Nieuwe verpakkingen Roco

[lokloods]

helemaal mee eens Jaap.

groet,
Wiebe

[Jos B.]

Arnold, de kans is heel groot dat Roco zelf de afmetingen van de verpakking helemaal niet bepaald heeft. Dat doen gespecialiseerde bedrijven tegenwoordig.

Ze gaan uit van de afmetingen van een pallet. Daarop moeten de overdozen volgens een strikt stapelschema precies passend staan, om-en-om staan de dozen per laag. Aan de hand van de maat van de overdoos wordt vervolgens de maat van de productverpakking bepaald, zodat alles strak in de doos past. Doordat alles strak verpakt is en de dozen op de pallets gefixeerd worden met wikkelfolie, kunnen pallets worden gestapeld. Resultaat is dat transportschade sterk afneemt.

Sander

Dat is wat ik bedoelde met mijn vorige post.


Jos.

[Arnold]

Ga toch lekker bouwen i.p.v. zo te mauwen...

Groet Jaap

Ik mauw niet, bouw wel en ik heb liever een zolder vol treinen dan met verpakkingsmateriaal.

Groet, Arnold

[Mispoes]

Iedereen mag hier bouwen èn mauwen.

Ik ga met Klaas en Chris mee.

Gaan we op schoolreisje?

[Jos B.]

Nee, op kamp.



Jos.

[MopperSmurfje]

Veel plezier Jos, dan zal t hier wel erg rustig worden.

Wat een geneuzel over een verpakking 

[TonM]

Door hier te discussiëren bereiken we niets. Tijd voor krachtdadige actie om aan deze misstand een einde te maken.
Laten we allemaal bij wijze van protest onze dozen naar Roco terugsturen. Dan krijgen zij het probleem keihard teruggeketst en worden ze geconfronteerd met de gevolgen van hun handelen.
En het scheelt voor ons een hoop ruimte op zolder natuurlijk. 

Ton

[Remunj]

Wordt tijd dat er weer een model uitkomt wat van alle kanten niet klopt. kunnen we daar weer over m......n 
Zeker komkommertijd.

Maat van de doos interresseerd me geen loor. Alles de inhoud maar goed is. 
Dozen gaan toch de kast in.

De reden zal wel in de logistieke sfeer liggen zoals al eerder geopperd. Lege ruimte op een pallet kost ook geld. Dan beter standariseren op de verpakking en zo economisch mogelijk verschepen.
Treinen zijn niet het enige product waarbij je je af kan vragen waarom er zoveel verpakking is t.o.v. het product.

Gr.
Eric

[henk]

Ja, maar dat is de afgelopen 35 jaar niet anders geweest. Dus waarom er nu opeens een standaardverpakking van 40cm moet zijn blijft onduidelijk.

Hier past het in ieder geval van geen kanten in mijn gestandaardiseerde opbergruimte. 



Maar ja, de dozen van de TEE Ram en de Trix Koploper slingeren ook her en der over de zolder.
Dan hebben we het nog niet over die Roco beginsets.

[Bert Roefs]

Allemaal leuk en aardig maar de enige nuttige en zinvolle opmerking die ik heb gelezen is de opmerking van Sander (Santerdam).
Naar mijn idee heeft het puur en alleen te maken met het zoveel mogelijk voorkomen van transportschades. Of dit nu in combinatie is met een zo efficient mogelijke manier van vervoer is een tweede.

Het kost Roco KLAUWEN met geld als er transportschades worden geleden.
Spullen moeten weer retour naar de fabriek, spullen kunnen vervolgens evt. rechtstreeks de kliko in omdat ze teveel beschadigd zijn. Ook van de vergoeding die Roco krijgt van zijn vervoerder voor de geleden schade wordt je niet vrolijk. Vervoer gaat hoogstwaarschijnlijk op cmr-condities

Kijk anders voor de aardigheid maar eens op http://nl.wikipedia.org/wiki/C.M.R.
Daar staat een bedrag genoemd van een eurootje of 9 per kilo en als er geen goede afspraken zijn gemaakt tussen Roco en de vervoerder zul je begrijpen dat Roco liever een kwartje of zo meer kwijt is aan verpakking en de extra transportkosten door het grotere volume van de verpakking voor lief neemt.

[Ben de Vink]

Ik begrijp AL jullie argumenten en tegen argumenten. (punt)

Maar waarom dan een twee keer zo grote doos gebruiken als
diezelfde set in een doos kan die twee keer (2x) zo klein is.

Ik kan hiervoor geen verklaring verzinnen

Dat is het laatste wat ik hierover te zeggen heb!

[Donaldus]

Om een oud topic nieuw leven in te blazen...

Inmiddels (2010/2011) zijn er bij Roco nieuwe verpakkingen in gebruik gekomen: een kunststofdoos met los deksel van transparant materiaal. De deksel is niet klemmend aangebracht, zodat deze van fabriekswege met enkele ronde plakkers op z'n plaats wordt gehouden. In de doos wordt het model door een kunststof inlay op z'n plaats gehouden. We kennen dit soort verpakking van Fleischmann en Brawa. Over de uitvoering van Roco ben ik niet enthousiast. Ik denk dat de bescherming voor het model minimaal is, maar daar komen ze bij Roco nog wel achter. De presentatie van het model wordt wel wat aantrekkelijker, omdat er beter zicht is op de inhoud, maar het gedoe met die ronde plakkers lijkt sommige leveranciers ertoe te brengen om de deksel met extra plakband vast te zetten. En dat brengt me op mijn feitelijke vraag...

Ik zoek een methode om plakbandresten en resten van losgescheurde prijsstickertjes van die kunststofdozen te verwijderen zonder sporen achter te laten. Wassen met warm water maakt het plastic dof. Ook wat agressiever schoonmaakmiddelen (terpentine) tast het plastic aan. Wie heeft de ultieme oplossing?

Alvast dank voor jullie advies.

Vr.gr. Don Arnoldus

 

[vrijbuiter55]

Spuitbus met industrie-cleaner van Wurth en het vliegt er vanaf.
Gewoon klein beetje iop een doekje spuiten en daarna licht over de lijm wrijven. 

[arentjan]

Ik heb de nieuwe verpakking nog niet gezien, maar onder het motto voorkomen is beter dan genezen:

Je kunt stickervlekken / gescheurde stickers met restjes ook voorkomen door even met een aansteker de sticker warm te maken. Laat ie zo los zonder opvallende plakkerige vlekken. Niet te lang verwarmen, want dan smelt de verpakking mee;)

[PlanE]

Zijn dekseltjes van deze verpakkingen ook los te koop? Een dekseltje van mij is gebarsten.