19 Toen

[Modellbahnwagen]

Fraaie platen! En nogal gedurfd om een toen dure Fleischmann 050 zo "toe te takelen".

[Benelux795]

In die rij slooploks: een br50 met kriegslok-ontluchting op een reguliere cabine met dubbele cabineramen die zag je volgens mij niet zo veel.

[defender]

Mei 1991, sproeiwagen van depot Amsterdam, te Zutphen.




Deze foto heb ik een jaar of 25 geleden gebruikt, om deze wagen in 1:87 na te bouwen uit oude rommel. Zie hiervoor mijn jaren 50 draadje.

[Sicco Dierdorp]

De laatste die toen nog reed als het goed is Deze staat voor sloop zo te zien

[defender]

Mei 1991, Zwolle



De van NMBS door NS gehuurde M2 rijtuigen.



De nog nieuwe afzetbakken van ACTS.



En een driespan ns 6400

[defender]

De laatste die toen nog reed als het goed is (wagen 106?)

Zou dat eerlijk niet weten, maar aan de gebroken ruit te zien, werd er niet veel meer aan gedaan...wel een leuk detail wat mij goed uitkomt, mijn model is een x gevallen daar knapte die niet erg van op. Moet 'm nog eens restaureren.

[Sicco Dierdorp]

Ik las stom toevallig vandaag in een oude (uiteraard) Railkroniek dat de 106 de laatste wagen was die nog dienst deed in 1990. Dit is de 107, dus die zou dan buiten dienst zijn

[defender]

Ha dat komt net mooi uit dat je dat net las! Leuk, mooie extra info

[defender]

Leeuwarden juni 1991, de net indienst genomen ns 6452, en een nog vrij nieuwe koploper, uiteraard nog met de doorloop deuren. Dat was altijd een mooi gezicht met (ont)koppelen van de treinstellen...

[defender]

De ns 2305, Waalhaven Rotterdam, 1991

[defender]

Toen de Wadlopers nog op het spoor rondreden ipv lopen baggeren in de Waddenzee. De 3212 aan het perron van Leeuwarden, juni 1991

[defender]

In Augustus 1991 was De Kijfhoek te Rotterdam, nog het domein van de 2200-en. Niet minder dan 5 loc's aan het werk op de mooie emplacement, waar ik later met m'n vader nog eens in de toren van de treindienstleider ben geweest. Die foto's slingeren nog ergens, en volgen later of in m'n treinreizen met m'n vader draadje, of in dit draadje.





Op de achtergrond is nog net het doorgaande spoor te zien met 4delig treinstel.

[defender]

In september 1991 waren in Roosendaal de armseinen thv het oude seinhuis nog aanwezig.

[Kaptein Koek]

Dank je voor de leuke foto's. Het mooie vind ik vooral het alledaagse ervan. Toentertijd heel gewone situaties, maar nu mooie herinneringen 

[spoorzeven]

In die rij slooploks: een br50 met kriegslok-ontluchting op een reguliere cabine met dubbele cabineramen die zag je volgens mij niet zo veel.

Klopt, goed gezien: dat was de 051 899-3. Gebouwd door Skoda (1281/1942). Ex-Bw Lehrte dus, op 'z' 210475, b.d. 260675. Loc is een ÜK-loc, hier inderdaad te zien aan de ontluchting van het machinistenhuis á la die van een Kriegslok BR 52, maar wel met twee ramen. Er waren maar drie van die locs: deze, de 050 591-7 en de 052 993-3. Bijzonder dus. Deze loc bezat overigens ook Leichtlaufradsätze (loopwielen zonder spaken).