TEE Ram van LS Models, Roco & Trix

[Bob R.]

Om nog even op de naad terug te komen; op de oude Marklin TEE zit ook op precies dezelfde plek een naad (maar dan duidelijker dan bij de Roco).


Als je goed kijkt zie je het 

Schijnt dus onmogelijk te zijn om zo'n vorm zonder naad te produceren.

Overigens vind ik het totaal niet storend bij de oude Marklin en de nieuwe roco

Ik denk dat het belangrijkste verschil tussen de Roco en de LSM versie het interieur wordt, daar is LSM geweldig goed in !

[Arnold]

haha die Märklin TEE is al jaaaaaren (zo'n 30) niet meer uit de doos geweest. Maar ik heb een naadloze! (niet van Märklin). Overigens waarom kan een Fleischmann Plan V dan wel naadloos?

[stig]

Het is een keuze om het wel/niet te doen. Het kan (n)heus wel.

[Bob R.]

Het is wel verdacht dat het op dezelfde plek zit, straks gaat Marklin weer een rechtzaak beginnen net als toen tegen piko met zijn ice-3 

[Menno 1846]

Kost een boel geld....weer zo'n rechtzaak.
Zouden ze dat wel doen na al het gedoe van afgelopen tijd bij Mä?
Buiten dat de ICE van Piko is ook nog steeds te koop dus dan zal het met de TEE ook wel los lopen denk......
Greetz:Menno

[Reinier Z.]

Overigens waarom kan een Fleischmann Plan V dan wel naadloos?

De Plan V is ook niet naadloos, alleen valt het daar nauwelijks op. De naad zit net voor de cabinedeur. Vanaf die naad loopt er zelfs nog een horizontale naad naar de ramen.

Ik heb d'r nog even een loc bijgepakt (Roco 1100) en ook die heeft een naad, op de hoek tussen front en zijkant. Waarschijnlijk heeft alles zo'n naad, alleen valt het door de plaats niet altijd op.

[Arnold]

Getver; ik ga een naadloze hobby zoeken. (inderdaad plan V heeft een uh twee naden).

[Peter Spruit]

Voor de rest ontlopen de LS en de Roco elkaar ook niet veel qua detaillering. Bij LS zijn de draaistellen wat fijner, de deuren zien er net iets realistischer uit en het interieur heeft wat meer kleur. Maar Roco heeft de ventilatieroosters van het motorrijtuig weer beter getroffen, en de balgen zijn net iets minder lelijk.

Heb ze vandaag ook vergeleken.   Vind ze  inderdaad  beiden erg mooi.  De balgen vind ik bij Roco wel mooier maar Ls levert dan weer een extra setje dat je eroverschuift zodat in vitrine  het  een gesloten geheel is.  Interieur is inderdaad bij Ls fijner en gedetailleerder.  Grote verschil dat mij opviel zijn de 2 dakventilator rooster op de motorwagen. Bij Roco zijn die zilverkleurig, bij LS in dezelfde kleur als het  dak ?    De  deuren bij LS zijn inderdaad  veel mooier en genuanceerder. En volgens de standhouder GEEN problemen met foute overbrenging en slechte schaalsnelheid 
oh ja...... uitlevering werd mij verteld  einde  deze  maand !!!!  en vastgestelde verkoopprijs van euro 299 
 

[Arnold]

en wat te denken van de luxaflex in de ramen bij LSM? N.b. nog een naad gezien?

[Bob R.]

Dat van die rechtzaak is natuurlijk maar een grapje 

[Arnold]

Arjen schreef:

Nog even over de LSModels-versie: ik heb het laatste prototype vanmiddag nog eens goed bekeken in Genk, en die kop heeft warempel ook een naad    Hij zit alleen iets verder naar achteren, vlak voor de cabinedeur, en valt nog minder op dan die van Roco. Alleen bij een bepaalde belichting zie je het een beetje, vandaar dat het tot nu toe niemand opgevallen lijkt te zijn...
Arjen.

Mijn reactie naar aanleiding van foto's van Wittkamp op Drehscheibe en hier al hier op het forum http://img227.imageshack.us/img227/1682/ramtee1kleinqo4.jpg

Maar wat voor een kop van de TEE heeft Herr Wittkamp dan gefotografeerd (zie drehscheibe). Als dit Railtop// LSM is ben ik niet blij en komt deze kwaliteit niet overeen met de foto's op http://www.railtop.ch/html/sbb_ns-ram.html

(hm met citeren gaat dus iets fout)

Edit Chris : klopt, ik zat ook al te kijken, maar hier wil ie niet goed citeren 
Maar zo snappen we het ook 

[Karst Drenth]

Hoi,

net terug vanuit Genk 

...Schijnt dus onmogelijk te zijn om zo'n vorm zonder naad te produceren...

Door 'omstandigheden'  heb ik hier nu een Fulgurex DE-IV thuis liggen
Daar zit geen naad op ! Nergens !, is dan ook wel helemaal van messing...
Maar idd in spuitgiet kunststof moet er een naad zijn om het model uit de matrijs te kunnen lossen....

...Maar wat voor een kop van de TEE heeft Herr Wittkamp dan gefotografeerd (zie drehscheibe). ...

Helaas, ook met eigen ogen gezien... Dit is de kop van de motorwagen die in Genk in de vitrine stond. Hoe weet ik dat ?, nou de stekkerdoos op de Schaku zit scheef 


Overigens ook een mooi model. Mijn impressie, dat de LSM net iets minder strak is dan de Roco. LSM idd iets meer detaillering in het leiding werk onder (!) de bakken en de Schaku. Frontramen vind ik bij Roco weer mooier, geen inzetstuk, maar meegegoten sponningen. Qua kleur, afwerking en bedrukking wint de Roco het van deze (!) LSM TEE DE-IV.

Beide modellen steken t.o.v. de Fulgurex zeker geen slecht figuur... 

Grtzz,

Karst

[Peter Spruit]

Heb zelf geen naad gezien en model dat getoond werd stemt overeen met  de foto's van de Railtop site.  
Weet  er echter iemand waarom dat de ventilatorroosters bij roco wel een zilverkleur hebben en bij LS in de kleur van het dak zijn ?
Welke is nu juist ?

[Peter Spruit]

Karst.... model van Ls is nog wel steeds protoype.  De kleur van de verf zou nog iets aangepast worden ....inderdaad viel het mij ook op dat de aflijning van het verfwerk op de roosters van de motorwagen strakker is.  Ga ervanuit  dat dit ook bij Ls het geval zal zijn.....zoniet..... dan vrees ik dat ik zal passen want dat zou wel erg slordig zijn en hoop dat LS deze fout niet zal maken

[Karst Drenth]

De zijde die op de Railtop site staat heeft op die plek geen of nauwelijks een naad. ( idd ook niet gezien)

Vandaag stond de door Ralf getoonde zijde naar de achterkant van de vitrine... Als je echter even doorliep kon je wel om het hoekje kijken

Overigens geen verklaring waarom het dan kennelijk een 1 zijdige naad betreft.

Om hgier verder maar over op te houden: Als je er verder dan 15 cm vanaf staat en het model niet onder extreem strijklicht bekijkt. Zie je er niets van.

Irrelevante discussie dus ! Gewoon, net als de ROCO een (Rail)TOP model !


@petdig1

Is een proto, maar lijkt me niet echt een handmonster... Dit soort 'spuit-en-beletterwerk' moet wel uit een productierun komen. Het niveau van de LSM is voor handwerk (veel) te hoog  :-|

Grtzz,

Karst