TEE Ram van LS Models, Roco & Trix

[Peter Spruit]

Heb / had  die mening  ook Sander maar  getoond model in Genk heeft  geen mooie strakke verflijn  bij de   roosters op de motorwagen.  De  overgang tussen het rood  en beige  is  onscherp en vlekkerig en mijn mening zeer  storend en komt zeer goedkoop over .   Verder  stel ik mij de vraag waarom de  dakventilatoren bij Roco zilverkleurig zijn en bij LS gewoon grijs zijn meegespoten.  Begin toch mijn twijfels te  krijgen, temeer  daar  men bij Ls  zegt  dit model eind  van de maand in de  winkels te hebben liggen en andere  weer  melden dat  het pas  feb wordt.  Heb er geen probleem mee te moeten wachten maar  verwacht dan ook een optisch zuivermodel en hastklus omdat  de  concurrent er  ondertussen al 2 maand mee op de markt is

[Rob Ellerman]

@ Petdig:

je bent denk ik een beetje voorbarig met je kritiek. Eerder in dit draadje is al gesproken over de reden van de vertraging (o.a. productieproblemen in China). Daarnaast zal LSM enorm blij geweest zijn dat ze in Genk tenminste een handmonster hebben kunnen tonen. ALs je (gefundeerde) kritiek wilt leveren, moet je even wachten tot het definitieve model in de winkel ligt. En dan nog zal het uiteindelijk een kwestie zijn van smaak en financiën.  Toch?

[Peter Spruit]

Wijktrein.....
Denk wel - afgaande op hetgeen dat  IK gezien en gehoord heb op de stand van LS  - dat  mijn opmerkingen wel dergelijk gefundeerd zijn.   Het getoonde model werd aangeprezen als het  model in staat en afwerkingsgraad zoals het uiteindelijk afgeleverd zou worden eind deze maand met dat verschil dat enkel de  kleurtinten nog lichtjes zouden worden aangepast. 
Ik heb hierop enkel 2 opmerkingen gemaakt : ( waar  een opmerking toch nog heel iets anders is  dan ongefundeerde kritiek naar mijn mening )
 
1- zijnde het  opvallende kleurverschil van de 2 ronde ventilatieroosters ( zilver bij Roco en grijs bij LS )
2- Het onzuivere aflijning effect  tussen het rood en beige tussen de dakroosters  waar  dit bij de  Roco op een rechte lijn ligt en bij LS  een wat minder fraai visueel resultaat heeft 

Als  jij dat  gelijk als negatieve  voorbarige  kritiek beschouwd en mij daarbij ook nog eens  ongefundeerde kritiek  aanwrijft, dan denk ik dat je beter eerst eens zelf  rustig de verschillende commentaren en opmerkingen had moeten doorlezen  van deze topic EN misschien ook zelfs eens de 2 modellen had moeten gaan vergelijken alvorens  persoonlijke kritiek op een ander te gaan leveren.

Peter Spruit

[Chris]

OK Heren, even beide tot 10 tellen.       

[Peter Spruit]

Je heb gelijk Chris...Maar wordt niet graag in de Z....k gezet 
Back to the topic

[stig]

Ik heb beide modellen gezien in Genk, en ik was enigzins teleurgesteld in het LSM model welke daar tentoon gesteld werd. Het Roco model oogt veel frisser. Wat ook jammer is is dat de presentatie aan de amateuristische kant was. Kleine vitrine met geen verlichting... Dat helpt ook niet echt.

[offtopic]De Picasso is gelukkig een snoepje geworden. Anders denken we straks dat ze niks meer voor mekaar kunnen krijgen. [/offtopic]

[Arnold]

Bij mijn TEE stel van Philotrain (zonder naad! ) zijn de ventilatoren ook grijs.

[henk]

Vuil zul je bedoelen. 
Dikke kans dat die dingen in het echt metaalkleurig werden gemonteerd om binnen de kortste keren de kleur van het dak aan te nemen.

