verlichting in rijtuig in bouwen, weerstandjes nodig??

[OLDO]

Ik heb afgelopen vrijdag tijdens OnTraxs een set smd ledjes gekocht, warm/wit en warm/wit met rood gekombineerd in één behuizing. Vooral dat laatste lijkt me ideaal als je L-signaal wilt voeren op bv een 2200/2400. De ledjes kostten ca 1 euro/st, de bouwvorm is 0603. Dat is ca 1,5 x 1 mm (l x b). Ik geef toe,niet voor iedereen een makkelijke maat :-|.

Verder wil ik geen weerstandjes gebruiken maar en BF245A FET-transistor als stroombron. Daar kan maximaal 30 V= op en geeft dan een constante stroom van 6,5 mA (BF245B geeft 15 mA). Een BF245 mag maximaal 350 mW dissiperen bij 30 V= (kijk in de datasheet voor de juiste gegevens)

Overigens lees ik allerlei waarden voor stroom door ledjes. Ik ben van mening - en dat heb ik ook proefondervindelijk uitgevogeld - dat zeker bij de moderne ledjes een stroom van tussen de 5 en 10 mA ruim voldoende is (als je low-current types gebruikt is 1-2 mA al voldoende). Dus meer dan 10 mA is alleen maar elektriciteit verstoken in je voorschakelcircuit = dus warmte.

Hennie

[Ivo R.]

oke, veel info, thanks!
de lampjes heb ik gekregen en die zijn al de goeie kleur. ik moet nog melden dat ik met de lokmaus 2 rij. dan heb ik nog een vraag: wat beloedelen jullie met 'in serie geschakeld'? dat ze allemaal aan de zelfde voedingsbron zitten? het lampje komt in een rijtuig.

gr Ivo

[Klaas Zondervan]

Ivo, serieschakeling betekent: achter elkaar geschakeld. Dus populair gezegd, van de plus van de voeding ga je naar de eerste lamp, de andere aansluitng van die lamp gaat naar de tweede, en de andere aansluitingen van de tweede lamp gaat naar de min.
Dit in tegenstelling tot parallelschakelen, daar zit elke lamp direct tussen plus en min.
Ik kon er op internet niet zo gauw een goed plaatje van vinden, dat ga ik zo even zelf maken.

[Remunj]

In serie betekend dat ze allemaal aan elkaar vastzitten. Denk maar aan een kerstboomsnoer. Een draadje van een lampje gaat naar het ene draadje van het volgende lampje en het andere draadje van dat lampje gaat weer naar de volgende etc. Als er een kapot gaat brandt het hele zwikkie niet meer.
Bij parallelschakeling worden alle pootjes aan een zijde met elkaar verbonden en de pootjes aan de andere zijde ook met elkaar. Gaat er nu een lampje kapot dan blijft de rest wel branden.
Bij ledjes moet je dan nog opletten dat die polariteitsgevoelig zijn en op de juiste manier aan elkaar verbonden moeten worden.

Gr.
Eric

[KC]

Ik kon er op internet niet zo gauw een goed plaatje van vinden, dat ga ik zo even zelf maken.

komt hier vandaan

Gr/Kees

[Klaas Zondervan]

Mijn plaatje:



Kees, niet voordringen.

[KC]

Overigens lees ik allerlei waarden voor stroom door ledjes. Ik ben van mening - en dat heb ik ook proefondervindelijk uitgevogeld - dat zeker bij de moderne ledjes een stroom van tussen de 5 en 10 mA ruim voldoende is (als je low-current types gebruikt is 1-2 mA al voldoende). Dus meer dan 10 mA is alleen maar elektriciteit verstoken in je voorschakelcircuit = dus warmte.

Helemaal mee eens.



3 SMD leds in serie (3.2V/20mA) op decoder met een 2200 Ohm weerstand (ca 5 mA), en nog moet ik de dimfunctie van de decoder 3 standen lager zetten om het mooi te laten schijnen.

Gr/Kees

ps. Klaas, ik vind jouw plaatje mooier hoor

[Weerd]

@ Arthur,

Citaat
en een losse weerstand van 5600 Ohm daarmee in serie

Ik neem aan dat je 560 ohm bedoelt.

Ik bedoel echt wel 5600 ohm, want de rode ledjes geven een behoorlijk intensief rode kleur af. Met deze relatieve  hoge weerstandswaarde is het licht nog steeds keurig rood, zonder dat het overal door heen schijnt.
In sommige rijtuigen heb wel 10.0000 ohm gebruikt om een beetje in de richting te komen van zwak rood tonende  sluitseinen.
Bij de "moderne" treinen (na 1970) is er een behoorlijk goed rood sluitsein te zien, maar bij het oudere materieel werd gewerkt met kleine zwakke lampjes, en dan kan je niet in model een puist rood licht aanbrengen.


Gerard

[santerdam]

(...)
In sommige rijtuigen heb wel 10.0000 ohm gebruikt (...)

Dit is wel een nulletje te veel, neem ik aan.

Sander

[Weerd]

Iets te enthousiast ingetikt.
Moet dus zijn 10 kOhm  (10.000)

Gerard

[Marcel (BR643 Talent)]

In mijn dubbeldekker gebruik ik, zoals ik al schreef, in totaal 12 LEDs: telkens drie in serie met een weerstand van 4k7 Ohm. Dat betekent dat er maar ongeveer 1,5 mA door die LEDs gaat. En dan nog branden ze eigenlijk te fel en is dit ene rijtuig bijna genoeg om m'n halve baan te verlichten



Edit: even een plaatje toegevoegd, met alle 16 LEDs aan (front, cabine en interieur)