46 alsnog door Lima werd uitgegeven en niet door Rivarossi. Wordt een beetje wazig.

Groet Ben.

[Mispoes]

Overbeek vraagt niet wat er moet komen maar waar thans ònze voorkeur naar uit gaat. Inmiddels zijn we bijna 20 jaar verder.

Ter verdere aanvulling:

De kleurstelling grasgroen met rode biezen was in elk geval nog aanwezig tot in 1968, als laatste op treinstel 274.
Het zelfde geldt voor grasgroen met rode biezen + afwijkende gele snor maar dan op treinstel 221. (zie foto's op de site van Bert Stortenbeker)
Liefhebbers van tijdperk 4 kunnen dus toch deze typische tijdperk 3-kleurstellingen toepassen.

[Gert1]

Hij zal toch wel ergens in zijn adm. verkoop cijfers hebben van de verschillende Lima mat 46. Ik dacht dat de mat 46 alsnog door Lima werd uitgegeven en niet door Rivarossi.

Ja, maar sindsdien is de markt natuurlijk wel veranderd. We zijn al gauw een slordige vijftien jaar verder. Er zijn nieuwe modelspoorders (met wellicht andere wensen) bijgekomen en oude modelspoorders afgevallen. Kortom: heel verstandig om de huidige wensen te inventariseren.

Mat '46 verscheen destijds inderdaad bij Lima, maar sinds Hornby Lima en Rivarossi heeft overgenomen, zijn deze merken geherpositioneerd. Lima is het merk geworden voor de wat eenvoudigere modellen en Rivarossi het merk voor de meer gedetaileerde modellen.

mvg,
Gert

[mpol]

Ik heb gekozen voor proefsnor variant en grasgroen met rode bies.
Ook ik zie wel wat in kleurstelling van Mispoes

[Henry Visser]

Hulde aan deze importeur,ik vind het zeer belangrijk zo'n poll.

[Menno 1846]

Gele uitvoering met reclamebanen en NS vignet.
Mijn TP!!
Greetz:Menno

[RobbertJan]

Uiteraard de olijfgroene met zilverbuik en rode biezen.
Om toch een goede vervanger te hebben voor een oude lima.

[Streamliner]

Roerend mee eens RobbertJan! Deze kleurstelling is echt heel mooi De gele mag trouwens ook wel uit komen.
Wanneer komt ie eigenlijk? Is daar al iets over bekend?
Mvgr Jan Wiebrand

[Shinkansen200]

Ik had altijd begrepen dat deze kleur met het in dienst stellen van de Hondekoppen werd geïntroduceerd, 1956 dus. De term "Hondekoppengroen" zou daar van afgeleid zijn. Daarna zouden ook de oudere elektrische treinstelseries het grasgroen geleidelijk ontvangen. Maar ik kan het mis hebben, ik was er niet bij, helaas...

Grasgroen werd zelfs nog iets later geïntroduceerd, de glaswolstellen waren namelijk de eerste grasgroene stellen, de oudere Asbest stellen werden, als ik het goed heb, nog allemaal in het olijfgroen met rode biezen afgeleverd. Deze stellen zijn ergens midden jaren 60 overgeschilderd. volgens mij heeft ook geen enkele Hondekop in het grasgroen met rode biezen rond gereden.

mooi initiatief trouwens, ik mis alleen, zoals al eerder gemeld, de versie met snor zonder vishaken.

Sander

[Mispoes]

Dat klopt niet Sander. Hondekoppen zijn niet in de olijfgroene kleur in dienst gesteld. De eerste, treinstel 711 werd in mei 1956 afgeleverd in grasgroen met rood.