Vandalen slopen Plan U Haarlem !

[Fermon Bosman]

De reden dat de 121 naar Amersfoort gaat, is dat de Stichting Historisch Dieselmaterieel deze Plan U op een professionele manier gaat aanpakken. En deze stichting is gevestigd in een deel van de voormalige wagenwerkplaats Amersfoort.

[Bas van Heiningen]

Dan heb ik de komende tijd genoeg te doen 

Ben daar vrijwilliger.

[Thom]

De reden dat de 121 naar Amersfoort gaat, is dat de Stichting Historisch Dieselmaterieel deze Plan U op een professionele manier gaat aanpakken.

Als je het letterlijk leest, lees ik uit je tekst dat de HIJSM er niet proffesioneel mee om zou gaan 

[Fermon Bosman]

Het heeft er wellicht mee te maken dat de HIJSM weer snel de beschikking krijgen over een rijvaardig treinstel en wie weet gaat dat sneller in Amersfoort dan in Haarlem.

[Bas van Heiningen]

Met snelheid heeft niet te maken. Er zijn te amersfoort een paar plan u stellen die niet meer rijvaardig zijn. En naar de sloop gaan, deze stellen hebben nog wel de ramen hebben. Dus eigenlijk verwijderen en gelijk herplaatsen van ramen etc.

[Tjabbe Tjibsma]

Met snelheid heeft niet te maken. Er zijn te amersfoort een paar plan u stellen die niet meer rijvaardig zijn. En naar de sloop gaan, deze stellen hebben nog wel de ramen hebben. Dus eigenlijk verwijderen en gelijk herplaatsen van ramen etc.

Hoho Bas, daar heeft het niet mee te maken. De HIJSM heeft zelf reservedelen en die zullen worden geplaatst.
Tjabbe

[Shinkansen200]

Ehm, zover ik weet zijn de reserve ramen die ze bij de HIJSM hadden ook aan gort geslagen, dus zo gek vind ik wat Bas zegt niet.

alleen vraag ik me af of die U's in Amf wel de juiste ramen hebben, aangezien 121 nog de originele ramen i.p.v de sprinter ramen heeft/had

Sander

[Fermon Bosman]

De Plan U's die in Amersfoort staan hebben allemaal de oorspronkelijke ramen.

[michiel88]

Is het niet handiger om dan gewoon stellen te ruilen, of zeg ik nou iets heel geks? Ik meen dat de stellen in Amersfoort net gereviseerd zijn, in ieder geval een deel.

[Jojo]

Na enige tijd radiostilte rond dit onderwerp, zag ik afgelopen zondag dat herstel van de 121 langzaam maar zeker vordert. Natuurlijk zijn de ruiten het grootste probleem, maar laten we de extra laagjes verf niet vergeten die de heren hebben achtergelaten. Daarom hulde aan deze gediplomeerde [!] schoonmaker die helemaal uit Groningen komt om zijn toverkunsten te vertonen:

[stig]

Iemand van bureau Halt?

[basdouma]

ns denk ik 

[Kabouter]

respect voor deze top-noordeling! 

Groeten Paul

[timtrein]

Iemand van bureau Halt?

Spoel je mond, zou ik zeggen. Geen NS natuurlijk, maar wel van de reinigingsdienst die dagelijks met het materieel bezig is. Kortom, hulde. Misschien binnenkort ook maar eens komen helpen in Amf, jammer dat er in Stadskanaal ook nog zoveel te doen is

[Tjabbe Tjibsma]

Spoel je mond, zou ik zeggen. Geen NS natuurlijk, maar wel van de reinigingsdienst die dagelijks met het materieel bezig is. Kortom, hulde. Misschien binnenkort ook maar eens komen helpen in Amf, jammer dat er in Stadskanaal ook nog zoveel te doen is

Ach, komen we gewoon die kant op
Helaas is het Jeroen niet gelukt om de graffiti te verwijderen omdat het er te lang op zit: er kwam zelfs oude graffiti onder de rode kleur vandaan.