[arjen]

Zal wel kloppen. In het beroemde TEE-boek van Martin van Oostrom staat één foto van een gloednieuw stel bij Werkspoor, met zilveren roosters. Op latere foto's lijken de roosters gewoon grijs.

[Rob Ellerman]

Hoe makkelijk is het dan gelukkig vandaag de dag om een beroep op de producten van Humbrol danwel Revell te doen het geheel naar eigen smaak aan te passen.

[Menno 1846]

Zo zwaar naadje is dat naadje toch niet?   
Greetz:Menno

[Rob Ellerman]

Kbedoelnietutnaadjemaarutroosteroputdak.

[Mispoes]

Zal wel kloppen. In het beroemde TEE-boek van Martin van Oostrom staat één foto van een gloednieuw stel bij Werkspoor, met zilveren roosters. Op latere foto's lijken de roosters gewoon grijs.

blz. 74? 

[arjen]

Nee, blz. 107.  In kleur.

[Jeroen Water]

Vandaag ontving ik van Railtop het volgende bericht:

Sehr geehrte RailTop Kunden
 
Unsere Partner in China haben mitgeteilt, dass am 30.Oktober 2007 die erste Tranche der mit Spannung erwarteten Trans Europ Epress-Garnitur fertiggestellt sein wird. Wir dürfen Ihnen deshalb mitteilen, dass die Auslieferung um den 10. November 2007 zu erwarten ist. Wir möchten uns bei allen RailTop-Kunden bedanken, die trotz der Verzögerungen bei der Auslieferung an unser Produkt geglaubt und auf unser Modell gewartet haben.
Aus den eingegangenen Fragen zu diesem Modell möchten wir auf zwei oft gestellte Fragen eingehen:

- Frage: TEE-Farbgebung:  Eingen Modellbahnern erscheint der rote TEE-Farbton zu dunkel? Antwort:  Bei jedem Modell müssen aus ganz verschiedenen Gründen Kompromisse eingegangen worden, so auch beim SBB/NS RAm TEE. Entsprechend der Philosophie von RailTop, die auf 30-jähriger Erfahrung beruht, wurde aber bei der Farbgebung keine Kompromisse gemacht. Der Anstrich folgt wie immer dem Original, der rote TEE-Farbton entspricht deshalb vorbildgerecht RAL 3004. Manche Hersteller haben diesen Farbton aufgehellt, die übrigen Farben jedoch nicht angepasst, so dass das gesamte Farbklleid des Modells oft nicht mehr harmonisch dem Vorbild entspricht.
 
- Frage Geräuschmodul: Warum wird das RailTop Modell ohne Geräuschelektronik ausgeliefert? Antwort: Unser TEE hat im Maschinenwagen eine Aussparung für einen Lautsprecher. Auch die achtpolige Schnittstelle wurde freigehalten, so dass der Modellbahner auf Wunsch selber ein Geräuschmodul seiner Wahl einbauen kann. Der Grund für unser Vorgehen ist ganz einfach: Trotz aufwendiger Recherchen mit TEE-Classics, dem vormaligen Besitzer des Zuges, konnten wir keine verwertbare Originalaufnahmen dieses Zuges auftreiben. Der Maschinenwagen verfügte über zwei 16-Zylinder 2-Takt-Dieselmotoren mit Turbolader und einen 8-Zylinder Diesel für die Hilfsbetriebe. Der Sound dieser Motoren war völlig anders als zum Beispiel beim DB VT601. RailTop hält es deshalb für unzumutbar, den Kunden eine Geräuschelektronik einzubauen, von der wir wissen, dass sie nicht dem Vorbild entspricht. Mit diesem Wissenvorsprung hat der Modellbahner nun die Möglichkeit, selber zu entscheiden. Er kann ein Geräuschmodul eines anderen Herstellers auswählen oder ganz darauf zu verzichten. Die technischen Voraussetzungen wurden im RailTop Modell für alle Fälle geschaffen.
 
Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
 
Mit freundlichen Grüssen
R. Doll
--
RailTop GmbH
Eichaustr. 21
9463 Oberriet
Schweiz