Herbert - (Baanplan N)

[herbert]

hallo,

ik ben een beginnende modelpoorbaander ik wil met fleischmann piccolo gaan rijden ik heb een baanplan gemaakt. wat vinden jullie ervan tips en  ideen zijn hartelijke welkom.

de afmetingen zijn 211 cm bij 101 cm

[alexboom]

Vind het een leuk plan, maar ja ben zelf nog maar een leek op dit gebied.
Mischien de wissels onder meer naar rechts, in de bocht.

[Saraan]

Hallo herbert,

Leuk om je baanplan te zien, maar wat is het verhaal erachter? Wat wil je bereiken met je baan? Welke regio, welke periode, welke exploitatie? Wordt dit een testbaan, een instapbaan, of een baan om jaaaren aan te kunnen knutselen? Wordt je baan digitaal of analoog?

Kan je nog je perrons en laadkades aanduiden op je plan? In elk geval is het een interessante eerste versie.

groeten,
Michiel

[herbert]

het wordt geen testbaan gewoon een baan om op te bouwen.
ik wil digitaal gaan rijden met multimaus tijdperk vier vijf
1995. helemaal recht over de hele lengte moet een berg komen
die begint bij de bochten. het onderwerp is toerisme er rijd een stoomlocje voor de toeristen en een camping aan de voet van de berg
zo een beetje duidelijk?

[Bram w]

Hallo Herbert,ik vindt de binnenste bocht links wat vreemdt liggen.
En de wissels boven liggen die niet wat dicht bij elkaar,of heeft dat
een bedoeling.?groet Bram.

[herbert]

die bochten links heb ik wat verder uit elkaar gelegd anders ligt alles zo strak tegen elkaar aan dat is niet mooi. die vele wissel kan niet echt anders want dat zijspoortje moet op die plek en de rest licht wel goed

[Rob Bogers]

Ik denk dat het een leuk opzetje is voor een baan. Ik ben alleen bang dat het speelplezier er snel vanaf gaat, immers het grootste rechte deel zeg je verdwijnt ook nog in een berg. Je zou toch eens moeten denken aan een klein schaduwstation wat in die berg begint en weer terug komt, dan blijven je treinen wat langer weg.

[herbert]

ik bedoel het niet zo met die berg ik bedoel die berg begint bij de rechter bocht en die loopt helemaal door naar de rechtse kant dus het hele rechte
stuk blijft vrij

[Saraan]

Herbert,

Ik sta Rob bij met de opmerking betreffende een schaduwstation. Probeer te vermijden dat treinen meteen na een rondje het station weer induiken. Dat gaat snel vervelen.

Je kan ofwel een schaduwstation langs de achterkant van je baan aanleggen onder een berg, ofwel vooraan onder je station. Met een opstelspoor of 3-4 krijg je al een veel boeiender treinverkeer. Wat denk je?

groeten,
MIchiel

[herbert]

ok bedankt voor de tip maar hoe ziet zon schaduw statiom er eigenlijk uit?

[Rob Bogers]

Een schaduwstation bevind zich onder de eigenlijke baan en wordt middels een spiraal (rond of ovaal) verbonden met beide. De stijgende en dalende sporen mogen niet meer stijgen dan ongeveer 3%. dat betekent dat je op 1 meter lengte 13 cm mag stijgen. Als je 1 spiraal wilt bouwen dan moet je daar dus 2 sporen op monteren, 1 voor het stijgen en 1 voor het dalenen gebruik nooit de krapste bochtstraal voor het stijgende spoor. Verder creer je op het schaduwstation een wisselstraat zodat meerdere treinen daarop kunnen parkeren. Dus als je 6 treinen gebruikt dan maak je daar een toegangsspoor naar een aantal wissels waarop die treinen komen te staan en die sporen komen uiteindelijk weer samen op 1 wissel, die naar het stijgspoor loopt. Hoe je dit doet is aan jou natuurlijk.

[Remunj]

Rob

Je bedoeld 3 cm stijgen op een 1 m. 13 cm is wel erg steil 

Gr.
Eric

[santerdam]

(...) niet meer stijgen dan ongeveer 3%. dat betekent dat je op 1 meter lengte 13 cm mag stijgen. (...)

Waarschijnlijke typo : Het moet 3 cm zijn.

Sander

[Rob Bogers]

Ja, je hebt gelijk, typefoud. Ic maac vel eenz vakker een voudje. Zorrie

[Saraan]

Een schaduwstation kan best ook zonder spiraal. Je kan je schaduwstation gewoon onder je normaal station plaatsen. Dus, een paar overdekte parallele opstelsporen. Hieronder is een voorbeeld van een zeer simpel baantje met het betreffende idee: boven een normaal station, sporen die via een halve lus naar achter dalen en in de tunnel op het schaduwstation uitkomen. Simpel maar boeiend, niet? Het principe zou je dus kunnen overnemen... als het je aanstaat natuurlijk. Jij bent baas!