TEE Ram van LS Models, Roco & Trix

[Marijn]

Ik ga nog immer voor de LSM 

En ik ken er nog een paar die voor LSM gaan dus ... zijn toch weer een handje vol treinstellen ! 

[rail4marcel]

tja als ik dit zo zie ben ik ook blij dat wij de roco versie hebben.

[KNed]

Ik ga nog immer voor de LSM 

Grote vraag is dan natuurlijk: waarom?

Koen

[Marijn]

Ik hou van volslanke modellen   

[Peter Spruit]

lol......ik ook maar dan wel in de juiste proporties   

[Marijn]

En daarom dus LSM  

[KNed]

Maar LSM is toch te breed?

Koen

[Marijn]

Ahum..    volslank ! ...

[GerritM]

Waarom is de lengte bij jouw wel belangrijk en de breedte niet?
Alle maten moeten toch aan 1:87 voldoen?

Groet Gerrit

[Peter Spruit]

Denk dat  de beweegredenen voor ieder verschillend zijn.  Bij mij  ging het niet zozeer over de 2 mm.....als stand alone treinstel zal dit verschil niet opvallen zelfs.  Laten we daar eerlijk over zijn.    Mechanisch zijn ze aan elkaar gewaagd..dus ook daar geen verschil positief of negatief.  Nee wat voor mij de doorslag gaf is :
- relatie Railtop/Chinezen volgens hun laatste communiqué
- de afwerking : zijnde baanschuiver   , de overgangsbalgen die toch veel minder mooi zijn dan de roco   ,  het graveerwerk van de zijdelingse verluchtingsroosters op het dak die bij Roco toch echt wel veel mooier overkomen   en last but not least het spuitwerk ter hoogte van deze verluchtingsroosters.  Bij Roco zit dit zeer strak afgelijnd.... bij LS.Railtop wat ik gezien heb te Genk op het getoonde model....en volgens recente fotos op Zwitserse sites van uitgeleverde modellen, toont dit bij LS toch minder strak en voor mij storend.  
- Neem daarbij het prijsverschil tov van de  sounddecoder.......
ls 299 = pakweg 130 euro voor  loksound 3.5 = 430 euro versus 359..... is toch 70 euro netto en kan ik  me bijna een extra BLS Re 465 voor aanschaffen

Peter

[Marijn]

Och, op de een of andere manier stoor ik mij er niet aan dat deze 2 millimeter volslanker is, ik vinnut wel lekker .  
Je ziet het pas al deze naast een model staat van een ander merk en dat zal niet zo vaak voorkomen.

Op de dag dat ik me daar aan ga storen zal ik mij ook druk moeten maken om de bogen van R=700mm waar deze door moet rijden, het te lompe railprofiel van code 100 rails, mijn wissels die maar 30 cm lang zijn, het feit dat er geen geluid uit komt, er geen dieselrook aanwezig is, de durtjes niet automatisch open en dicht gaan  enz enz

Snappoe  

[Rob]

Op de dag dat ik me daar aan ga storen zal ik mij ook druk moeten maken om de bogen van R=700mm waar deze door moet rijden, het te lompe railprofiel van code 100 rails, mijn wissels die maar 30 cm lang zijn, het feit dat er geen geluid uit komt, er geen dieselrook aanwezig is, de durtjes niet automatisch open en dicht gaan  enz enz

Snappoe 

Ik hoef geen van tweeën. Waarom niet? Ze kwamen niet in Roodeschool en ik ben geen vitrineman.  Dus ik ben geen partij in dezen.
Maar Marijn maakt hier wel een punt. Enerzijds zie je berichten van mensen die zich storen aan 2 mm. of een klinknagel die op de verkeerde plek zit, anderzijds wordt er geklaagd over het feit dat het ding niet door bogen van 360 mm. wil. (Marijn was nog aardig met z'n 700 mm.  )Dat zijn niet noodzakelijkerwijs dezelfde mensen. Daar waar dat wel zo is, vraag ik me ook af hoe je die zaken met elkaar kunt combineren. Als fabrikant moet je er echter wel rekening mee houden. Men wil a) een zo exact mogelijk model en b) er mee rijden op een baan met onmogelijke bogen. En dan wil je als fabrikant er graag ook nog zoveel mogelijk verkopen, dus moet je concessies doen. Liever 2 mm. te breed en meer ruimte voor de draaistellen, of liever trapjes weglaten dan wel sjoemelen met de bakovergangen. Ik noem maar wat.
Hoe je het ook wendt of keert, helemaal goed is het dus nooit.

Groeten, Rob

[René]

Wat dat betreft ben ik wel benieuwd wie van de mierenn**** ,sorry klinknageltellers , hun baan ook op dat niveau hebben.

[Peter Spruit]

Hoe je het ook wendt of keert, helemaal goed is het dus nooit.

Hier heb je natuurlijk een punt rob  .  Maar juist  daarom ook dat ieder voor zich moet uitmaken waarom hij wel of niet voor een bepaalde producent kiest.  En ach...zolang we elkaars mening hierin blijven respecteren zonder elkaar af te breken vind ik het wel leuk om over bepaalde zaken te discuteren.   

Oh ja..klinknangels tellen doe ik echt ook niet hoor ( in Belgie noemen ze trouwens poeprevetten    ) ..maar deze op de baanschuiver zijn toch wel echte joekels  .......past natuurlijk wel bij " Volslank "  of ga ik nu off-topic ?

[Chris]

@Rene : Die laten verbazingwekkend genoeg nooit hun baan zien/delen met anderen...