Bochtengedrag Athearn loc's

[Besselspoor]

Voor de ombouw van de aandrijving van mijn Lima 1200's heb ik een aantal Athearn diesels gekocht. Nu heb ik een aantal bochten R1 waar deze loc niet doorheen wil, voorzover ik kan zien zowel door klemlopen van het draaistel zelf alswel de geringe beweging die de assen hebben. Bovendien heeft de loc hele lage flenzen (code...?) . Ik heb de middelste as aangepast voor meer beweging, maar de lage flenzen lijken nog problemen te veroorzaken. Wie heeft er ervaring met deze loc's en kan me adviseren? Ik gebruik Fleischmann modelrails.

Groeten Bessel

[stig]

De lage flenzen zijn niet het probleem (RP25) maar je R1 boogstraal...

[T.Spat]

ik bezit zelf een aantal Athearn-locs en ben wel
te spreken over  het rijgedrag, en die lage
flenzen zijn alleen maar mooi meegenomen,  zijn tenminste
geen pizzasnijders

Over R1 kan ik ook alleen maar zeggen uitsluitend gebruiken
voor niets wat meer dan 2 assen heeft...
Is gewoon veel te scherp, het beste is het om minimaal R3
te gebruiken.

mvg,

Tis

[Besselspoor]

Het is in elk geval goed om te horen dat de flenshoogte icm modelrails geen probleem zou moeten zijn. R1 uitsluiten is niet erg, het beperkt alleen de inzetbaarheid van de loc. De middelste as 1/2 mm smaller maken zorgt in elk geval voor minder wrijving in wissels en bochten (zelfs R1) dus vanaf R2 moet het dan zeker gaan lukken. Morgen in Houten maar eens wat grote bochten halen...

[Ronald Halma]

Voor de meeste amerikanen is 45 cm radius (=straal) het minimum (lees 4-assers), op een aantal uitzonderingen na zoals de nog wat kortere rangeerlocs. Maar zeker de 6-assers zoals door jou gebruikt. Eigenlijk is daar het algemene advies bij de ammi's om zeker 55 cm radius te gebruiken.

Ik noem de radius zodat ook niet Fl* rijders hier iets aan kunnen hebben