3D/RM-IG: Mitchell's hoekje

[Hans van de Burgt]

Ik zou het al fantastisch vinden om uberhaupt een IRM te hebben rijden op m'n N-baan. Die paar oneffenheden die je alleen binnen 20cm afstand ziet neem ik voor lief!

Zelfs die oneffenheden hoef je niet voor lief te nemen. Als je het kunt en wilt betalen, kunnen de ontwerpen van Mitchell ook in Amerika of in New Zealand geprint worden. In SLA krijg je nu al fantastische resultaten. Dat geldt niet alleen voor de wadloper van Frits, maar mogelijk ook voor de modellen van Mitchell.

Alleen jammer dat de prijzen vooralsnog (kunstmatig?) hoog worden gehouden. Aan materiaal kost het bijna niets, maar het proces is nog zo langzaam dat je de schaarste aan beschikbare machines dus ook moet meebetalen.
Maar... de dure prijzen worden vooral onderbouwd met argumenten als het gebruik maken van hoogwaardige (hightech) technologie; lees het moeten terugverdienen van dure investeringen.

Wel een kwestie van tijd. Lees maar eens:
Gershenfeld, Neil A.; Fab : the coming revolution on your desktop--from personal computers to personal fabrication, Basic Books, New York, 2005, ISBN 0-465-02745-8

Deze week las ik op www.bright.nl een artikeltje over historische "missers" van Apple.


^{Apple Lisa}

Apple's history of releasing overpriced hardware dates back to the early 1980's when it released the Apple Lisa computer.  Technology wise, the Apple Lisa delivered the goods as it was the first personal computer to come equipped with a mouse and GUI.  But with an original sticker price of $9,995 in 1983, Lisa computers didn't exactly fly off the shelves.  To put things into perspective, $9,995 in 1983 is the equivalent of over $21,000 in today’s dollars.

En wat kost een MacBook vandaag de dag?

Zo zal het dus ook gaan met 3D/RM toepassingen.

grzz,

Hans

[Mitchell]

jep, voor een wadloper is een SLA versie leuk...
voor een SLA versie van de VIRM is t niet leuk, je hebt t dan over 4x 150euro (t zijn tenslotte 4 bakken..)

[Hans van de Burgt]

De Apple computers kosten op de dag van vandaag 20 keer minder dan in in 1983. Dat wordt dus gewoon lang wachten...
Of we weten de SLA machines die hier en daar op hogescholen en universiteiten staan te vinden. 

grzz,

HAns

[Mitchell]

denk dat we voor t 2e moeten gaan Hans,
denk dat 20jaar wachten toch wat zo'n 25jaar wachten toch wat aan de lange kant is:P

[Servé]

(ietwat off-topic)
@ Peter vd Leek:
Een V-IRM 6-delig op de N-modulebaan van De Percée . Dit moest ik toch maar even vastleggen:
http://www.youtube.com/watch?v=v8qMILi70a4
http://www.youtube.com/watch?v=Uw3FOxfxhQU
http://www.youtube.com/watch?v=JgenuB4BVvw
Het treinstel is op basis van Trawos-kappen.
In het tweede filmpje zie je de bouwer staan.
Het ís dus mogelijk...

Servé

[Peter van der Leek]

Wow  , die moet ik ook hebben!

[Bruce!!!]

(ietwat off-topic)
@ Peter vd Leek:
Een V-IRM 6-delig op de N-modulebaan van De Percée . Dit moest ik toch maar even vastleggen:

Heb altijd gedacht dat het gewoon h0 was.
Maar dit is echt waanzinnig mooi

[Servé]

Neenee, dit is echt N-spoor

Nog 1 fotootje, maar misschien ken je die al:

(klik)

[Daan!]

Hebben, hebben

Ik zou zo graag een VIRM willen, maar geen fabrikant die is denkt van he
In deze tijd kan je niet om VIRM heen.

Mooi gemaakt!

Daan!

[sander1985]

jep, voor een wadloper is een SLA versie leuk...
voor een SLA versie van de VIRM is t niet leuk, je hebt t dan over 4x 150euro (t zijn tenslotte 4 bakken..)

Is het dan een vreemd idee om te kijken naar de mogelijkheden van nagieten. Er is dan 1 keer een investering in een duurder geprint model met hoog detail waar vervolgens mallen van gemaakt kunnen worden om na te gieten. Er zijn diverse fabrikanten die dat in opdracht kunnen doen. Volgens mij moet er dan een betaalbaar model mogelijk zijn in grotere aantallen.

Sander

[Karst Drenth]

Is heel niet zo'n gek idee Sander 

Maar... Het nagieten in Resin geeft, in iedergeval op termijn ( ca. 1/2 jaar ) en bij de lengte van deze bakken, gegarandeerd krimp !
Misschien is het dan verstandig eerst met een gewone langwerpige 'doos' de krimp te bepalen.

Daarna zou het met CAD vrij eenvoudig moeten zijn hiervoor te compenseren... 


Grtzz,

Karst

[Hans van de Burgt]

@Karst,

Bij TNO wordt titanium gebruikt om te gieten. Je hebt daarvan een voorbeeld kunnen zien op Rail 2009.
Het zou wellicht ook de moeite waard zijn om eens te kijken welke gietmethoden mogelijk zijn.
Ik denk zelf bijvoorbeeld aan gietmessing of zamak.
In verband hiermee zou ik graag eens in contact komen met mensen uit de wereld van de edelsmeden.
Die schijnen deze methoden en technieken immers ook toe te passen.

Of... studenten van de opleidingen voor edelsmeden en uurwerken van het ROC Zadkine te Schoonhoven.

grzz,

Hans

[Karst Drenth]

Hans,

Alle vormen van gieten krimpen, het ene materiaal meer dan het andere, maar alles ! krimpt

Dus ja, een SLA 'moeder' maken maar afhankelijk van het materiaal waarin gegoten wordt, de 'moeder' dus altijd corrigeren voor krimp !

Grtzz,

Karst

[Hans van de Burgt]

Alleen al daarom zou ik in contact willen komen met studenten/docenten van het ROC Zadkine.
Waarschijnlijk weten zij precies hoe het zit met de krimpfactor van diverse materialen.

grzz,

Hans

[Mitchell]

Hans?

jij bent toch ook wel op eurospoor te vinden @ beneluxspoor stand?
is goed moment om te overleggen over hoe en wat.
+ de laatste ditjes en datjes!?
 

heb helaas nog geen bericht van shapeways dat mn pakketje verstuurd is 
we wachten dus rustig af