TEE Ram van LS Models, Roco & Trix

[stig]

Geen zuivere koffie dus...

[Petertrein81]

Als ik dit lees ben ik toch blij dat ik een Roco heb gekocht, ondanks het feit dat ik zelf de tandwielen heb moeten omwisselen.

Groet Petertrein81,

[Peter Korsten]

[off-topic]
In de IT begint men langzaam terug te komen van het idee om de hele boel naar Azië uit te besteden, precies om dit soort redenen. Misschien dat de modelspoorfabrikanten hun licht eens zouden kunnen opsteken in Oost- en Zuid-Europa. Anders weet ik nog een landje in het uiterste zuiden met een groot aanbod van laag- en ongeschoolde arbeidskrachten...
[/off-topic]

- Peter

[burtonbouwer]

........ wat een ellende voor Railtop; dat wens je niemand toe. En als je dan (deels) middels een vooruitbetaling reeds aan de Chinezen betaald hebt ben je helemaal in de aap gelogeerd als Europees bedrijf! Zie je recht maar eens in China te halen. Let wel: dit is een corrupt land waar het voorkomen van "loosing your face" het belangrijkste is. Oppassen geblazen dus!

Oh ja, ik heb hier de Roco TEE naar grote tevredenheid rondzoevend op onze baan.

[Gert1]

Dus LS Models is afgelopen zomer uit het TEE/RAm project gestapt.
Dat zal dan haast wel gelijktijdig met het verschijnen van het Roco-model zijn geweest.

Jammer dat het zo is gegaan. Vooral ook erg jammer voor RailTop. Hopelijk komen ze er weer bovenop. Produceren in Europa moet toch echt wel kunnen. Roco doet het immers ook. In Slowakije, meen ik.

mvg,
Gert

[Peter Spruit]

Wat  mij beetje verbaasd is het feit dat LS de RAm wel zonder blikken of blozen in Oktober 2007 in Genk presenteerde en deze ook verklaarde te leveren omstreeks  eind Nov/Dec als een LS model.     En dit terwijl ze blijkbaar  reeds  enkele maanden daarvoor uit het project gestapt zijn ?        ......ergens  klopt het verhaal niet helemaal lijkt me of wordt niet de  whole  story verteld.   Uiteraard  is het voor  Railtop een spijtige zaak .....en ook voor degene die toch een  Illegale LS hebben gekocht.....al wordt dit nu misschien een collectors item 

Peter

[henk]

Verhaal van één kant jongens.

[Peter Spruit]

ja...... zal de laatste  zijn om dat tegen te spreken......daarmee ook het uitgegooide  visje..... wie kent de 2de kant van het verhaal ? 
Peter

[Gert1]

Misschien moet je om dat te horen te krijgen een hele speciale Range Rover inzetten...   

Maar even serieus: Er zal wel meer nieuws komen na de Neurenberg-beurs.

mvg,
Gert

[KNed]

Kan iemand een korte samenvatting geven van dat artikel? Kan wel een beetje Duits maar hier mis ik de clou.

Koen

[Petertrein81]

Misschien dat de modelspoorfabrikanten hun licht eens zouden kunnen opsteken in Oost- en Zuid-Europa. Anders weet ik nog een landje in het uiterste zuiden met een groot aanbod van laag- en ongeschoolde arbeidskrachten...

Peter

Roco heeft voor zover ik weet geen fabriek in China, ik heb toevallig van mijn handelaar gehoord dat ze fabrieken hebben in Roemenië (onderdelen) en Slowakije (onderdelen en assemblage van modellen).

Groet Petertrein81,

[Gert1]

Kan iemand een korte samenvatting geven van dat artikel? Kan wel een beetje Duits maar hier mis ik de clou.

Het komt er op neer dat LS Models afgelopen zomer uit het project is gestapt, maar nu toch het model op de markt heeft gebracht. Volgens RailTop zijn er incomplete exemplaren uitgebracht en zijn er ook exemplaren waarbij er technische problemen zijn met de electrnische print in het model. Aangezien RailTop die modellen niet op de markt heeft gebarcht verwijzen ze voor garantie expliciet naar LS Models.
Verder gaat RailTop wel naar Neurenberg, maar kondigen ze daar helemaal niets nieuws aan en hebben ze de samenwerking met Modern Gala als hun producent beëindigd. Ze gaan nu op zoek naar een nieuwe producent en hebben van verschillende klanten de tip gekregen dat in Europa te doen. Ze geven aan dat dat moeilijk zal worden.

Nou Koen, dat is het zo'n beetje...

mvg,
Gert

[prutser]

Ik lees dus dat de chinezen illegaal extra modellen hebben gemaakt welke minder gedetailleerd zijn en deze voorzien van afgekeurde prints en die nu door LSM verkocht worden terwijl ze helemaal niet meer aan het TEE project meededen.
En Rail Top krijgt nu veel klachten over deze treinstellen.

Ik denk dat LSM hier wel op gaat reageren lijkt mij.

Gr. Stephan.

[Dion]

Het verhaal is wel eenzijdig zoals hier al vernoemd wordt. Maar dat hier gedonderd door komt dat lijkt mij duidelijk.

Je wordt als bedrijf zowel in je hemd gezet. De consument zal wel weer opdraaien voor dit stukje gegochel.

Dion

[Arnold]

Railtop kan natuurlijk altijd richting Vitrains gaan...