Baan van Ooit - (Baanplan H0)

[Ruud NS]

Hallo allemaal,

Hierbij mijn baanplan, (let op plaatjes zijn niet in dezelfde schaal)

Omschrijving:
HO, tijdperk IV en V Nederlandse/Duits met middelgroot station
Goederen en personenvervoer
Oppervlakte 560cm x 240cm (240cm kan groter)
Piko-A rails
Multimaus, s88XpressNetIF, koploper

Bovenbaan 560cm x 240cm.
Het kruis in de midden is een open gedeelte.
De sporen aan de zijkant zullen niet zichtbaar.
De wissels aan de zijkant zijn een optie en gaan naar een eventueel schaduwstation.


Schaduwstation 660cm x 240cm.
Dit is voor mij een optie, omdat ik eerst wat ervaring wil opdoen met bouwen.


Op of aanmerkingen zijn welkom.

Mvg
Ruud

[Jasper C]

Ik ben zelf nog maar een beginneling maar ik vindt de eerste het mooiste

[Jo Heuschkiel]

Hoi Ruud,

Als je de sporen van het schaduwstation iets schuin legt en je gebruikt bijv. allemaal linkse wissels, worden de sporen allemaal even lang.

M.vr.gr.

Jo

[Esperopt]

Hoi Ruud,

Nut van het kruiswissel op deze plaats ontgaat me. Als je deze in het midden, dus tussen de langste perronsporen (neem ik aan) plaatst heb je er meer plezier van.

Ook de, waarschijnlijk opstelsporen, rechts boven in lijken me niet helemaal ok, zijn moeilijk bereikbaar. Zou je het kruiswissel niet plaatsen dan kun je 4 wissels gebruiken voor het ontsluiten van deze opstelsporen, aangepast baanplan dan natuurlijk.

Gerard.

[Ruud NS]

Ik heb nu weinig tijd, maar vanavond zal ik reageren met een tekening en uitleg om het e.e.a. duidelijker te maken.
Alvast bedankt voor de reactie.

MVG
Ruud

[Ruud NS]

@Jo
Dit is mijn idee ook altijd geweest, maar heb nu het idee dat dit beter is i.v.m. eventuele lange treinen (ze zijn niet allemaal even lang).

@Gerard
Het is de bedoeling dat aan de bovenkant van het tussenperron regioverkeer komt, omdat het perron lang genoeg is kunnen hier de treinen zowel van links als rechts stoppen om dit mogelijk te maken heb ik de kruiswissel geplaats.
De 3 sporen en opstelsporen boven het kruiswissel zijn voor mij nog een vraagteken hoe ik dit ga uitvoeren.
Misschien moet ik proberen om deze op de zijkant aan te sluiten (voor goederenvervoer).



Mvg
Ruud

[Ruud NS]

In mijn baan(plan) maak ik geen railspiralen omdat ik dit kan oplossen met een gewone afdaling/stijging, zijn er misschien mensen die dit ook hebben toegepast en wat zijn daar de ervaringen mee.
Of is dit af te raden?

Mvg
Ruud

[dibbetje]

Indien je baan lang genoeg is om te dalen en te stijgen zonder railovaal dan is dat beter.
=> je hebt dan een mooi recht stuk zodat de weerstand van de bogen tov de wagons wegvalt.

[Ruud NS]

@Dirk
Bedankt voor je menig, ik heb ongeveer 9 meter dus dat moet voldoende zijn.

Hier nog een foto van een kruising, zoals ik in mijn baan wil verwerken.


Mvg
Ruud

[Esperopt]

Zo'n kruiswissel zou ik ook wel willen, alleen moeilijk aan te komen met de juuiste hoh afstand zonder zelf te gaan knutselen. Leuke foto!

Gerard.

[Ruud NS]

Ik wil gewoon een standaard kruising gebruiken.
Weer eens twee avonden tijd gehad om wat foto's en filmpjes te maken met -3 gisteren en -8 graden vandaag.
Voordeel is wel dat de rail er goed uitkomt met de sneeuw, en het voor mij makkelijk is om eens terug te kijken hoe de sporen liggen

Mvg
Ruud

[Esperopt]

Standaard gebruiken kan natuurlijk ook. Maar bij bv roco-line veranderd dan de hoh afstand. Hier in het Noorden geen sneeuw, dit weekend maar eens richting zuiden om eindelijk treinen in de sneeuw vast te leggen.

Gerard.

[Ruud NS]

@Gerard
Ik heb Piko A-rail en daar veranderd dan de h.o.h. afstand ook, maar dat kun je weer opvangen met een standaard rail.
Foto is genomen in Venlo, waar veel afwisselend treinverkeer is ook Duits en Belgie's zo heb ik vanavond de 7789 + 7783 met containertreien op film kunnen vastleggen.

Mvg
Ruud

[dibbetje]

@Dirk
Bedankt voor je menig, ik heb ongeveer 9 meter dus dat moet voldoende zijn.

Zou ik denken dat dat genoeg plaats is, als je een stijging van 1,5 % aanhoud en nog 1 meter langs elke zijde weglaat voor een bocht dan houd je ongeveer 7 meter over.
Dan heb je een hoogte van 1,5% x 7 meter => 10,5 cm overwonnen, en dat heb je ongeveer nodig in H0 als je met bovenleiding rijd dacht ik.

[neudalhausenstadbahn]

Ruud, als je een standaard kruiswissel gaat gebruiken en dan een te grote h.o.h. afstand zit is het misschien een idee de ruimte tussen die sporen voor je bovenleidingsmasten te gebruiken

Groetjes Michiel