On30 baantje

[Peter H]

Ik heb alles nu gesoldeert, maar nu heb ik kortsluiting....
Ik heb elk stukje rails voorzien van een kabel (elke staaf) Omdat ik geen rail as heb, heb ik de rails aan elkaar gesoldeerd. Wat doe ik verkeerd?

[JaJo]

Als je de draadjes van de wissel los haalt heb je dan nog kortsluiting?

Groet Jaap

[Remunj]

Blijkbaar iets teveel aan elkaar gesoldeerd. 

Dat wordt stap voor stap uitzoeken waar het fout gaat. Dus stukje bij beetje aansluiten tot het fout gaat. Dus alle draadjes los en een stukje rails aan je trafo, dan het volgende stukje erbij net zolang tot het fout gaat.
En eventueel doormeten met een multimeter.

Omdat ik geen rail as heb, heb ik de rails aan elkaar gesoldeerd.

Ken wel een raillas. 

Gr.
Eric

[Peter H]

Op de wissels heb ik niks gesoldeerd. Alleen de rechte stukken. Ik heb de wissels wel aan de rechte stukken vast gemaakt.

[Remunj]

Misschien iets met de polarisatie van het puntstuk van de wissel(s).
Weet niet of dat aanwezig is bij deze rails dus ik roep maar wat.

Gr.
Eric

[Peter H]

Bij die rode stipjes heb ik gesoldeerd.

[Marty]

Ziet er al geinig uit, maar waarom heb je niet eerst een plaat roofmate op het hout gedaan??
Nu is je spoor het 0 punt, en wil je dieper moet je in het hout zagen.
Als je eerste roofmate had gedaan, dan kan je met al het gemak een sloot of iets anders uitsnijden.
Dat zeil heeft niet zoveel functie, aangezien dit soort sporen gewoon in het zand gekwakt werden en er niet echt sprake was van een baandam, of hoe dat heet

[Peter H]

Omdat ik de bergen er omheen bouw, maar moet nu eerst het probleem van de kortsluiting oplossen...

[René]

Op de foto zie je al waar het mis gaat. de rechter spoorstaaf van het middelste spoor is via de wissel verbonden met de linker spoorstaaf van het rechter spoor.
Iets dergelijks gebeurd ook aan de andere kant.
Zorg dat de puntstukken van de wissels geïsoleerd liggen. Afhankelijk van het soort/merk wissel moet je die zelf ompolen. 

[Peter H]

Oja ik zie het. Hoe kan je zoiets oplossen dan. Hoe moet je ziets ompolen enz...? Ik heb namelijk 0,00 verstand van electra...

Peter H

[stig]

Ten eerste moet je de rails aan het puntstuk isoleren van de rest, dus isolerende railasjes gebruiken. De puntstuk polarisatie doe je met een schakelaar. Het puntstuk wordt dan wisselend met de rechter of linker spoorstaaf verbonden. Deze schakelaar zit ook vaak al ingebouwd in een wisselaandrijving. Die kun je dan gebruiken.

Zoek ff met google op puntstuk polarisatie. Er is al zoveel over geschreven. Zonde om over te doen. Ook voor een electraleek te doen. Hele hordes knutselsmurfen hebben het al voor mekaar gekregen.

[Peter H]

Zo ofniet? De sckakelaar kan ik dan samen voegen met de handmatige wisselaandrijving.

[René]

Als je Peco elektrofrog wissels hebt is het niet perse noodzakelijk om de bovengenoemde schakeling te bouwen. De tongen van het wissel functioneren al als de schakelaar, toch is het verstandig een schakelcontact te gebruiken voor het geval de tongen geen goed contact maken. Als je het schema goed bekijkt kun je de overeenkomst wel zien.

[Peter H]

Kan iemand misschien aangeven waar ik draden aan moet maken en waar ik de wissel moet isoleren?


Ik heb namelijk geen zin om een wissel kapot te maken.

[HuubvG]

Zie het antwoord van Ronald.