EETC rijtuigen/treinsamenstellingen

[Gert1]

Zijn er van die BahnTouristikExpress-rijtuigen modellen in echt (lengteschaal) 1:87 uitgebracht?

mvg,
Gert

[fissy]

Er is ook nog een leuke samenstelling met de paarse Euroexpress rijtuigen filmpje van nicospilt bij minute 1.40 of zo...

kan je ook in 1:87 goed maken, behalve de voorlaatste rijtuig

Groet

Bernd

[Ernst-Jan]

Zijn er van die BahnTouristikExpress-rijtuigen modellen in echt (lengteschaal) 1:87 uitgebracht?

Ja, Tillig heeft ze. Kloppen weliswaar niet helemaal maar beter is er niet te krijgen. Plaatjes van die bakken zijn lastig te vinden maar volgens mij moeten het art. nummer 74483 voor de Bom zijn en voor de Bdomsb art. 74712.

Succes!

[verst107]

Zijn er van die BahnTouristikExpress-rijtuigen modellen in echt (lengteschaal) 1:87 uitgebracht?

mvg,
Gert

Ook de Bcm is verkrijgbaar bij Sachsenmodelle/Tillig, onder nr 74484

[rail4marcel]

Volgens mij zijn die bahntoeristexpress ofzoiets wagens alleen rijtuigen dus geen bagagewagens. VAn de paarse euroexpress wagens huurd EETC zowel de barrijtuigen als de gewone rijtuigen die roco al is uitgebracht heeft.

[Rijtuigpaint]

Net als de MAV Start rijtuigen (deze zijn een nieuw item bij Tillig)

Tillig heeft ook een half gepäckwagen van de BT.

roco is 1:100

Kees-jan

[rail4marcel]

@KJ van die roco klopt maar er zijn er ook een paar luxe 1:87 gemaakt aldus de railmagazine. Ze zijn er dus wel maar zullen heel schaars zijn ofzo.

[fissy]

Ja, er zijn enkele van de euroexpress rijtuigen in 1:87 door Roco gemaakt



Groet

Bernd

[rail4marcel]

Gaaf hoor Bernd. Ik hoop ze net als die Sachsenmodelle nog is tegen te komen op een beurs.

[verst107]

@KJ van die roco klopt maar er zijn er ook een paar luxe 1:87 gemaakt aldus de railmagazine. Ze zijn er dus wel maar zullen heel schaars zijn ofzo.

Het ROCO 1:100 rijtuig van Euro Express is een Am (art.nr 45279). Deze zijn nog regelmatig te zien in de Alpen Expressen. Er staat er een op Marktplaats zie ik.

Het ROCO 1:87 rijtuig van Euro Express is een Bcm met schortplaten (art.nr.44906). Deze heeft wel in de Alpen Expressen gereden, maar heb ik al een paar jaar niet meer gezien. De ROCO uitgave schijnt een eenmalig Sondermodell geweest te zijn van een modeltreinwinkel in Munster (D)

[fissy]

Gaaf hoor Bernd. Ik hoop ze net als die Sachsenmodelle nog is tegen te komen op een beurs.

Ik denk helaas niet, deze rijtuigen zijn echt schaars, heb ik nooit op een beurs gezien...  Er zijn per jaar slechts enkele rijtuigen op ebay...

Ik heb een gelezen, dat er slechts 500 gemaakt zijn.

Groet

Bernd

[rail4marcel]

Ok maar dus die rijtuigen die nu in de EETC skitreinen zitten zijn er nog niet 1:87 in model.

[verst107]

Nee, de Euro-Express rijtuigen die dit jaar (en vorige jaren) meerijden met de Alpen Expres zijn er nog niet in 1:87 lengteschaal. Heris heeft ze wel aangekondig (een van de verschillende types), maar bij dat merk is het altijd maar afwachten of ze ook ooit komen.

[rail4marcel]

Ok. Nou dan wordt het voorlopig erg goed zoeken naar die Tillig/sachsemodelle rijtuigen. Maar ik denk dat de kans klein is die hier te vinden in Nederland.

[rail4marcel]

Nou even het stof eraf blazen. Want het skiseizoen zit er weer aan te komen. Om alvast in de stemming te komen werd nu dan na een hele lange tijd opgesteld gestaan te hebben de Hongaarse rijtuigen van Berglandexpress teruggebracht. De rit ging van de Watergraafsmeer via Utrecht, Den Bosch, Eindhoven en Venlo om vervolgens in Duitsland verder te gaan. Ik heb er 2 plaatjes van gemaakt zie klik of klik. Nu dus met een NS loc je kunt er dus een 1600 of 189 van ACTS voor zetten of de 1769 van de NS. Nu is het nog even wachten en dan begint het nieuwe skitreinen seizoen weer. Zoals het er nu naar uitziet dit keer met alleen EETC. Want wat voort gekomen is uit de Berglandexpress heeft wel een poging gedaan om weer te gaan rijden dit jaar maar of dat serieus te noemen is. Wel is er een nieuwe vervoerder die 1 trein zal gaan rijden. We hopen er maar het beste van want EETC is voor de fotografen toch wel saai met standaart NS locs. Terwijl de Berglandexpress nog wel eens voor een exotische tractie kon zorgen omdat ze ACTS inhuurde. Ze reden een keer met 1200 en een keer met 189.