ombouw van ICM naar ICMm

[benonline007]

hallo allemaal,
hier weer even een update tot nu toe. helaas heb ik niet elke dag de tijd om aan de trein te knutselen, vandaar dat het wel eens een tijdje duurt voordat er weer wat gepost wordt. ik heb nl. 3 zoons die ook de nodige aandacht nodig hebben. gelukkig kan ik ook wel samen met ze knutselen( ieder zijn eigen project) zoals te zien op de volgende foto.

hier de AB beplakt op de zelfde manier als de Mbk en de Sbfk

interieur geschilderd van de mbk, niet helemaal exact de goede kleur maar dit had ik staan.

ramen en deuren eruit gesneden

de AB van deurrubbers voorzien

1e klasse streep geplaatst, beetje weg geflitst maar hij zit er echt


nou dit is het resultaat tot nu toe. ik ben nog op zoek naar mooie ramen, dus als iemand nog ideeen heeft? ik hoor het graag.

[wisselman]

Mogen we dan ook vragen hoe je aan deze folie komt???

Ziet er strak uit!!!!


Greetz,
Richard

[benonline007]

dat mag zeker.
heb ik uit de werkplaats haarlem, daar is vandaag de laatste ICM1 afgeleverd als ICMm. nu gaan ze verder met de ICM viertjes.

[Wesley]

zijn alle driewagenstellen nu gemoderniseerd? dus ICM 1 en 2?

Wesley

[Rijtuigpaint]

Folie ja je moet er van houden. Dit is vrij vlak maar als je een model hebt met meer verschillen in hoogte ga je nat en krijg je het met die folie (mi veel te dik) niet voor elkaar.

veel plezier met het verder verbouwen.

NB met KlSPR transfers en daaroverheen blanke lak: wat gebeurt er met de folie?

[benonline007]

idd alle 3 wagen stellen zijn nu gemoderniseerd en nu zijn de vier wagen stellen aan de beurt. en het folie is vrij dun waardoor je alle ribbels en naden gewoon blijft zien. de fransfers gaan over het folie, maar hij wordt niet gelakt hoor. wordt in het echt ook niet gedaan.
gr bart

[Rijtuigpaint]

de fransfers gaan over het folie, maar hij wordt niet gelakt hoor. wordt in het echt ook niet gedaan.

ja das waar maar deze wordt opgetild van het spoor door mensenhanden (vol met zuur en andere stoffen die het model aantasten) en das bij de echte effe wat lastiger............ die folie is mi veel te dik..........of is die ook 1:87?

[sander1985]

Ik heb vandaag nog in een oud drietje gezeten en er minsten 3 andere gezien. Nieuwer dan de 4052 heb ik nog niet als ICMm gezien.

Sander

[Wesley]

@ Sander, nee zoiets vermoedde ik namelijk ook 

En over het treinstel. Mijn voorkeur zou ook naar spuiten uitgaan omdat je inderdaad alle details blijft zien.
Er zijn wel meer draadjes geweest op beneluxspoor over het gebruik van folie, maar keer op keer bleek dat folie, hoe dun ook, te dik was en ik verwacht niet dat NS de allerdunste folie gebruikt voor haar treinstellen, daarvoor krijgen ze te veel te verduren.

Verder succes met de ombouw.

Wesley

[Rick]

Over de revisie: de 4056 is pas de revisie ingegaan en de 4050 afgeleverd, dus nog 47 stellen te gaan. Dan pas komen de viertjes.

[benonline007]

je hebt gelijk. ik bedoelde dat ze klaar zijn met de ICM1 dus nu de 2 en daarna de viertjes. foutje bedankt.
gr bart

[benonline007]

zo nog wat details aangebracht. de front en sluitseinkokers wit geschilderd. en nog wat foto's. ik heb transfers gezien op de site van kleinspoor en ga ze daar bestellen. dan alleen nog de koersrol en de rangeerhandgrepen die ga ik van draad buigen zoals te zien op de foto. en natuurlijk gele treeplanken en de aanzuigroosters en als dat allemaal gedaan is, is hij wat mij betreft dienstvaardig. het enige is nog op zoek naar mooie ramen, dus als iemand daar nog suggesties voor heeft zijn deze natuurlijk van harte welkom.

gr bart

[Robbert]

Netjes zeg ! 

Robbert.

[Henk H.]

  Poeaaaaah.... ik ben jaloers ... dah wilk ook!!!

Voor de rest functioneer ik nog prima...

Ben erg benieuwd naar het eind resultaat!

Cheers Henk

[Robert B.]

Dat ziet er goed uit zeg. Mijn Lima koploper in 3 varianten geel moet ooit ook maar eens zo'n metamorfose ondergaan. Daar zal het treinstel van opknappen.