TEE Ram van LS Models, Roco & Trix

[Lokpaint]

Hoi,

ik heb bij de mijne wel gemerkt dat de stroomdraden naar de koppeling in de motorwagen wel eens klem zitten. In het ergste geval druk je dan de eerste wagen uit de rails.

bart

[henk]

Inmiddels staat op de site van Trix hoe daar het draaistelprobleem zou zijn opgelost.

"In de nauwe modelbaanradiussen van 360 mm steken de hoeken van uitzwenkende draaistellen bij de RAm zonder meer buiten de rijtuigbakken, wat een extra technische uitdaging voor de constructeurs met zich meebrengt. Om lelijk uitstekende schermen, die ook nog eens door de RAm-deuren zouden lopen, te voormijden, werd de minimale radius beperkt tot 419 mm, terwijl de draaistellen in het onzichtbare gebied werden ingekort. Dit is tijdens het bedrijf niet waarneembaar. Voor opstelling in een vitrinekast worden complete draaistelschermen meegeleverd. "

Het is kennelijk een beetje onbeholpen vertaling uit het Duits (draaistelschermen is vermoedelijk draaistelzijkanten?) maar er wordt dezelfde oplossing als Roco koos, mee bedoeld.
Dus geen meezwenkende stukken zijwand Chris. 

Verder nog.

"Bij het voorbeeld zijn de rijtuigovergangen bekleed met rubberen doeken, wat uiteraard in S-bochten op de modelbaan niet mogelijk is. In de bedrijfstoestand zijn deze overgangen daarom van een kleine spleet tussen de rijtuigen voorzien. Voor gebruik in de vitrinekast worden afdekdelen meegeleverd, die het volledig gesloten beeld van de rijtuigovergangen als bij het voorbeeld mogelijk maken. Het is de Trix-constructeurs op deze manier gelukt om het voorbeeld volledig in schaal om te zetten en tegelijkertijd rekening te houden met de technische eisen die een modelbaan nu eenmaal stelt."

[towncar59]

Dit zou je eigenlijk ook in het topic over de Gottardo van Märklin moeten zetten 

[henk]

 

Je kunt daar ook lezen dat Trix met een speciaal binnenverlichtingssetje met warmwitte leds komt. Kijk, dat vind ik als bezitter van het Roco treinstel ook interessant.  Zo direct verkoopt Trix meer van die setjes dan van die treinstellen. 

[Chris]

Dus Trix gaat zich nu echt heel duidelijk afscheiden van Marklin.

Hele goede zaak !

[Rob Ellerman]

Als je op de Duitse site van TRIX kijkt, dan zie een heleboel nieuwe modellen, waaronder de ET 420, de BR 120 en nog een aantal nieuwe zaken. En alles 1:87. Ben benieuwd naar hetgeen er over twee maanden te zien is in Nürberg...

[Peter Spruit]

Heeft  iemand  eigenlijk al  de RAm van LS/Railtop inmiddels  al in zijn bezit   ?

[stig]

Ik denk dat ze hier nog op de DE IV zitten te wachten...

[Chris]

Staat nog steeds in bestelling, en je hoort of ziet niets........

[Arnold]

Ik wacht nog wel. Maar dat geeft niet.  Heb al veel te veel uitgegeven. Aan Artitec bijvoorbeeld.

Heeft Wijktrein ook nog niets? Die wist toch iets te melden over de breedte van het ding?

[rail4marcel]

Maken ze allemaal tee's omdat de tee 50 jaar bestaat leveren ze hem 1 jaar te laat dalijk.

[Rob Ellerman]

Volgens LSM is de eerste batch (omdat het een project was, geïnitieerd door Railtop) ook door Railtop uitgeleverd aan de Duitse en Zwitserse handel. De volgende zending zou voor LSM zijn. De uitleverdatum die ik gehoord heb zou "ergens in december" zijn. Het blijft dus afwachten.

[stig]

Goh, en nou weet ik eens een keer iets meer dan jullie... En ik wil dat ding niet eens...

[Peter Spruit]

RAm Railtop/ LSM  zijn als  volgt  uitgeleverd :
Voor Benelux via  LSm 8 x wisselstroom versie  en 21 exemplaren gelijkstroom.....  verder  geen vooruitzichten wegens alweer problemen met de  Chineesche leverancier....... moeilijk te zeggen wat dit verder  gaat brengen maar  begin januari zou Railtop een standpunt innemen hieromtrent en dit volgens info op hun e-mailing.

In de Railhobby van deze  maand zou wel een vergelijkende test staan tussen de Roco RAm en deze van LSM.   Heb het  nummer helaas niet.  Wie kan hier wat meer over  kwijt.... maw wat zijn de  verschillen en resultaten ?

Groetjes
Peter

[KNed]

In de Railhobby van deze  maand zou wel een vergelijkende test staan tussen de Roco RAm en deze van LSM.   Heb het  nummer helaas niet.  Wie kan hier wat meer over  kwijt.... maw wat zijn de  verschillen en resultaten ?

Heb het inderdaad even snel doorgelezen, consclusie was dat ze elkaar niet veel ontliepen. Bij beide waren pluspunten en tekortkomingen.

Wat mij wel opviel was dat het verschil in breedte erg opviel. De LSM is geloof ik 2 mm breder, als je ze recht van voren naast elkaar ziet is dat echt geen gezicht.

Koen