Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Martijnstein
Vandaag om 17:31:04
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
Vandaag om 17:14:34
Contact met de NVBS door Pauldg
Vandaag om 17:14:16
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door orientexpress
Vandaag om 17:13:45
Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 17:11:21
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 17:09:19
Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 17:05:42
Traincontroller software gaat stoppen. door reinderlf
Vandaag om 16:58:49
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
Vandaag om 16:56:15
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 16:47:44
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 16:43:45
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
Vandaag om 16:03:06
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Pauldg
Vandaag om 15:43:00
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Blausee-Mitholz
Vandaag om 15:08:34
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Gino
Vandaag om 15:05:12
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
Vandaag om 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door bask185
Vandaag om 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen door gtw6016
Vandaag om 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen? door Herb73
Vandaag om 13:06:51
Leubachtalbahn door Krokodil68
Vandaag om 13:03:41
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door jan47
Vandaag om 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC. door Silvolde
Vandaag om 12:58:29
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 12:24:28
datalek bij Flickr door Ronald Halma
Vandaag om 10:45:20
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 10:41:23
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Reinout van Rees
Vandaag om 10:07:13
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 09:15:41
Toon hier je (model)TRAM foto's. door hervé
Vandaag om 08:59:22
  

Auteur Topic: gevaarlijk  (gelezen 5208 keer)

eric den boer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3182
  • Einzelganger
Re: gevaarlijk
« Reactie #15 Gepost op: 09 January 2009, 18:29:58 »
ja Huub zo was het ook in mijn geval, onderweg langs het spoor naar de tuin, oren in je achterhoofd en om blijven kijken, als er dan een trein aankwam, zover mogelijk aan de kant en de machinist laten zien ( oogcontact, hand op steken ) dat je hem en z,n treintje ziet ;D ;D, en dan je eigen schrap zetten ;D windverplaatsing met 120 km per uur is best fors, ( heel je haar zat door de war )  >:(...... ;D



eric

Marijn

  • Grote treintjes monteur
  • Offline Offline
  • Berichten: 2195
    • Jacquelinger Lokalbahn - Nebenbahn in H0
Re: gevaarlijk
« Reactie #16 Gepost op: 09 January 2009, 19:31:47 »
Ik snap deze man wel, hij weet dat het van origine een rijwielpad heet en maakt er dusdanig gebruik van  ;D
A positive attitude may not solve all your problems, but it will annoy enough people to make it worth the effort.

pjotrtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 92
  • up up and awaaaay!
Re: gevaarlijk
« Reactie #17 Gepost op: 09 January 2009, 19:32:35 »
Dat is ook de reden dat ze met de volkstuintjes gestopt zijn, en dat er niet meer langs het spoor gefietst of gewandeld mag worden.
Of dat overal in het land geldt, weet ik niet, maar de regels zijn wel verscherpt.
Volgens mij is er tussen Weesp en Naarden-Bussum, vlak voor de spoorweg overgang Cort van der Lindenlaan/Koningin Wilhelminalaan, aan de zuidzijde nog stééds een volkstuinencomplex. Mogelijk dat daar 'het gevaar' is opgelost door de geluidswering tussen het 'fietspad' (de enige toegang...) en het spoor te plaatsen?
--------------------------------------
Pieter

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6480
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: gevaarlijk
« Reactie #18 Gepost op: 09 January 2009, 19:37:35 »
windverplaatsing met 120 km per uur is best fors, ( heel je haar zat door de war )  >:(...... ;D



eric


Oh daarom ligt mn haar altijd overhoop  ;) ;D


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

HuubvG

  • Offline Offline
  • Berichten: 4298
Re: gevaarlijk
« Reactie #19 Gepost op: 09 January 2009, 19:50:29 »
Eric, ik heb je stukje even herlezen en ja, dat oppassen voor die treinen, zo ver mogelijk het talud op gaan als ie er aan komt, en even kijken en handopsteken om te willen laten weten: dit is geen suicidepoging!

In Kropswolde reden ze niet zo snel, het is een dieseltraject. 100Km per uur was wel het max, en dat reden de meeste niet, nabij het station.

Maar toch, 't blijft gevaarlijk... ;D

Michiel2

  • Offline Offline
  • Berichten: 319
Re: gevaarlijk
« Reactie #20 Gepost op: 09 January 2009, 20:47:34 »
 Gevaarlijk^2:



 Hier fietst iemand dan wel in de binnenbocht, maar de locomotief zal maar eens ontploffen ofzo....

 

eric den boer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3182
  • Einzelganger
Re: gevaarlijk
« Reactie #21 Gepost op: 09 January 2009, 21:05:53 »
ongeloofelijk..dat honkebonkt over de rails zeg, geen enkel recht stukkie :o



eric

Albert.H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1900
  • Roco Fccpps vriend
Re: gevaarlijk
« Reactie #22 Gepost op: 09 January 2009, 22:16:22 »
Moet je aardig zeebenen voor hebben als machinist. Nederlands spoor met spoorspatting ziet er nog beter uit. En hoezo iets van blokafstanden.
En wij maar klagen over ProRail, waarom eigenlijk als je dit ziet.  ;D
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.

vervallen

  • de LAATSTE loodjes!
  • Offline Offline
  • Berichten: 656
Re: gevaarlijk
« Reactie #23 Gepost op: 10 January 2009, 11:14:00 »


Die kippen hebben ook lef, ze reageren niet eens op de fluit. Het zijn dan ook waarschijnlijk wilde kippen.....

Prachtig fillempie,
Frederico

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6841
  • Spaar ze allemaal.
Re: gevaarlijk
« Reactie #24 Gepost op: 10 January 2009, 12:17:03 »
Stuitend ! Ik ben me rot geschrokken van deze foto.

Hier een idee hoe prorail het oplost, en het werkt, kijk maar naar de sporen er wordt hier niet meer gewandeld. ;D
Als je bij jou dan het woord wandelpad voor fietspad veranderd gaat het helemaal goedkomen.





Groet Stephan