bruine roco 2400 + zwaailichten

[De eerste Ivo]

Hallo allen,

Allereerst de beste wensen. Ik ben bezig om een bruine 2400 om te bouwen met printjes van digitaalservice. Nu wil ik er ook zwaailichten op hebben omdat ik zwaailichten leuk vind. Echter ik wil de lok ook wel enigszins waarheidsgetrouw hebben. Vraag: heeft de bruine 2400 met zwaailichten gereden in real life? Zat er toen ook een vissenhaak op?

Ivo

[Mispoes]

Jawel, blauw en vanaf medio 1985 met rood. Dus ook met wit vignet. Ik ken ze bruin niet anders dan met zwaailichten (geel/grijs trouwens ook ).

[De eerste Ivo]

Mispoes,

FF dat ik het goed begrijp. Bruin, met blauw zwaailicht, zonder vignet kan dat ook?

Ivo

[De eerste Ivo]

Heeft iemand bij zijn roco bruine schoentjes zitten voor de zwaailampen. Ik heb er nog van mijn DKM, maar die zijn net iets anders bruin.

Ivo

[Mispoes]

Mispoes,

FF dat ik het goed begrijp. Bruin, met blauw zwaailicht, zonder vignet kan dat ook?

Ja, maar dan is het vignet afgesleten/verweerd. De 2490 en 2505 hadden daar last van. Vignetten kwamen vanaf 1968 op de locs, zwaailichten vanaf 1975.

[vervallen]

@   Mispoes

Klopt dat wel?, ik heb namelijk van 1965 tot 1969 bij de Wpl Wgm gewerkt [voor de niet NS'ers Werkplaats Watergraafsmeer] en daar aan de inbouw van onder andere blauwe zwaailichten gewerkt.

Van de sik weet ik het zeker heb nog de beschadigingen in mijn handen van de gebruikte marinekabel, dat is een hele stijve kabel met metaalmantel, hartstikke scherp dus. En de spierballen van de 25mm grote gaten boren in de stalen behuizing van die lok's .

Mijn herinnering laat me inde steek maar ik meende ook aan de inbouw van de 2200 te hebben gewerkt.

Graag jouw aanvulling cq. correctie,
Frederico

[nscargo2008]

beste wensen allemaal
en hallo

toevallig heb ik nog een zwaailichtenset met rode lampjes bestemd voor o.a. ns 2400 , 2200 , etc.
van philotrain catnr. 5054 kosten € 20,00   , ik doe er niks mee
er zitten in het setje 2 rode lampjes een printplaatje 2x houder voor op de kap van messing en beschrijving
intresse dan stuur je maar ff een pm

groeten stefan 

[sneek]

@   Mispoes

Klopt dat wel?, ik heb namelijk van 1965 tot 1969 bij de Wpl Wgm gewerkt [voor de niet NS'ers Werkplaats Watergraafsmeer] en daar aan de inbouw van onder andere blauwe zwaailichten gewerkt.

Van de sik weet ik het zeker heb nog de beschadigingen in mijn handen van de gebruikte marinekabel, dat is een hele stijve kabel met metaalmantel, hartstikke scherp dus. En de spierballen van de 25mm grote gaten boren in de stalen behuizing van die lok's .

Mijn herinnering laat me inde steek maar ik meende ook aan de inbouw van de 2200 te hebben gewerkt.

Graag jouw aanvulling cq. correctie,
Frederico

Sikken en Bakkies werden al vanaf 1967/'68 van een blauwe zwaailamp voorzien.
De lijndiesels serie 2200 en 2400 vanaf halverwege de zeventiger jaren.

groet,
Wim

[Harry62]

Ja, maar dan is het vignet afgesleten/verweerd. De 2490 en 2505 hadden daar last van. Vignetten kwamen vanaf 1968 op de locs, zwaailichten vanaf 1975.

Even een paar plaatjes opgezocht van deze 2 locs.


De 2490 kwam ik op 18 mei 1984 in Meppel tegen. Op de huif is nog te zien waar het vignet heeft gezeten.


De 2505 en de 2440 waren op 10 september 1986 in Hilversum aan het rangeren. De 2505 heeft hier al wel rode zwaailichten, maar zal een paar jaar eerder er precies net zo hebben uit gezien met blauwe lichten.  Ook hier kun je -iets minder duidelijk- nog zien waar het vignet heeft gezeten.

Groeten Harry.

[rvp]

Mijn herinnering laat me inde steek maar ik meende ook aan de inbouw van de 2200 te hebben gewerkt.
Graag jouw aanvulling cq. correctie,
Frederico

Dat kan goed kloppen Frederico.
De 2271 t/m 2288 -die met een mobilofooninstallatie- werden in 1967-1968 van  blauwe zwaailichten voorzien, korte tijd later, maar ook nog in 1968, volgden de 2289 t/m 2293. De rest kwam pas rond 1975 aan de beurt.

mvg, Max

[vervallen]

@  max en sneek


Zie je wel dit oude mannetje krijgt soms best heldere ingevingen,
pas maar op als dat zo doorgaat....

Mijn mooiste lok 2289,
Frederico