Welke spoorengineer vult mij aan (of corrigeert waar nodig)?
Dat lukt niet met de massa van de ballast alleen, de ballast moet ook een bepaalde haakweerstand hebben. Door de wrijvingen die optreden in het ballastbed en de graaf- en horactiviteiten slijt de ballast en ronden de hoekjes af. Op een gegeven moment voldoet de ballast niet meer aan zijn norm (SPC00033 als ik het zo uit mijn hoofd goed zeg) en moet hij vervangen worden.
....En ja, door de genoemde vervuilingsbronnen kan het horsel zodanig ernstig vervuild zijn met koper en ijzer dat een streng gecontroleerde afvoer wettelijk nodig is. In sommige gevallen is zelfs de ballast die op de zeven achterblijft volgens de milieuwetgeving te vervuild om her te gebruiken (zelfs als het nog voldoet aan die SPC00033).....