Belfeld in de jaren 50

[ruben giesbertz]

Na veel zoeken, tekenen en verhalen heb ik dan toch eindelijk het sporenplan van Belfeld in de jaren 50 compleet. Belfeld ligt op de lijn Roermond Nijmegen tegenwoordig stoppen er geen treinen meer en ligt er gewoon een enkele spoorlijn. Vroeger was dat heel anders en lag er een klein rangeer terrein en het was dubbel sporig. Er ligt ook een steen fabriek met een spooraansluiting dit is tegenwoordig ook al allemaal weg. Vandaar ook mijn keuze voor de jaren 50 omdat er dan veel mogelijk heden zijn met rangeren en materieel.


( plaatje komt uit een boek )


( van sporenplan.nl )

Dit is ongeveer het sporenplan ( afbeelding klopt niet helemaal ) de aansluiting naar Laters en de Globe zal ik niet gaan maken.


Eerst even alles uiteken of het wel allemaal past



Was nog niet helemaal te vreden en heb het later opnieuw gedaan.
Toen maar de nodige rails bestel en gaan leggen.





Ik ben toch nog wat probleempjes tegen gekomen, dus nog wat rails bestelt dat het goed komt.
Als deze binnen is zal ik weer verder gaan met bouwen en komt er ook weer een update.

Ruben

[Bart Mestrom]

Kun je dan ook rondrijden of alleen rangeren?

Leuk idee.

[ruben giesbertz]

Als het goed is kan ik ook rondjes gaan rijden maar dat is een project voor later.

[Jos B.]

Doe maar op je gemak Ruben.

Ik ben ook nog steeds niet begonnen aan mijn baan.
Maar ik heb alle tijd.


Jos.

[Patrick Pontier]

Hoi Ruben,
leuk zo'n baantje uit de regio. Ik las gisteren overigens in de limburger over een studie om Belfeld weer in gebruik te gaan nemen, samen met evt een nieuw stationnetje in Venlo-Zuid.
Maar dat zijn plannen in een heel pril stadium begreep ik.

Groeten,
Patrick

[ruben giesbertz]

@ Patrick,
Ze zijn er al langer mee bezig om het station hier te openen en met dat van Grubbenvorst zijn ze geloof ik ook bezig.

@ Jos,
Ja tuurlijk doe ik rustig aan. Eerst alles goed uitdenken voor je wat doet zodat je daarna geen problemen meer tegen komt. Kan natuurlijk altijd nog gebeuren.

Ruben

[Jos B.]

Met de bouw zul je altijd hier en daar een probleem uitdaging kunnen tegenkomen.
Dat heb ik ook (En ik zit nog steeds in de planfase).

Maar het is nu juist de uitdaging om zo een probleem op een passende wijze op te lossen.


Jos.

[ruben giesbertz]

Vandaag al vast de wissels geschildert, omdat ik ze dan goed kan vast houden en overal wel goed bij kom.



Ook heb ik de kasten onder bij de wisseltong van een beetje roest voorzien



Verder ben ik nu ook nog bezig met nederlandse stootblokjes te maken op basis van de Fleischmann.

Ruben

[Wim Rosbender]

Ruben,

Als je hulp of zo nodig hebt

Ik zit in Swalmen,,,

Stuur maar een PB dan komt het wel goed !

Leuk ID trouwens,,

Groetjes, Wullem NS

[ruben giesbertz]

De stootblokken zijn klaar.
Ik heb 2 verschillende gemaakt.



Deze heb ik gemaakt na er een van Artitec te hebben gezien, heeft het witte vlak een betekenis of zit het er gewoon voor de sier 



En de normale rode de zwarte plekken moeten vet vlekken voorstellen van de buffers van de wagons anders vond ik het ook maar zo kaal rood 

Ruben

[ruben giesbertz]

Vandaag nog een beetje gebouwd. Ik ben bezig met een perron te maken, het perron wat ik als voorbeeld heb is van bielzen opgebouwd. Ik gebruik hiervoor lucifers.
Door er 2 op elkaar te plakken heb je ongeveer de goede hoogte van een oud perron. Dit komt omdat vroeger de perrons erg laag waren.


Plaatje van het Utrechts archief.


Het oude perron van Belfeld of wat er nog van over is.

Eerst heb ik een simpele tekening gemaakt van hoe het ongeveer moet gaan worden. Het perron is maar erg kort. Waarom dit zo was ik heb geen idee (misschien iemand die het weet  ) Daarna heb de topjes van de lucifer eraf gesneden met een hobby mesje, na een paar keer een lijntje trekken kun je het er gewoon van afbreken. Daarna heb ik de delen met houtlijm aan elkaar geplakt en met een paar elastiekjes de boel bij elkaar houden.








Als het een beetje mee zit ga ik morgen weer verder aan het perron.

Ruben

[ruben giesbertz]

Perron zit helemaal in elkaar en is  geverft.
Morgen nog effe klinkers halen en het afmaken en dan kan het op de baan.





Wie weet welke kleur klinkers erop moeten zitten rode of grijze.

Ruben

[Jos B.]

Als ik naar de foto kijk dan kan ik er eigenlijk niks anders van maken als grijze klinkers.
Rood op een zwart/wit foto is altijd wat donkerder dan dit.


Jos.

[ruben giesbertz]

Perron is klaar 
Ik heb toch voor rode klinkers gekozen omdat mij de kleur beter leek passen bij het bruine van het perron.



En met een paar poppetjes erop leeft het al een beetje



De platen zijn van auhagen en heb ik met wat grijze verf verouderd.

Ruben

[ruben giesbertz]

Vandaag best veel kunnen doen.
Zo heb ik een nieuw hekje gemaakt, hoogte verschillen gemaakt waar veel tijd in ging zitten en ook nog het perron geplaats samen met het station en de loods.




Het hekje wat ik gewoon met nagels heb gemaakt en daarna de kop eraf geknipt.
Beetje bruine verf en het ziet er goed uit. Misschien dat ik er nog een beetje grijs over doe.





Ik heb hiervoor dunne wit piepschuim gebruikt. Deze heb ik met houtlijm op elkaar geplakt droogt lekker snel en het zit daarna ook goed vast.
Met dat zelfde piepschuim heb ik ook hoogte verschillen gemaakt.




Ook nog effe een foto van het seinhuis


En het interieur van het seinhuis



En dan nog een overzichts foto hoe het er nu bij ligt.




Zaterdag ga ik nog wat met papier maché knoeien.
De baan zal zondag bij de MGV staan met de opendag, ik zal die dag ook nog aan de baan gaan werken.

Ruben