Aix-les-Bains

[Dennis.]

Na de tram en cable cars, vandaag ook nog wat anders op de foto gezet in San Diego.



In de rubriek onlangs gespot heb ik nog wat foto's gezet..
Gr Dennis

[Bob R.]

Mooie foto's Dennis , maar wel een beetje off-topic...
Er lopen diverse juiste topics hier voor, zoals deze

[Christoph]

Oei, wat is dit?
Ik ben geen voorstander van jou voorbeeld land maar ik geloof dat ik nu toch de Franse treinen ga waarderen. 

Groeten,

Christoph

[Dennis.]

Vandaag eens aan de slag gegaan met het schaduwstation. De totale maat van de bak is 240x40 cm, dit is nog zonder moeite door het trapgat te persen en past ook nog in de auto. Het gewicht speelt niet echt een rol aangezien er verder geen landschap op gebouwd wordt en dus is het ook nog prima te tillen.







Het idee is dat een trein vanaf links het schaduwstation binnen rijdt en vervolgens een van de zes sporen op de brug oprijdt. De lengte van de brug is ongeveer 6 rijtuigen+loc, hetzelfde als wat er zo ongeveer langs het perron op het station past. De loc koppelt hier af en rijdt een van de kopsporen op die achter de brug komen te liggen.



Ook aan de linkerzijde van het schaduwstation komen twee of drie van deze sporen te liggen. De afgekoppelde loc kan dan via een schoon spoor op de brug naar de andere kant van de trein rijden, of een andere trein mee terug nemen naar het station.

[Paulus]

Hi Dennis,

Ben benieuwd naar het eindresultaat! Ben je inmiddels verhuisd of zie ik nog een bekende kamer? Nog aanwinsten bij de collectie?

succes, greetz Paul

[Christoph]

Ahh, terug van vakantie.
Hoe loopt het, is je schaduwstation ook optijd af. Of valt deze buiten de 6 meter.  

Groeten,

Christoph

[Sydney]

Hi Dennis ,

Ik heb uw 37 pagina's nog eens doorgenomen.  Ben ik toch niet op een vraagje gevallen.

Mag ik van u weten hoelang uw perrons zijn a.u.b. ?

Dank u.

Groetjes ,

Tom.

[Dennis.]

@Christoph, er is inderdaad een kleine "kink" in de kabel, ik had gedacht op de resterende 1,30 meter rond te kunnen en dan achter m'n baan het schaduwstation te maken.... Maar bij nader inzien past het net niet.. of ik moet de dakkapel laten verplaatsen 

@Sydney, de lengte van het perron langs spoor 1 (het langste) is 2 meter 40, de lengte van het perron langs spoor 2 en 3 is ongeveer 2 meter 20.

@Paulus, ik ben helaas nog niet verhuisd, maar heb gelukkig nog niks anders, dus het is verder geen probleem. Op het aankoop front is er weinig te melden, twee SNCF Rilss'en een graanwagen en dat was het..

Gr Dennis

[Sydney]

Hi Dennis ,

Waar koopt u uw SNCF-spulletjes ?

Groetjes ,

Tom.

[Dennis.]

@Tom,

Een deel van m'n SNCF spullen komen gewoon uit Nederland vandaan, bij "De Wapstad" uit Rijswijk of bij "Modeltreinexpress" uit Vlaardingen. Wat ik niet in Nederland kan krijgen bestel ik meestal gewoon via internet bij bijvoolbeeld http://www.hobby-trains.fr/ of http://www.railway.fr/

Gr Dennis

[Christoph]

of ehh, Dortmund?

voorjaar 2011.

Groeten,

Christoph

[Sydney]

@Tom,

Een deel van m'n SNCF spullen komen gewoon uit Nederland vandaan, bij "De Wapstad" uit Rijswijk of bij "Modeltreinexpress" uit Vlaardingen. Wat ik niet in Nederland kan krijgen bestel ik meestal gewoon via internet bij bijvoolbeeld http://www.hobby-trains.fr/ of http://www.railway.fr/

Gr Dennis

Hi Dennis ,

Mercikes , maat !

Ik rij voor mijn werk (treinbestuurder) verschillende keren per week naar Thionville.  De laatste tijd is mijn 'liefde' voor SNCF zo sterk toegenomen dat ik ernstig overweeg om over te schakelen van schaal N (DB) naar schaal HO (SNCF).  Het is nog eventjes wachten op de nieuwste dubbeldekkers (SNCF Z 24500).

Groetjes !

Tom.

[Dennis.]

@Christoph, natuurlijk dat wil ik geen tweede keer missen natuurlijk  . Maar misschien kan ik volgende maand in Mechelen ook wat op de kop tikken..

@Tom, De Z 24500 staat nog niet op mijn verllanglijst, die is me dan net iets te modern naar m'n zin, maar ik kijk wel uit naar de BB 15000 en de LS-Models RRR rijtuigen voor EPM Productions.

Gr Dennis

[Cambalou]

Hoi Dennis, goed om te zien dat jij weer bezig bent, dat herinnert me eraan om zelf ook weer aan de slag te gaan  Het is er in ieder geval weer het seizoen voor!

[Dennis.]

Er viel hier en daan wel wat stof te verwijderen..