Krokodil van Roco of Marklin

[ArtMan]

Hmm, moet bekennen dat ik enige jaloezie gevoelens begin te krijgen 

Ik zal je wel niet in Houten op de beurs tegen komen 

[Bas, Dordrecht]

Die kans is idd erg klein....vroeger was ik iedere keer in Amersfoort, toen nog in de flint. Houten heb ik ook vaak meegemaakt, tot ik in 1999 naar Zwitserland ben gegaan. Sindsdien niet meer...

Hier bouw ik in de weinige vrije tijd die ik heb af en toe loks om, nu heb ik een projekt lopen met de oude De 4/4 van Roco die ik ombouw in de Seetal-versie. Nu heb ik er 10 klaar die al verkocht zijn. Evt. maak ik nog eens een serie als er interesse is





Groeten

Bas

[ArtMan]

Bas,

Ik heb zojuist via Marktplaats een mooie Märklin krokodil gekocht art.#39560

Weet jij wat meer over deze lok?

Grappig dat je Amersfoort kent. Misschien krijg je wel spijt dat je weg bent gegaan want over 2 maanden krijg ik glasvezel. ;-) Ik werk overigens voor een Zwitsers bedrijf en kom daardoor wel eens in de buurt van Bern. (Konolfingen / Malden) Misschien krijg ik ze wel zo gek dat ik een keer met de trein mag gaan.

grt,

Arthur

[Peter Spruit]

Hier bouw ik in de weinige vrije tijd die ik heb af en toe loks om, nu heb ik een projekt lopen met de oude De 4/4 van Roco die ik ombouw in de Seetal-versie. Nu heb ik er 10 klaar die al verkocht zijn. Evt. maak ik nog eens een serie als er interesse is





Groeten

Bas

Mooie ombouw van de loks Bas...bij een vervolgserie...geef me eens een seintje.  Heb wel interesse

Groetjes
Peter

[Marcel112]

Bas,

Ik heb zojuist via Marktplaats een mooie Märklin krokodil gekocht art.#39560

Weet jij wat meer over deze lok?

Grappig dat je Amersfoort kent. Misschien krijg je wel spijt dat je weg bent gegaan want over 2 maanden krijg ik glasvezel. ;-) Ik werk overigens voor een Zwitsers bedrijf en kom daardoor wel eens in de buurt van Bern. (Konolfingen / Malden) Misschien krijg ik ze wel zo gek dat ik een keer met de trein mag gaan.

grt,

Arthur

Voor de liefhebber heb 'ik' er nog eentje op Ebay in de aanbieding, prijs nu €1,-. Zal nog wel hoger komen te liggen. Verkoper komt uit Duitsland en is betrouwbaar. Volg hem al een tijdje, heeft zeer veel matariaal zowel voor H0 als voor N in de aanbieding.

http://cgi.ebay.de/ROCO-H0-63533-braunes-Schweizer-Krokodil-350_W0QQitemZ220345342628QQcmdZViewItemQQptZDE_Modellbau_Modelleisenbahnen?hash=item220345342628&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=66%3A4|65%3A24|39%3A1|240%3A1318

[Bas, Dordrecht]

Ik heb zojuist via Marktplaats een mooie Märklin krokodil gekocht art.#39560

Weet jij wat meer over deze lok?

Hallo Arthur

Dit is de historische Lok 14305 uit het Depot Basel. Op de lijn is hij maar erg weinig te vinden. Heeft bijna 2500 pk ofwel rond 1800 kW vermogen. Dit was ooit de 13305 die als Be 6/8 III heeft gereden. De omwisseling van nummer kwam na de ombouw voor hogere snelheid, 75 ipv 65. Bij de SOB rijd de 13302 rond, bij de MECH Horgen. Deze lok ben ik wel eens gereden en heb er ook een aantal uren werk in zitten toen deze lok werde gereviseerd in Spiez.

Groeten

Bas

[Bas, Dordrecht]

Tnx voor de aanvragen via PN voor de De 4/4

Ombouw bestaat o.a. uit:

- extra zijramen ingebouwd
- dak kompleet aangepast
- nieuw gespoten
- uitvoering met 1 stroomafnemer

Er komt ook nog een groene uitvoering met 1 stroomafnemer

Groeten

Bas

[ArtMan]

Bas,

Je gebruikt de term Be 6/8. Maar een k* is toch een Ce 6/8? Wat is het verschil hier tussen.

grt

Arthur

[Lokpaint]

Hoi,

De roco 69848 worden nu ook gedumpt in DLD voor 170 euro.

Bart

[Bas, Dordrecht]

Bas,

Je gebruikt de term Be 6/8. Maar een k* is toch een Ce 6/8? Wat is het verschil hier tussen.

grt

Arthur

Hallo Arthur

Toen de loks gebouwd werden kwamen ze als Ce maschinen te rijden. Sterke stijging van het verkeer en daardoor ook grotere last en snelheid maakten het noodzakelijk de loks te verbouwen. Ze moesten sterker worden en sneller rijden, dus ging de Vmax naar 75 km/h ipv 65 en kwamen ze daardoor als Be maschine in de nummerering. De Horgener is een Be uitvoering, vandaar de 13302, de Baseler is teruggebracht in de oorsprongsuitvoering als Ce lok, vandaar weer nummer 14305.

Groeten

Bas

[ArtMan]

OK, ik dacht altijd dat het te maken had met de manier van aandrijving. In dit geval heeft het alleen met de snelheid te maken.

75 km/h is nog steeds langzaam. Worden ze nog steeds professioneel ingezet of zijn ze alleen nog museum loks? Dan zou het wel eens leuk zijn om een ritje te maken.

@Lokpaint: Dan ben ik heel benieuwd of er handelaren zijn op de beurs die hem voor die prijs aanbieden. Ik dacht trouwens dat Roco een hele erge anti-dump beleid voert en niet meer levert aan handelaren die hun artikelen dumpen. Ik heb dat pas nog ergens gelezen... maar waar..... :-|

[Lokpaint]

Ik dacht trouwens dat Roco een hele erge anti-dump beleid voert en niet meer levert aan handelaren die hun artikelen dumpen. Ik heb dat pas nog ergens gelezen... maar waar..... :-|

Hoi

Deze worden door roco zelf voor een dumpprijs aangeboden..

\bart

[Bas, Dordrecht]

OK, ik dacht altijd dat het te maken had met de manier van aandrijving. In dit geval heeft het alleen met de snelheid te maken.  75 km/h is nog steeds langzaam. Worden ze nog steeds professioneel ingezet of zijn ze alleen nog museum loks? Dan zou het wel eens leuk zijn om een ritje te maken.

75 km/h was indertijd een behoorlijke snelheid... Tegenwoordig worden de loks niet meer zo ingezet zoals voor de oprichting van SBB Historic, deze "club" wil bij ritten gewoon de hoofdprijs verdienen, en dat gaat gewoonweg niet. Alle historische loks zijn in hun bezit, en als de mensen die deze loks beheren niet accoord gaan met hun eisen, word de lok gewoon weggehaalt en ergens anders aangeboden.

Groeten

Bas